Jeśli nie pracowałeś w sklepie rowerowym, zdziwiłbyś się oburzeniem okazywanym przez wielu rowerzystów, gdy dowiedziałbyś się, że ich łańcuch jest zużyty na zapomnienie i potrzeby wymiany, zwłaszcza zimą, kiedy żwirowe drogi naprawdę zbierają żniwo.
Pomimo tego, że są wykonane z hartowanej stali, bez względu na to, jak dobrze zadbasz o tę kolekcję ogniw, sworzni i rolek, w końcu nadejdzie jest gotowy do recyklingu.
Regularni rowerzyści powinni zainwestować w urządzenie do sprawdzania łańcucha. Ten prosty widżet jest umieszczony między rolkami łańcucha, aby dokładnie ocenić jego zużycie, eliminując zgadywanie, kiedy Twój jest gotowy na emeryturę. Niech łańcuch stanie się zbyt zbity, a zmiana biegów ucierpi, a przerzutki mogą nawet ślizgać się pod obciążeniem, co może doprowadzić do wypadku.
Wymiana go, zanim zostanie zbyt zniszczony, jest również dobrym pomysłem, ponieważ nadmiernie zużyty łańcuch będzie szybko zjadaj droższe kasety i tarcze.
Gdy te części się wyczerpią, będą też wymagały wymiany. Jednak zdobądź łańcuch wcześnie, a będą działać kilka razy dłużej, oszczędzając pieniądze.
- Czas: 15 minut
- Zaoszczędzone pieniądze: około 8 GBP
- Będziesz potrzebować: nowego łańcucha, narzędzia do tworzenia łańcuchów
Najlepsza wskazówka: potrzebujesz łańcucha zgodnego z liczba zębatek w Twoim rowerze. Poza tym, z wyjątkiem Campagnolo, większość marek łańcuchów jest kompatybilna krzyżowo z grupami Shimano i Sram. Więcej opcji znajdziesz na madison.co.uk.
Jak wymienić łańcuch rowerowy w ośmiu krokach
Usuń stary łańcuch
Najpierw wyrzuć stary łańcuch. Jeśli ma szybkie ogniwo (dwuczęściowe ogniwo, które można ścisnąć razem, aby go odpiąć), możesz go ścisnąć, aby rozdzielić łańcuch. Pracujemy nad łańcuchem Shimano – podobnie jak w przypadku większości marek, będziesz musiał użyć narzędzia do łańcucha, aby wypchnąć jedną szpilkę, aby rozdzielić łańcuch. Wsuń łączniki między zęby narzędzia i obracaj nim, aż sworzeń wyskoczy.
Wyczyść kasetę
Teraz jest dobry czas na czyszczenie i sprawdź tarcze i kasetę. Sprawdź, czy profile wszystkich zębów są symetryczne. Kiedy są nadmiernie zużyte, zaczynają nabierać profilu jak ząb rekina, gdy łańcuch wbija się w nie. Zakładając, że wszystko wygląda zdrowo, wyszoruj oba rozpuszczalnikiem – nie ma sensu zakładać czystego łańcucha na brudne koła zębate!
Nawlecz nowy łańcuch
Przesuń w dół do najmniejszej zębatki i tarcza. Przełóż nowy łańcuch przez klatkę przerzutki przedniej. Następnie przeciągnij go w poprzek i zapnij go na tylnej kasecie i zaokrąglij górne koło kopiujące na przerzutce. Przeciągnij go przez klatkę, uważając, aby zachować wewnętrzną przegrodę między płytami, a następnie wokół dolnego koła.
Ustal odpowiednią długość
Twój nowy łańcuch będzie musiał zostać przycięty do odpowiedniego rozmiaru. Z łańcuchem na najmniejszej zębatce i najmniejszej tarczy, ściągnij końce do siebie, tak aby spotkały się poniżej tylnego trójkąta. Chcesz znaleźć możliwie najdłuższą długość, która nadal generuje pewne napięcie na tylnej przerzutce, aby się nie przeciągała. Pamiętaj, że musisz dołączyć link wewnętrzny do zewnętrznego.
Wytnij na wymiar
Shimano zaleca, aby otwarte powierzchnie czołowe wstecz. Po odnotowaniu połączenia, które należy odciąć, czas ponownie chwycić narzędzie łańcuchowe. Upuść łącze, nad którym chcesz pracować, między szczękami narzędzia. Obracaj uchwyt, aż kołek zacznie naciskać środek ogniwa. Uważaj, aby wszystko było wyrównane, aby nie uszkodzić narzędzia.
Wstaw szpilkę
Znajdź spiczasty koniec połączenia szpilka dostarczona z nowym łańcuchem. Weź końce łańcucha i połącz je razem. Stojąc twarzą do roweru od strony napędu, wciśnij sworzeń w łańcuch, aby go utrzymać. Powinien pozostać na miejscu bez konieczności trzymania go. Podnieś ponownie narzędzie do łańcucha i odkręć uchwyt o kilka obrotów.
Push pin home
Umieść łącze trzymane razem z włożyć do narzędzia do łańcucha. Przykręć uchwyt, aby wcisnąć kołek do środka. Ponieważ sworzeń prawie zrówna się z zewnętrzną płytką ogniwa, łatwiej będzie obrócić uchwyt. Pracuj bardzo powoli – chcesz, aby koniec kołka był dokładnie wyrównany z zewnętrzną powierzchnią płytki. Gdy już to zrobisz, usuń narzędzie łańcuchowe.
Wszystko gotowe
Sprawdź, czy łącze, do którego dołączyłeś, porusza się swobodnie. Jeśli tak się nie stanie, a sworzeń wystaje bardziej niż pozostałe w łańcuchu, załóż ponownie narzędzie do łańcucha i lekko je popchnij.Jeśli wydaje się, że znajduje się we właściwej pozycji, spróbuj wygiąć łańcuch w poziomie, aby go uwolnić. Gdy będziesz zadowolony, odłam końcówkę z tyłu szpilki, mocno ją skręcając za pomocą tylnej części narzędzia lub szczypiec.