Wsiadasz do samochodu. W środku i na zewnątrz jest upalnie. Czas włączyć klimatyzację! Przekręcasz kluczyk, wentylator zaczyna dmuchać… a co to jest? Powietrze jest ciepłe. Jak to się stało? Jeszcze wczoraj było zimno!
Po pierwsze, nie panikuj. Istnieje niedroga, szybka i łatwa naprawa. Prawdopodobnie wystarczy doładować klimatyzator. Uzbrojeni w te informacje, przyjrzyjmy się, jak wpadłeś w ten bałagan.
Układ klimatyzacji w samochodzie to zamknięty system. Zasadniczo czynnik chłodniczy przepływa w pętli w klimatyzacji, pochłaniając i uwalniając ciepło, aby utrzymać chłód w kabinie pasażerskiej. Czynnik chłodniczy nie „zużywa się”, tak jak benzyna, i będzie nadal spełniał swoje zadanie przez cały okres użytkowania samochodu. Jeśli więc czynnik chłodniczy nie zużywa się i znajduje się w szczelnym układzie, to jak mój pojazd się nagrzał? Jednym słowem: nieszczelność!
Klimatyzacja Twojego samochodu działa w najtrudniejszych warunkach. Gorąco latem, mróz zimą z ciągłym narażeniem na wibracje, brud i zanieczyszczenia, nie jest zaskoczeniem, że W układzie klimatyzacji mogą występować nieszczelności. Klimatyzacja składa się zarówno z elementów metalowych, takich jak parownik, skraplacz, sprężarka i akumulator, jak i elementów gumowych, takich jak węże, uszczelki i o-ringi. Po około 5 latach elementy gumowe są szczególnie podatne na zużycie, ponieważ stają się kruche i mogą pękać. Nawet małe pęknięcia pozwolą na ucieczkę czynnika chłodniczego z zamkniętego układu klimatyzacji. Ponadto w metalowych elementach mogą powstać liczne otwory o rozmiarze szpilki, które umożliwiają również ucieczkę czynnika chłodniczego.
Ten wyciek czynnika chłodniczego często następuje powoli t gazu chłodniczego spada w wyniku nieszczelności i powoli zaczyna się nagrzewać. Możesz nawet nie zauważyć zmiany. Jednak pewnego dnia system straci wystarczającą ilość gazu, że przestanie działać. Wtedy zauważysz, że wentylator wydmuchuje ciepłe powietrze.
Szybkim i łatwym rozwiązaniem jest naładowanie układu klimatyzacji i wymiana czynnika chłodniczego utraconego w systemie. Trwałym rozwiązaniem jest naprawa wycieków w systemie. Na szczęście istnieją niedrogie produkty chemiczne, które spełniają obie te funkcje. Wszystkie produkty AC AVALANCHE® zawierają czynnik chłodniczy oraz odmładzacz gumy i uszczelniacz do naprawy tych kruchych, popękanych elementów gumowych. Plus potrójna uszczelka Black Diamond naprawi nieszczelności zarówno w gumowych, jak i metalowych częściach klimatyzacji. Triple Seal to trwała naprawa chemiczna. Podążaj za nim z puszką AC AVALANCHE®, aby uzupełnić utratę czynnika chłodniczego, a znowu znajdziesz się w zimnym powietrzu!