O nie, to się stało. Jedziesz dalej, parkujesz samochód, a potem widzisz powolny wyciek z jednej z opon. W Twoim kole pojawiło się małe przebicie. Zwykle może się to zdarzyć w przypadku gwoździa lub śruby, która wypadła z drogi i utknęła w oponie. Przebita opona – dzień zniszczony. Na szczęście koszt łatki opony nie jest wysoki ani niewiarygodny w porównaniu z innymi opcjami.
Autonaprawy są drogie
Chociaż może to nie wydawać się dużym problemem, może się zmienić w poważniejszy problem, jeśli nie zostanie szybko rozwiązany. Może to spowodować przyszłe sondy serwisowe uszkodzonych opon, a przebita opona może uszkodzić felgi, jeśli będziesz na niej jeździć zbyt długo.
Jeśli jeździsz z niedopompowaną oponą, możesz również stracić zdolność do odpowiednio obsługiwać samochód, poważnie zwiększając ryzyko wypadku i obrażeń innych pasażerów. Zużycie paliwa zostanie również zmniejszone ze względu na większy wysiłek, jaki opona musi włożyć. Wreszcie, jazda z przebitą oponą może spowodować uszkodzenie opony i koła – nie do naprawienia. Naprawienie jednego lub więcej z tych problemów będzie kosztować cię dużo pieniędzy, jeśli nie usuniesz od razu wycieku opony.
Dlatego najlepszym wyborem jest naprawienie gwoździa lub śruby, która przebiła oponę za pomocą łatwego i niedrogiego rozwiązania – niski koszt łaty może mieć wpływ na decyzję o zastosowaniu naprawy łaty.
Co powoduje przebicie opon?
Przebite opony mogą być spowodowane przez ostre przedmioty na drodze, takie jak gwoździe, śruby, noże, rozbite szkło, gruz przemysłowy lub kij, który został spadł z drzewa i sterczał pod niewygodnym kątem. Chociaż może się to wydawać długim ujęciem, że Twój samochód przejechałby jeden z tych elementów, ponieważ większość z nich jest tak mała, bardzo trudno jest je zauważyć na drodze przed najechaniem na nie.
Inne przyczyny przebicia opony to nadmierna inflacja, kolizje, uderzenie o krawężnik, uszkodzony trzonek zaworu, ekstremalnie wysoka lub niska temperatura, dziury i wandalizm. Może się to wydawać oksymoronem, którego nadmierne ciśnienie może spowodować przebicie opon, ale wpływa to na osiągi pojazdu i powoduje nierównomierne zużycie opon. Jeśli opony zużywają się nierównomiernie przez wystarczająco długi czas, może to powodować problemy z oponami i przebić opony. Najgorszy scenariusz pokazuje, że nadmierna inflacja może zniszczyć oponę od wewnątrz.
Dziury mogą również prowadzić do przebicia opony ze względu na nierówny teren drogi. Skręcanie i omijanie wyboju może powodować jeszcze więcej problemów, takich jak zjechanie z drogi lub zjechanie na inny pas, więc możesz zamiast tego po prostu przejechać przez wyboj. Czasami twoja felga jest wygięta przez dziurę w jezdni. Wygięte koło może spowodować powolną utratę powietrza w oponie. Musi to zostać wyprostowane przez profesjonalistę, a także zdiagnozowane i naprawione ustawienie kół.
Chociaż jest wiele przyczyn przebicia opony, bardzo często występują małe przedmioty, takie jak gwoździe i śruby. Rozwiązaniem na to przebicie jest łatka z opony.
Co zrobić w przypadku przebicia opony?
Jeśli uważasz, że masz przebitą oponę, którą można łatwo naprawić dzięki niskim kosztom łaty, musisz postępować zgodnie z najpierw kilka kroków, aby upewnić się, że podejmiesz właściwą decyzję.
Upewnij się, że opona jest płaska
Po pierwsze, upewnij się, że rzeczywiście złapałeś gumę. Możesz to zrobić, sprawdzając ciśnienie powietrza w oponach, gdy na desce rozdzielczej zapali się kontrolka ciśnienia w oponach. Niskie ciśnienie w oponach może świadczyć o powolnym przecieku opon.
Różne temperatury powietrza na zewnątrz mogą wpływać na ciśnienie powietrza w oponach, więc nie chcesz jeszcze zdejmować opony. Powinieneś napompować oponę, a następnie poszukać wszystkiego, co może spowodować wyciek, na przykład małej dziury lub rozdarcia. Jeśli przyłożysz ucho do opon, czasami słychać odgłos uciekającego powietrza. Jeśli zobaczysz małe miejsce, które zostało przebite, najlepszym rozwiązaniem może być niedrogi koszt naprawy opony.
