Zawór PCV jest odpowiedzialny za przenoszenie nadmiaru mieszanki paliwowo-powietrznej z wału korbowego do używanego kolektora dolotowego przez silnik.
Automatyczne naprawy są DROGIE
Z biegiem czasu zawór PCV może ulec uszkodzeniu, powodując większe zużycie paliwa i wysoki poziom emisji.
Jak każdy inny element mechaniczny w Twoim pojeździe, zawór PCV informowałby Cię, kiedy ulegnie uszkodzeniu, zanim to nastąpi.
W tym artykule przedstawiamy przegląd zaworu PCV i jego działanie. Następnie zwracamy uwagę na główne oznaki złego zaworu PCV, na które należy zwrócić uwagę. Jeśli doświadczyłeś któregokolwiek z tych objawów, musisz poddać swój pojazd kontroli profesjonalnemu mechanikowi, aby uniknąć wysokich kosztów naprawy. Na koniec podajemy zgrubne oszacowanie, ile należy się spodziewać wymiany zaworu PCV w Twoim pojeździe.
Co to jest zawór PCV i do czego służy?
System pozytywnej wentylacji skrzyni korbowej (PCV) jest najstarszym systemem emisji obowiązującym przez prawo dla wszystkich samochodów w Stanach Zjednoczonych. W tym układzie zawór PCV odpowiada za przenoszenie nadmiaru mieszanki paliwowo-powietrznej z wału korbowego do kolektora dolotowego. Bez tego zaworu wał korbowy może ulec uszkodzeniu, gdy nagromadzi się nadmiar mieszanki paliwowej.
Wszystkie zawory PCV są zwykle projektowane w ten sam sposób lub według tego samego pomysłu projektowego. Każdy zawór składa się z dwóch węży połączonych z jednokierunkowym zaworem sprężynowym.
Sposób działania zaworu PCV różni się, gdy silnik pracuje na biegu jałowym, a gdy pracuje na obrotach. Podczas jazdy z wyższymi obrotami lub zwiększaniem obrotów silnika zawór PCV otwiera się i pozwala ciśnieniu dostępowemu na ucieczkę ze skrzyni korbowej pojazdu. Z drugiej strony, gdy pracujesz na biegu jałowym lub jeździsz pojazdem na niższych obrotach, skrzynia korbowa będzie miała dużo podciśnienia i nie będzie potrzeby, aby zawór PCV zwolnił jakiekolwiek ciśnienie.
W miarę starzenia się lub zapychania PCV , może nie być w stanie wykonać swojej pracy, a duże ciśnienie może wrócić do układu spalania, powodując uszkodzenie skrzyni korbowej lub pęknięcie uszczelki głowicy.
Oznaki złego zaworu PCV
Teraz już wiesz, czym jest PCV i co robi, ważne jest, aby zwracać uwagę na oznaki złego zaworu PCV. W tej sekcji podajemy listę najczęściej występujących oznak.
-
Spadek zużycia paliwa
Podczas gdy niskie zużycie paliwa może być spowodowane wieloma przyczynami, przyczyną może być zły zawór PCV.
Kiedy zawór PCV jest zatkany lub uszkodzony, do kolektora dolotowego nie wpłynie wymagana ilość paliwa. Wlot zażąda dodatkowego dopływu paliwa do układu spalania, myśląc, że paliwo jest niewystarczające. W rezultacie Twój pojazd będzie zużywał znacznie więcej paliwa niż zwykle, a będziesz często odwiedzać stację benzynową.
Bez względu na przyczynę, jeśli doświadczyłeś znacznego spadku zużycia paliwa, musisz Twój pojazd jak najszybciej sprawdzony i naprawiony przez profesjonalnego mechanika, aby uniknąć wysokich kosztów naprawy.
-
Rick lub uboga mieszanka paliwowo-powietrzna
W każdym silniku spalinowym jest to określony stosunek powietrza do paliwa silnik musi otrzymać najlepsze osiągi. Jeśli w mieszance jest więcej paliwa niż powietrza, nazywa się ją „bogatą”. Z drugiej strony, jeśli w mieszance jest więcej powietrza niż paliwa, nazywa się ją „ubogą”.
Zarówno uboga, jak i bogata mieszanka nie są dobre dla silnika i spowodują poważne problemy i wpłyną na ogólna wydajność Twojego pojazdu.
Kiedy zawór PCV zostanie zatkany, silnik nie otrzyma odpowiedniej ilości powietrza i paliwa; w ten sposób będzie albo chudy, albo bogaty. W rezultacie zauważysz znaczną zmianę w osiągach silnika.
-
Sprawdź, czy kontrolka silnika świeci
Wewnętrzne komputer używa różnych lampek ostrzegawczych, aby wskazać wewnętrzne problemy. Niektóre z tych błędów mogą wynikać z prostych problemów; inne mogą wynikać z poważnych problemów.
Chociaż zapalanie się kontrolki check engine może być spowodowane wieloma przyczynami, przyczyną może być zły zawór PCV.
Aby potwierdzić, że problem powoduje zawór PCV, możesz użyć czytnika OBD2 i przetłumaczyć kod błędu z komputera pojazdu.
Na przykład kod błędu P052E wskazuje na ogólny problem z działaniem zaworu PCV.
Niezależnie od tego, czy jest to zawór PCV, czy coś innego, jeśli lampka kontrolna silnika zapala się, musisz szybko działać i zlecić sprawdzenie i naprawę pojazdu jak najszybciej przez profesjonalnego mechanika.
-
Przerwy w zapłonie silnika
Przy złym zaworze PCV silnik może nie działać prawidłowo i zacznij się trząść, „przerwy w zapłonie silnika” lub wibracje, szczególnie na biegu jałowym.