Może się opłacić – dosłownie iw przenośni – aby Twój stary samochód wyglądał prawie jak nowy dzięki świeżemu lakierowaniu. Po pierwsze, jest to psychiczna zapłata, którą otrzymujesz w zamian za ponowne posiadanie dobrze wyglądającego samochodu. A potem jest potencjalna korzyść finansowa, gdy sprzedasz swój samochód; powinno być bardziej wartościowe. Ile kosztuje malowanie samochodu?
Odpowiedź zależy od tego, co chcesz uzyskać podczas malowania. Koszt malowania samochodu osobowego, ciężarówki lub SUV-a różni się znacznie w zależności od poziomu szczegółowości procesu przygotowania do malowania oraz jakości lakieru. Czy jesteś zainteresowany szybkim i ekonomicznym sposobem na podniesienie wartości swojego samochodu przed jego sprzedażą? Wtedy tańsze malowanie mogłoby być w porządku.
Na drugim końcu spektrum znajduje się projekt restauracji. Jeśli „ponownie malujesz samochód lub odnawiasz przejażdżkę, którą chcesz zachować przez długi czas, warto zainwestować znacznie więcej. Jest to szczególnie ważne, jeśli samochód jest bardzo cenny; tani lakier obniży jego wartość. zdecyduj się na sprzedaż.
Przedziały cen prac malarskich
Google „ile kosztuje odmalowanie samochodu”, a dowiesz się, że istnieją krajowe sieci, które pobierają zaledwie kilkaset dolarów za lakierowanie samochodu lub ciężarówki. Może to nie być zła opcja, jeśli masz napięty budżet. Pamiętaj jednak, że istnieje wiele potencjalnych pułapek związanych z tanim lakierem samochodu lub ciężarówki. Po pierwsze, jakość lakieru może nie odpowiadać temu, co było pierwotnie używany w Twoim samochodzie. Na przykład większość nowszych pojazdów ma bezbarwne wykończenie, które dodaje dodatkowej pracy do procesu ponownego malowania, jeśli chcesz to zrobić dobrze. Dodaj kilka napraw zewnętrznych wgłębień i małych wgnieceń, a te kroki mogą uderzyć cena od kilkuset do ponad tysiąca.
Te tańsze prace malarskie nie będą wymagały takiego samego poziomu staranności i uwagi, jak droższe opcje – jak to możliwe? Według strony CostHelper, zajmującej się śledzeniem cen, jedna trzecia konsumentów, którzy kupili tanie prace malarskie – średnio 566 USD – była niezadowolona z wyników. Konsumenci wydali od 1000 do 3500 USD na to, co określali jako „dokładne” malowanie dobrej jakości. Według konsumentów, którzy zgłosili swoje ceny do serwisu, potrzeba co najmniej 2500 USD, aby uzyskać lakier „jakości salonowej”. Jeśli masz ochotę zaszaleć z metalicznymi farbami lub wieloma kolorami – i może trochę płomieni z boku – spójrz. Najbardziej dziwaczne malowanie niestandardowych samochodów lub hot rodów może kosztować dziesiątki tysięcy. Ale nie trzeba rozbić bank, aby uzyskać świetną robotę malarską; konsumenci na stronie CostHelper podali, że wydają średnio 4975 dolarów na wysokiej jakości prace lakiernicze.
Zastanów się więc dwa razy, czy Honda Civic z 1996 roku, którą kochałeś na studiach, potrzebuje nowego lakieru. Nie chcesz mieć najdroższego używanego samochodu ekonomicznego na świecie. Podczas malowania samochodu należy wziąć pod uwagę pięć podstawowych kwestii:
Zdecyduj, jak dobrego malowania naprawdę potrzebujesz
Jeśli Twój samochód ma tylko kilka drobnych odprysków i skaz, to malowanie całego pojazdu prawdopodobnie nie ma sensu. Ponowne malowanie maski i poprawianie wypustek w drzwiach powinno kosztować od 200 do 1000 USD, w zależności od wymaganego nakładu pracy. Pamiętaj, że miejsce zamieszkania może określić stopień napraw. Samochody w gorącym klimacie, gdzie słońce jest największym wrogiem, walczą z zamglonymi wykończeniami i wyblakłą farbą spowodowaną intensywnym upałem i szkodliwymi promieniami. Może to utrudnić naprawy zaprawek, ponieważ dotknięte obszary będą prawdopodobnie dużymi powierzchniami, takimi jak maska, tylny pokład i dach. Z drugiej strony samochody w chłodniejszym klimacie mogły mieć ślady rdzy pod lakierem, które wymagają uwagi.
