Czy powinienem kupić CIF czy FOB?

FOB i CIF to dwa najpopularniejsze warunki cenowe w warunkach Inco. Jakie są różnice? Czy powinieneś kupić CIF czy FOB?

Podczas prowadzenia interesów w handlu międzynarodowym należy kupować FOB i sprzedawać CIF. Dlaczego warto przestrzegać tej zasady? Powód jest bardzo oczywisty. Sprzedając CIF możesz osiągnąć nieco wyższy zysk, a kupując FOB możesz zaoszczędzić na kosztach. Pozwól, że wyjaśnię, jak to zrobić.

Importer musi przyjrzeć się możliwościom zakupu towarów na warunkach, które są korzystniejsze dla jego wydatków. Co więc oznacza FOB i CIF?

CIF – KOSZT UBEZPIECZENIA I TRANSPORTU (oznaczony port docelowy):
Sprzedawca musi pokryć koszty, a fracht obejmuje ubezpieczenie w celu dostarczenia towarów do portu docelowego. Jednak ryzyko przechodzi na kupującego po załadowaniu towaru na statek.

FOB – FREE ON BOARD (o nazwie port załadunku):

Sprzedający musi sam załadować towary na pokład statku wskazanego przez kupującego, przy czym koszt i ryzyko są dzielone na burcie statku. Sprzedawca musi odprawić towar do eksportu. Tylko transport morski, ale NIE multimodalny transport morski w kontenerach.

Główną różnicą między CIF a FOB są koszty transportu i ubezpieczenie w trakcie jego trwania.

Dlaczego warto kupować CIF?

Importerzy zazwyczaj kupują CIF, jeśli są nowi w handlu międzynarodowym lub mają bardzo mały ładunek. Jest to wygodniejszy sposób wysyłki, ponieważ nie muszą zajmować się frachtem ani innymi szczegółami wysyłki, ale musisz zdawać sobie sprawę, że prawdopodobnie płacisz znacznie więcej, aby otrzymać towar, niż powinieneś. Twój dostawca jest odpowiedzialny za zorganizowanie transportu i szczegółów ubezpieczenia. Obsługa ładunków może być zbyt szczegółowa lub skomplikowana dla nowego importera, dlatego po prostu pozwalają dostawcy dostarczyć mu produkt. Jest to łatwy sposób na przewiezienie ładunku z punktu A do punktu B bez zajmowania się szczegółami, ale wiąże się z wyższymi kosztami. Dlaczego CIF może Cię kosztować więcej? Sprzedawca często współpracuje ze swoim spedytorem i dodaje koszt zaproponowany przez swojego spedytora jako dodatkowy sposób na osiągnięcie zysku.

Warunki CIF mogą nie działać dla Ciebie, gdy zaczniesz kupować więcej. Wraz ze wzrostem liczby przesyłek CIF może wystąpić więcej problemów, ponieważ uzyskanie dokładnych informacji o przesyłce staje się trudniejsze. Zagraniczni dostawcy mogą nie pomóc w odpowiednim czasie w rozwiązywaniu problemów z usługami, które mogą pojawić się podczas transportu. Ich odpowiedzialność kończy się w porcie docelowym i za każdy problem może być konieczne poniesienie dodatkowych kosztów postoju, diety lub nieoczekiwanych kosztów związanych z wysyłką. Importerzy muszą polegać na swoim dostawcy i spedytorze, z którego korzystają. Komunikacja i przepływ informacji mogą być kłopotliwe, a nawet dzień opóźnienia może być bardzo kosztowny.

Weź również pod uwagę, że kupując CIF, możesz ostatecznie zapłacić cło za fracht i opłaty ubezpieczeniowe, dodając dostawcę na. Koszty transportu i ubezpieczenia nie podlegają ocleniu, ale oddzielenie ich od rzeczywistej wartości faktury może być bardzo trudne. Kosztów tych nie można oszacować. Muszą być faktyczne, a dowód wpłaty należy przedłożyć do amerykańskiego urzędu celnego. Nie stanowi to problemu przy zakupie FOB, ponieważ te opłaty nie są uwzględnione w cenach sprzedaży.

Po co kupować FOB?

Kupowanie za darmo na pokładzie ma po prostu dwie główne zalety w porównaniu z CIF. Masz lepszą kontrolę nad frachtem i kosztami transportu. Koszt jest zawsze ważny i masz większe szanse na uzyskanie bardziej konkurencyjnej stawki frachtowej. Korzystanie z własnego spedytora pomoże Ci uzyskać dokładniejsze informacje w odpowiednim czasie. Mogą ci lepiej pomóc, gdy pojawi się problem. Wybrany partner logistyczny zawsze współpracuje z Tobą w Twoim najlepszym interesie, a nie z dostawcami.