Po prawie 13 latach „marka młodzieżowa” Toyoty „s Scion” nie żyje.
Pomyślany jako wpis- Pozioma tabliczka znamionowa umieszczona poniżej głównej marki Toyoty i skoncentrowana na małych samochodach, Scion przestanie istnieć jako niezależna marka w sierpniu.
Przeniesienie następuje tuż po próbie ożywienia Scion przez rodzica Toyotę dwoma nowymi modelami – sedan iA i hatchback iM – i zaproponowali, że otrzymają wersję nadchodzącego crossovera C-HR subcompact.
Wszystkie te trzy modele będą sprzedawane jako Toyoty na rok modelowy 2017 i będą sprzedawane naprzód.
Wykonanie Sciona zostało po raz pierwszy zgłoszone przez CarBuzzards w serwisie samochodowym zeszłej nocy i zostało potwierdzone przez Toyotę w dzisiejszym ogłoszeniu.
Pobierz Monitor Stories, na którym Ci zależy dostarczone do Twojej skrzynki odbiorczej.
Rejestrując się, zgadzasz się z naszą Polityką prywatności.
Komunikat prasowy wydany dziś rano mówi, że decyzja o zaprzestaniu działalności Scion została częściowo podjęta ponieważ młodszy kupujący Firma s Scion została założona, aby przyciągać szczęśliwych kupujących modele Toyoty.
Ponad dziesięć lat temu firma Scion została stworzona, aby przyciągać młodych nabywców do Toyoty dzięki niedrogim małym samochodom i bez targowania się.
W ostatnich latach marka miała problemy. Scion sprzedał 56167 samochodów w 2015 r., W porównaniu z szczytem 173034 w 2006 r.
Początkowo marka odniosła nieoczekiwany hit dzięki małej i nieustannie kanciastej pierwszej generacji xB.
Ale większe xB drugiej generacji i model towarzyszący zwany xD nie zostały tak dobrze przyjęte.
I zamiast regularnie je aktualizować, Toyota pozwoliła im się starzeć, a następnie podjęła krótką próbę odmłodzenia Sciona za pomocą niszowych modeli.
Wprowadził na rynek samochód sportowy FR-S i (od czasu wycofania) samochód miejski iQ – żadne z nich nie było w stanie zapewnić wysokiego wolumenu sprzedaży.
W ubiegłym roku Toyota w końcu dał Scionowi do sprzedaży dwa nowe modele z głównego nurtu, obok FR-S i istniejącego coupe tC.
iM to hatchback Toyota Auris o zmienionym oznaczeniu, podczas gdy iA to wersja sedan Mazdy 2.
Ta para wydawała się być tym, czego potrzebował Scion, ale być może było za mało, za późno. W każdym razie pozostaną w rodzinie.
Od sierpnia większość samochodów Scion otrzyma nowe oznaczenie jako Toyoty, co ma sens, biorąc pod uwagę, że wiele z nich jest już sprzedawanych jako modele Toyoty na innych rynkach. .
Wersje FR-S, iA i iM z roku modelowego 2017 będą sprzedawane jako Toyoty, chociaż ich nazwy modeli nie zostały uwzględnione w dzisiejszym ogłoszeniu.
W tym samym czasie coupé tC zostanie wycofane, a „Final Release Series Edition” ma zapoczątkować model.
Crossover C-HR – przedstawiony w formie koncepcyjnej jako Scion na Los Angeles Auto Show 2016 – będzie tutaj sprzedawana jako Toyota, tak jak na innych rynkach.