Zmień przebicie
Pierwszą opcją, jaką masz po stwierdzeniu, że opona jest rzeczywiście przebita, jest samodzielna zmiana przebicia lub przyklejenie łaty. Posiadanie czujnika ciśnienia w oponach może również pomóc w określeniu, czy opona naprawdę jest przebita – pomoże ci to ocenić, co musisz zrobić dalej. Oto kilka kroków, które możesz wykonać, jeśli musisz całkowicie zmienić oponę.
Najpierw musisz włączyć światła ostrzegawcze, aby ostrzec innych kierowców. Po drugie, znajdź bezpieczne miejsce do zatrzymania się lub zaparkowania. Po trzecie, poluzuj występy opon, nie usuwając ich całkowicie. Po czwarte, podnieś samochód, jeśli to możliwe, i usuń przebitą oponę. Następnie musisz wyjąć część zapasową z bagażnika samochodu i umieścić ją na miejscu. Następnie powoli opuść samochód za pomocą podnośnika. Na koniec dokręć występy, aby koło pozostało dobrze zamocowane.
Jeśli nie czujesz się komfortowo przy samodzielnej wymianie opony, nie powinieneś stosować tej metody. Możesz sprawdzić i zobaczyć, czy w oponie nie ma małych dziur, które można łatwo naprawić za pomocą łatki na oponę, szczególnie ze względu na niski koszt łatki opony.
Kiedy używać łaty na oponę?
Jeśli spojrzysz na oponę i zobaczysz, że dziura lub przebicie ma mniej niż ¼ średnicy, najlepszym sposobem jest użycie łatki na oponę iść. Nie wspominając o tym, że koszt naprawy opony jest znacznie niższy niż w przypadku innych opcji naprawy opon.
Następnie należy zanotować i wziąć pod uwagę lokalizację i miejsce przebicia. Jeśli przebicie znajduje się między dwoma bieżnikami opony, dobrym rozwiązaniem jest użycie łatki na oponę. Jeśli jednak dziura znajduje się na barku lub boku opony, użycie łatki na oponę może spowodować wewnętrzne uszkodzenia, ponieważ ignorujesz większy problem. Może to wymagać wymiany opony, która jest znacznie wyższa niż niski koszt naprawy opony.
Na koniec musisz sprawdzić ogólny stan opony. Jeśli przebicie leży w strefie naprawy, możesz iść – prawda? Źle. Jeśli rozmiar bieżnika wynosi 3/32 cala lub mniej, nie powinieneś decydować się na użycie łaty z opony do naprawy bieżnika, pomimo niedrogiego kosztu łatki.
Aby określić, jaki rodzaj bieżnika wybierzesz masz, możesz użyć miernika opony lub paska wskaźnika bieżnika opony. Określając typ szerokości bieżnika, z którego korzysta Twój pojazd, możesz określić, czy łata opony jest dla Ciebie odpowiednia.
Jak długo trwają ?
Po założeniu łaty na opony, które są większe niż 4/32 cala, właśnie wybrałeś niedrogą opcję naprawy uszkodzonej opony. Można oczekiwać, że ta naprawa będzie trwała przez cały okres eksploatacji opona. Zwiększa to korzyści płynące z używania łatki na oponę – oprócz niskiego kosztu łatki na oponę, otrzymujesz również długoterminową gwarancję i rozwiązanie problemu.
Koszt łatek na opony?
Większość firm i sklepów samochodowych pobiera opłatę w wysokości około 25 USD za naprawę opony i jej ponowne wyważenie. Jeśli masz wystarczająco dużo szczęścia, aby złapać przebicie wcześnie, warsztat powinien naliczyć opłatę w wysokości od 15 USD – 30 USD. Niektóre sieci sklepów mogą pobierać tylko 20 USD lub mniej, a niektóre nawet nie kosztują łaty na opony. Niektóre firmy mogą nawet oferować bezpłatną usługę, jeśli sprzedają opony, dzięki czemu naprawa opony kosztuje stosunkowo bezpłatnie.
Ponadto niektórzy mechanicy mogą stwierdzić, że muszą dodać do rachunku uszczelniacz do opon, co spowoduje kosztuje tylko średnio 10-15 USD. Pamiętaj, aby nie jeździć oferując na uszczelnionej oponie, ponieważ wytrzyma ona tylko około 50-100 mil. Jeśli nie chcesz naprawiać uszkodzonej opony, możesz skorzystać z innych metod utylizacji i recyklingu starych opon swojego pojazdu.
Zbyt duży, aby założyć łatę na oponę?
Mechanik będzie w stanie stwierdzić, czy dziura jest zbyt duża, aby użyć łatki na oponę. Większość układów zawieszenia, do których warsztaty samochodowe są przyzwyczajone, najlepiej działają z dopasowanymi oponami z przodu iz tyłu. Z tego powodu eksperci zalecają wymianę wszystkich czterech opon lub dwóch z przodu lub dwóch z tyłu, aby uniknąć nierównomiernego zużycia bieżników opon.
