Naprawa mocowania silnika w samochodzie nie jest najtańszą pracą, ale ją znajdziesz. Średnio na naprawę mocowań silnika możesz wydać około 200–800 USD. Podobnie jak w przypadku większości prac naprawczych, może się to znacznie różnić w zależności od kraju, w którym mieszkasz. Nawet w jednym mieście mechanik z jednej strony miasta może obciążyć Cię o kilkaset dolarów więcej za tę pracę niż mechanik po drugiej stronie miasta. Dlatego zawsze najlepiej jest zadzwonić do kilku miejsc, zanim podejmiesz decyzję.
Naprawy samochodowe są drogie
Dobrą zasadą jest sprawdzenie w Internecie opinii, które ma mechanik przed podjęciem jakichkolwiek prac naprawczych. Google jest bardzo pomocny w tym względzie. każdy mechanik będzie miał dziesiątki recenzji, które możesz sprawdzić, aby zorientować się, czy mechanik będzie godny zaufania i dać Ci dobrą ofertę.
Pamiętaj, że marka i model Twojego pojazdu są wpłynie również na koszty naprawy. To sprawia, że trudniej jest dokładnie określić, ile możesz zapłacić za tego rodzaju pracę, dlatego zakres jest tak duży. Kolejnym czynnikiem, który należy wziąć pod uwagę, jest to, że masz w samochodzie 3 mocowania, więc koszt zależy od tego, ile z nich jest wymienianych.
Znaczna część kosztów tej naprawy to robocizna. Części prawdopodobnie będą cię kosztować znacznie mniej, jeśli poradzisz sobie z tą pracą samodzielnie. W AutoZone można znaleźć mocowania silnika już za 12 USD za sztukę. Inni dostają około 120 dolarów za sztukę. Jeśli chcesz samodzielnie kupić części, upewnij się, że wiesz, co robisz i że kupiłeś część, której potrzebujesz.
Co to jest mocowanie silnika?
Mocowania silnika są również nazywane mocowaniami silnika. Są przeznaczone do mocowania silnika i przekładni do ramy pojazdu. Są również zaprojektowane do przenoszenia wstrząsów i wibracji. Ma to dwojaką funkcję: chroni silnik i skrzynię biegów przed wybiciami na drodze, a także zapobiega drganiom silnika w kabinie podczas jazdy i utrudniającym jazdę.
W swojej podstawowej formie mocowania silnika to po prostu gumowe wsporniki zabezpieczone kawałkami metalu. Ich konstrukcja może się jednak znacznie zmienić w przypadku jednego pojazdu na inny. Muszą wytrzymać ciężar konkretnego silnika i skrzyni biegów, a także muszą ograniczać specyficzna ilość wibracji. Wszystko to zostało specjalnie zaprojektowane dla dowolnego pojazdu, którym jeździsz. Dlatego mocowania silnika w Toyota Corolla prawdopodobnie bardzo różnią się od mocowań silnika w Fordzie F150. Te znowu będą się różnić od mocowania silnika w samochodzie Lamborghini Diablo.
Typy mocowań silnika
Nie wszystkie mocowania silnika są sobie równe.Istnieje kilka różnych materiałów i konstrukcji, które są wspólne dla mocowań silnika, z którymi powinieneś się zapoznać.
Gumowe mocowania: to najpopularniejszy rodzaj mocowania silnika. To prosty i tani projekt, który jest jednocześnie funkcjonalny. Zazwyczaj można znaleźć gumowe mocowania w starszych samochodach, a także niektóre bardziej ekonomiczne modele, które są nadal w produkcji. Problem z gumowymi mocowaniami polega na tym, że mogą one być trochę zbyt elastyczne, co z czasem może obciążać węże i rury.
- Mocowania poliuretanowe: Mocowania poliuretanowe są sztywniejsze niż mocowania gumowe. W rezultacie nie są w stanie pochłonąć takiej samej ilości wibracji, ale są silniejsze, jeśli chodzi o bardziej rygorystyczne nadużycia, takie jak jazda w terenie.
- Hydromounts: gumowe mocowania ustąpiły miejsca wypełnionym glikolem hydromount około 30 lat temu. Nadal używają gumy, ale są puste w środku i wypełnione płynem. Są one lepiej zdolne do pochłaniania wibracji, ale nie pozwalają na taką samą ilość ruchu jak mocowanie z czystej gumy. Problem polega na tym, że z czasem mogą pękać i tracić płyn.