Nie zamaluj problemów
Nie pomalowałbyś swojego domu, gdyby spadała bocznica. Nigdy nie nakładaj cienkiego, powierzchownego, kosmetycznego tuszowania problemu strukturalnego – a zamalowanie wgnieceń lub rdzy bez rozwiązania poważnych problemów jest właśnie tym. Jeśli Twój pojazd ma dużo wgnieceń i trochę rdzy, zamalowanie problemów tylko pogorszy je zarówno w krótkim, jak i długim okresie. Błyszcząca, świeża warstwa lakieru prawdopodobnie sprawi, że uszkodzenia ciała będą jeszcze bardziej widoczne, podczas gdy rdzewiejące panele będą nadal gnić, jeśli nie są odpowiednio pielęgnowane. Farba jest kosmetyczna, a nie środek do zatuszowania problemów z nadwoziem.
Zachowaj realistyczny budżet
Załóżmy, że masz starszy pojazd z dużymi kilometrami o wartości kilku tysięcy dolarów. Wygląda na trochę zmęczonego, ale kochasz ten samochód i nadal działa świetnie. Wybór tańszego ponownego malowania w tym samym kolorze jest w porządku, jeśli chcesz tylko szybkiego odświeżenia zewnętrznego przy minimalnych nakładach pieniężnych. Może to być prawdą, jeśli chcesz sprzedać ten sam samochód. Wydanie kilkuset dolarów, może tysiąca lub dwóch może podnieść cenę wywoławczą, ale prawdopodobnie nie więcej niż wydasz na lakierowanie.Z drugiej strony, jeśli masz pojazd, który jest albo klasykiem, albo czymś o wyższej wartości, marnowanie lakieru może być receptą na katastrofę. Możesz niekorzystnie wpłynąć na wartość samochodu i utknąć z wykończeniem, które „nie jest nawet zbliżony do tego, jak nowy samochód wyglądał.
Zrozumienie wykonywanej pracy
W przypadku niedrogiego malowania przygotowania będą minimalne, a sklep może nie obejmować napraw rdzy i obić drzwi. Powierzchnia szyby i inne nielakierowane wykończenia zewnętrzne zostaną zakryte przed przemalowaniem, ale to wszystko. Z odległości 50 stóp może wyglądać dobrze, ale z bliska będzie wiele charakterystycznych oznak, że był to przemalowanie powierzchni, takie jak rozpryski na gumowych uszczelkach wokół okien i na zewnętrznych wykończeniach, różnice w kolorze ościeżnic i plamy nadmierne rozpylanie, gdy maskowanie nie było idealne. Jeśli wiesz, że to się dzieje, ok. Po prostu zrozum, za co płacisz, i sprawdź, czy jest jakaś gwarancja na pracę.
Płacenie więcej oznacza lepsze malowanie
Im więcej płacisz, tym lepsze przygotowanie lakierni. Niektóre sklepy po prostu nie wykonają bezsensownej, budżetowej pracy. Niektóre oferują kilka poziomów prac malarskich. W miarę przesuwania się w górę drabiny cenowej sklepy usuwają więcej elementów wykończenia i elementów, takich jak reflektory przednie i tylne. Zapewnia to, że ból pokryje ostre zagięcia blachy i dostają się do szczelin w karoserii, przez które mogła prześwitywać starsza farba. W przypadku droższych prac malarskich przygotowanie będzie prawdopodobnie obejmować również zeszlifowanie starszej farby, naprawienie zewnętrznych uszkodzeń, a nawet usunięcie szkła. To dodaje czasu i pieniędzy do procesu, dlatego coś w tym stylu może kosztować 5000 USD lub więcej.
Najdroższe prace lakiernicze są równoznaczne z renowacją: samochód jest w większości lub całkowicie rozmontowany, aby upewnić się, że każda sekcja i panel zostanie naprawiony i przemalowany, aby wyglądał tak dobrze lub lepiej niż wtedy, gdy zjechał z linii montażowej. Obejmuje to wykonanie prac metalowych i użycie szpachlówki, aby panele były skierowane prosto przed malowanie, atakowanie komory silnika, malowanie wnętrza bagażnika oraz przemalowanie innych, często bardzo trudno dostępnych miejsc. Proces ten może kosztować dziesiątki tysięcy dolarów i jest zwykle zarezerwowany dla klasyków z wyższej półki, pojazdów zabytkowych lub bardzo cennych samochodów sportowych i egzotycznych. Wystarczy spojrzeć na prace wykonane w programach telewizyjnych, takich jak „Remont” lub „Restoration Garage”, a zobaczysz, ile czasu i wysiłku włożymy w całkowity remont. Pamiętaj, programy te często łączą miesiące lub lata pracy w jedną półgodzinną ratę. Pełne uzupełnienia trwają setki, a czasem tysiące godzin w pogoni za perfekcją lakieru. I drogo płacisz za te godziny.
Jednak dla większości z nas są to znacznie lepsze prace malarskie, niż kiedykolwiek będziemy potrzebować do naszych osobistych przejażdżek. Rozważając nowe malowanie, pamiętaj o pięciu powyższych punktach, a łatwiej ci będzie dopasować Twoje potrzeby do Twojego budżetu.