Średnie ceny naprawy przebitej opony zależą od rodzaju posiadanego samochodu i są ważne tylko wtedy, gdy koszt naprawy opony nie jest jedyną rzeczą, którą musisz naprawić podczas podróży do mechanik. Chociaż koszt naprawy opony jest najtańszą opcją, wraz z korkiem opony, wymiana opony może być konieczna, jeśli doznała poważnych uszkodzeń.
Średnie ceny opon
Najniższa opona cena dotyczy sedana lub hatchbacka, przy czym średnia cena opon do sedana wynosi 137 USD. Następnym modelem, który ma tę samą cenę za naprawę opon, jest model samochodu typu minivan. Następny pod względem najtańszego jest SUV, którego cena naprawy wynosi 162 USD. Czwarty na liście jest pickup z naprawami wartymi 175 dolarów. Najdroższą opcją pod względem średniej ceny opon jest samochód sportowy, którego cena wynosi 187 USD.
Jeśli okaże się, że opony samochodowe nie wymagają wymiany, a jedynie łatka lub wtyczka, zdumiony niskim kosztem łaty w porównaniu z wyższymi średnimi cenami opon wyżej wymienionych modeli.
Korki a łatki
Korki do opon to kolejna metoda, którą możesz wybrać. Mimo że korki do opon mogą kosztować nieco mniej niż całkowity koszt łaty, mogą nie wykonywać swojej pracy tak wydajnie, jak łatka opony. Wtyczki są tymczasowym środkiem, który nie trwa tak długo, jak łatka. Utrzymanie samochodu w dobrym stanie i wykonywanie napraw może pomóc Ci uzyskać najwyższe ceny, jeśli zdecydujesz się później sprzedać samochód.
Korzyści z zaślepek w porównaniu z łatkami do opon
Niektórzy użytkownicy powiedzą, że korki są najtańszą i najszybszą opcją. Wtyczka może być wygodnym wyborem dla tych, którzy się zepsuli i potrzebują szybkiej naprawy, aby wrócić na drogę. Nowsze korki są również bardziej wydajne technologicznie, aby poprawić stabilność opony w porównaniu ze starszymi modelami.
Ograniczenia wtyczek vs.Łaty na opony
Istnieją jednak ograniczenia dotyczące metod z wtyczkami. Kiedy dziura znajduje się blisko ściany bocznej, wielu ekspertów twierdzi, że powinieneś dostać łatkę na oponę, ponieważ korek nie może całkowicie usunąć uszkodzenia. Jeśli nakłucie nie jest proste, łatka działa lepiej w przypadku ukośnych otworów i nacięć.
Ponadto eksperci twierdzą, że wtyczki nie należy nakładać bez łatki, chyba że sklep specjalnie zdejmie koło, aby sprawdzić problemy i uszkodzenia. Słaby trzpień zaworu może spowodować przeciekanie koła. Dokładna diagnoza i kontrola uszkodzonej opony może pomóc wyłapać dodatkowe uszkodzenia, których metoda korka mogłaby nie zauważyć w innym przypadku. Najlepszym rozwiązaniem jest połączenie zatyczki z łatką w celu ustabilizowania i naprawienia dziurki.
Koszt łatki do opon zrób to sam
Zestaw do naprawy opon do samodzielnego montażu kosztuje zazwyczaj od 5 do 20 USD za proste narzędzia, sprzęt i wymagane wtyczki. Jeśli kupisz większy zestaw z uszczelniaczem i pompką do ponownego napompowania opony po przebiciu, będzie to kosztować około 20-50 USD.
Czego nie chcesz płacić za naprawę opony?
Jeśli okaże się, że Twoja opona będzie wymagała czegoś więcej niż tylko zwykłej naprawy opony, możesz niechęć do pokrycia kosztów naprawy, wymiany lub całkowitej zmiany osiowania opony. Jeśli pozwoliłeś, aby problem trwał zbyt długo, możesz uszkodzić felgi opony i inne opony wraz z początkową oponą powodującą problem.
Pomimo bardzo niskiego kosztu naprawy opony, koszt opony liczba kolejnych problemów związanych z nierozwiązywaniem pierwotnego problemu jest znacznie wyższa. Możesz nie myśleć, że Twój pojazd jest wart kosztów naprawy. Jeśli twój samochód jest w złym stanie, możesz mieć dla siebie lepsze opcje.
Rozważ sprzedaż swojego samochodu dealerowi śmieci za pieniądze na następny pojazd. E usuń wszystkie nie- metalowe części pojazdu i sprzedaj je za szybką złotówkę. Obejmuje to układy elektryczne i audio w pojeździe.