- Aktywne mocowania: Aktywne mocowania to adaptowalne mocowania, które są sterowane elektronicznie przez czujniki. Są one w stanie dostosować się do sposobu działania samochodu. Gdy jesteś bezczynny, uchwyt będzie być miękkim i oferować minimalne właściwości tłumiące, ponieważ nie są one potrzebne w danym momencie. Gdy zaczniesz zwiększać prędkość jazdy, czujniki wskażą, że poziom potrzeb do uruchomienia, a podciśnienie faktycznie spowoduje usztywnienie mocowania i lepsza ogólna stabilizacja silnika Niektóre mocowania aktywnego sterowania w pojazdach wyższej klasy, takich jak Lexus, mają w rzeczywistości własne ECU do ich monitorowania i obsługi.
Oznaki złego mocowania silnika
W zależności od rodzaju mocowań w samochodzie istnieją różne oznaki wskazujące na to, że mogą wskazują, że Twoje mocowania wymagają naprawy. Istnieją jednak pewne symptomy, które są uniwersalne dla tego problemu, a jeśli masz takie problemy, zdecydowanie chcesz sprawdzić mocowania, aby sprawdzić, czy to jest ich źródło. Podobnie jak w przypadku wielu problemów z samochodem, może być kilka powodów, dla których występują te problemy, ale dla bezpieczeństwa trzymaj mocowania silnika u góry listy kontrolnej.
- Zły dźwięk mocowania silnika: Gdy silnik mocowania działają prawidłowo, znacznie redukują drgania silnika, aw przypadku awarii któregoś z nich można spodziewać się, że usłyszysz, że coś poszło nie tak. Nieprawidłowo działające mocowania silnika mogą powodować głośne stukanie lub stukanie pod maską. Często będzie to brzmiało, jakby coś wielokrotnie uderzało w silnik podczas jazdy. Istnieje wiele innych problemów, które mogą prowadzić do podobnych dźwięków, ale jeśli doświadczasz stukania pod maską, oczywiście chcesz się temu przyjrzeć, aby dowiedzieć się, co je powoduje.
- Nierówne położenie silnika: możesz uważać mocowania silnika za buty na każdym rogu silnika. Mają one na celu utrzymywanie go dokładnie wyrównanego na dokładnej właściwej wysokości. Jeśli jedno z mocowań uległo awarii lub zostało w jakiś sposób uszkodzone, najprawdopodobniej silnik nie będzie już dokładnie wyregulowany. Jeśli zdejmiesz maskę, spojrzysz na nią i zobaczysz, że jeden róg ugina się niżej niż pozostałe, jest to prawie wyraźna wskazówka, że jeden z mocowań silnika uległ awarii.
- Ruch silnika: Podobnie jak w przypadku zauważenia, że silnik jest nierówny i przechyla się na jedną lub drugą stronę, gdy zawieszenie uległo awarii, silnik poruszy się w komorze, gdy zawiodą mocowania. To jeden z nich jest wyjątkowo niebezpieczny, ponieważ przy aktywnej zmianie pozycji w komorze silnika istnieje większe ryzyko jego poluzowania i uszkodzenia innych części pod maską. Może to doprowadzić do katastrofalnej awarii, jeśli nie zostanie ona szybko rozwiązana.
- Nadmierne wibracje: trochę to normalne wibracji, gdy samochód działa tak, jak powinien, ale gdy mocowania silnika nie działają prawidłowo, na pewno zauważysz różnicę w kabinie pojazdu. Poczujesz nienaturalne drżenie siedzenia kierowcy pedał hamulca i gazu w stopach, a nawet w kierownicy. Może nie być tak dramatyczny, aby całkowicie uniemożliwić jazdę, ale będzie też bardzo zauważalny i rozpraszający.
- Pęknięte lub zerwane paski i węże: ponieważ mocowania mają na celu precyzyjne wyrównanie silnika wewnątrz pojazdu, gdy zaczną gasnąć, co może obciążać wszystko, co jest podłączone do silnika. W szczególności paski i węże, które są bardziej kruche niż inne części, będą rozciągane pod dziwnymi kątami. Z czasem, a wibracje o Jeśli źle wyregulowany silnik wzrośnie, paski i węże mogą być zbyt obciążone. Może to przekształcić się w pęknięcia i pęknięcia.
Co się stanie, jeśli nie naprawię mocowań silnika?
Oprócz irytacji związanej z koniecznością słuchania dzwonienia i wyczuwania wibracji silnika z silnikiem problemy z mocowaniem, im dłużej pozwolisz mu się ślizgać, tym gorzej będzie.
Uszkodzenie pasków, węży, wydechu i innych układów jest prawie gwarantowane, jeśli wszystkie mocowania zawiodą i nic nie zostanie zrobione Skończy się również na problemach z obsługą pojazdu, co staje się kwestią bezpieczeństwa, ponieważ w tym momencie jest o wiele trudniejsza w prowadzeniu. Dodatkowo możesz doznać poważnego uszkodzenia ramy i podwozia pojazdu z powodu zmiany biegów i uszkodzenia spowodowane uderzeniami, które mogą wystąpić przy dużych prędkościach.
Uszkodzenie ramy samochodu może być niezwykle kosztowne, a ceny sięgają znacznie ponad 1000 USD, w zależności od tego, jak bardzo jest i która część ramy została uszkodzona .
Jeśli mocowanie silnika pozostanie nienaprawione przez wystarczająco długi czas, silnik będzie nadal przechodził nadmierne Właściwie to jest w ruchu. Wibracje i ruch mogą obciążać silnik do tego stopnia, że w rzeczywistości dochodzi do pęknięcia bloku silnika. Koszt naprawy pękniętego bloku silnika jest znaczny. W rzeczywistości jest to jedna z najdroższych napraw, jaką może poddać pojazd, i może kosztować Cię z powrotem w okolicy 1500 USD lub więcej.
Oprócz kosztów związanych z nadmiernym uszkodzeniem pojazdu, nie wymieniając montuje się wystarczająco szybko, czynnik bezpieczeństwa jest głównym problemem, o którym musisz wiedzieć. Jeśli silnik ulegnie awarii podczas jazdy, ponieważ mocowania nie mogą go już zabezpieczyć, stracisz kontrolę nad pojazdem i możesz potencjalnie ucierpieć poważny wypadek.Nigdy nie chcesz narażać swojego bezpieczeństwa lub bezpieczeństwa innych kierowców i pieszych na ryzyko w związku z naprawą, którą można by po prostu załatwić, gdy pojawi się po raz pierwszy.
Kiedy zauważysz oznaki, że mocowania silnika zaczęły nie uda się, w twoim najlepszym interesie jest zajęcie się nim jak najszybciej.
Czy mogę naprawić własne mocowania silnika?
Technicznie rzecz biorąc, nie ma takiej naprawy, nie możesz zrobić sam. Nie oznacza to jednak, że próba wymiany własnych wsporników silnika jest dobrym pomysłem. Praktycznie rzecz biorąc, dla większości kierowców nie jest to po prostu opcja. Powodem jest to, że aby to zrobić, musisz wyjąć silnik z samochodu Chociaż widzieliśmy, że części zamienne mogą być wyjątkowo tanie, możesz kupić trzy nowe mocowania silnika od AutoZone za mniej niż 40 USD, ale jeśli nie masz rzeczywistego sposobu na podniesienie silnika, to niewiele ci to pomoże.
Z tego powodu jest to naprawa, którą „najlepiej zostawić profesjonalnemu mechanikowi. Niestety, oznacza to, że będziesz płacić trochę więcej za robociznę. Kompromis polega na tym, że jest to znacznie bezpieczniejsze, gdy robi to profesjonalista, i znacznie łatwiejsze, ponieważ mają dostęp do sprzętu do bezpiecznego i bezpiecznego podnoszenia silnika z samochodu bez uszkodzenia samochodu, silnika lub siebie. Ostatecznie nie da się wycenić na bezpieczeństwo. Oszczędność kilku dolarów na zajęcie się niebezpieczną naprawą domu nie jest tego warta.
Podsumowanie
Niektórych kierowców może zniechęcać koszt naprawy mocowań silnika, zwłaszcza biorąc pod uwagę cenę samych części. W żadnym wypadku nie jest to tania naprawa, ale jeśli porównasz ją z kwotą, którą możesz zapłacić, jeśli pozwolisz jej działać zbyt długo, ale naprawdę warto poświęcić chwilę, aby wykonać tę pracę.
W momencie, gdy zauważysz nadmierne stukanie i wibracje są pod maską, a jeśli widzisz, że Twój silnik wyraźnie przechyla się lub porusza się w komorze silnika, to jak najszybciej skontaktuj się z profesjonalnym mechanikiem, aby mieć problem zadbano. Na dłuższą metę będzie Cię to kosztować więcej pieniędzy, a może również kosztować życie Twoje lub innych, co zdecydowanie nie jest tego warte.