Dowiedzenie się, że na Twojej świecy zapłonowej jest olej, może być dość zniechęcające, ponieważ oznacza to możesz napotkać pewne wyzwania w płynnej pracy swojego samochodu. Zanim wpadniesz w panikę, wiedz, że problem może nie być tak poważny, jak się wydaje.
Wiele czynników może odpowiadać za olej na świecy zapłonowej. Część z nich może być skutkiem o-ringu świecy zapłonowej lub przecieku pokrywy zaworów. A jeśli tak, to można je łatwo wymienić. Jednak zdarza się, że problem jest poważniejszy, zwłaszcza jeśli jest to spowodowane przeciekającą uszczelką głowicy.
Olej jest ważny w silniku samochodu, ale są miejsca, do których nie powinien dotrzeć. Jeśli więc zauważysz, że w Twojej świecy zapłonowej znajduje się olej, musisz zwrócić na to uwagę, zanim zacznie się nasilać.
Jaka jest funkcja świecy zapłonowej?
Jeśli jeszcze tego nie wiedziałeś, świece zapłonowe odgrywają bardzo istotną rolę w Twoim układzie zapłonowym. Świece zapłonowe są powodem, dla którego zaczyna się zapłon. Powodem, dla którego komora spalania Twojego samochodu utrzymuje odpowiednią temperaturę, są świece zapłonowe.
Proces spalania jest dość delikatny, dlatego wiele rzeczy może wpływać na jego działanie. Dużo energii może zostać utracone, jeśli temperatura komory spalania jest niska, co prowadzi do niskiej energii. Jeśli temperatura jest bardzo wysoka, może to prowadzić do tak zwanego przedwczesnego zapłonu.
Dlatego każdy producent pojazdów sprawdza właściwy zakres temperatur dla każdego pojazdu bez uogólniania wszystkich na ten sam zakres. Dlatego ważne jest, abyś to wiedział, aby nie wybierać innego zakresu temperatur, który nie jest przeznaczony dla twojego samochodu.
Zanim przejdziemy do większej głębokości, chciałbym podzielić się jednym ważnym narzędziem, najlepsze wózki samochodowe, które pomogą Ci przenieść samochód zgodnie z wymaganiami, gdy masz mniej miejsca w garażu. Nagle możesz spotkać się z sytuacją na zewnątrz, kiedy nie możesz używać kierownicy, ale musisz ruszyć pojazdem w różnych kierunkach. Wózki samochodowe to narzędzie, które ma cztery koła każdej jednostki i może obsługiwać samochody w celu poruszania się o 360 stopni w dowolnym kierunku. Mam nadzieję, że teraz jest dla Ciebie jasne, że wymagania dotyczące wózka samochodowego, który może uchronić Cię przed krytycznymi sytuacjami.
Możesz również przeczytać nasze ostatnie artykuły, takie jak-
- 10 najlepszych amortyzatorów zamiennych do Forda Rangera
- 10 najlepszych wzmacniaczy samochodowych do basu
- 10 najlepszych amortyzatorów zamiennych do Chevy Silverado
Film o Sparku Świece działają
Co olej na świecy zapłonowej wpływa na silnik?
Gdy na świecy zapłonowej w Twoim samochodzie jest olej, to utrudnia to pracę być iskrą, co oznacza brak spalania i zapłonu. Nawet jeśli pompa paliwowa pompuje właściwe paliwo, znajdzie sposób na ucieczkę z cylindra bez spalania.
Powiedzieliśmy już, że zanurzenie świecy zapłonowej w oleju wpływa na temperaturę komory spalania i wpłynie na pracę silnika. Najgorszą rzeczą, jaka może się zdarzyć, gdy świece zapłonowe są nasączone olejem przez długi czas, jest to, że może on zniszczyć katalizator. Może również spowodować zużycie łożysk silnika z powodu zbyt dużej ilości benzyny, która gromadzi się w misce olejowej.
Dlaczego na moich świecach zapłonowych jest olej?
Ze sposobem układu spalania jest podłączony przewodowo, tylko mieszanka paliwowo-powietrzna powinna dotykać twoich świec zapłonowych. Na świecy zapłonowej nie ma miejsca na olej. Ale jest kilka powodów, dla których olej dostaje się do twoich wtyczek. Oto 6 z nich:
1. Nieszczelne lub zużyte prowadnice zaworów
Rolą prowadnic zaworów jest regulacja sposobu zasysania powietrza przez komorę spalania. Zawory są zawsze tam, aby utrzymać właściwe położenie, gdy silnik jest włączony i pracuje. Dlatego też, gdy prowadnice te zaczynają przeciekać lub są zużyte, predysponuje to świece zapłonowe do zaolejenia, ponieważ ułatwia wyciek oleju.
W większości nowoczesnych samochodów świece zapłonowe znajdziesz gdzieś w pobliżu zaworów wydechowych i dolotowych. Dlatego też można zobaczyć olej na świecy zapłonowej, ponieważ znajdują się one blisko zaworów z powodu wycieku oleju.
2. Pęknięty tłok
Pęknięty lub uszkodzony tłok może być przyczyną zalania świec zapłonowych olejem. Jest to częste zjawisko, gdy tłok się nagrzewa. A to dlatego, że silnik pracuje, a wytwarzane ciepło jest zbyt duże, co prowadzi do pęknięć.
Takie pęknięcia torują drogę dla olejów do przedostania się do komory spalania i nieuchronnie do świec zapłonowych . Istnieją łatwe sposoby na stwierdzenie, czy tłok jest zepsuty, np. Grzechoczący hałas, zauważalna utrata mocy i przerwy w zapłonie silnika podczas jazdy.
Taki uszkodzony pistolet bez nadzoru może spowodować trwałe uszkodzenie Twój pojazd. Im więcej czasu zwlekasz z wymianą, tym więcej pieniędzy wydasz na próbę rozwiązania problemu.
3. Przeciekająca uszczelka O-ring
Znajdują się one gdzieś w dolnej części dobrze świecy zapłonowej. Ich zadaniem jest zapewnienie, że olej nie dostanie się do świec zapłonowych. Dlatego też, gdy ta część jest uszkodzona lub przestaje działać, powoduje to, że olej przedostaje się przez zawory i wycieka do świec zapłonowych. Kiedy tak się stanie, zaczniesz zauważać, że silnik nie działa. I należy to wziąć pod uwagę, aby uniknąć natychmiastowego spowodowania droższych problemów z silnikiem.
Jako właściciel samochodu powinieneś dołożyć starań, aby sprawdzić, czy uszczelki są nadal nienaruszone, aby zapobiec takim zdarzeniom.
4. Wadliwe pierścienie dociskowe tłoka
Uszkodzenie pierścieni uszczelniających tłoka spowoduje również osadzanie się oleju na świecach zapłonowych. Pierścienie uszczelniające znajdują się w górnej i dolnej części silnika, dzięki czemu olej nie wycieka z oleju silnikowego do obszaru spalania.
Również pierścienie kompresyjne usuwają nadmiar oleju, który przedostaje się do ścian cylindra aby nikt nie mógł dostać się do komory spalania. Tak więc w sytuacji, gdy te pierścienie nie są już w dobrym stanie, olej z pewnością przedostanie się przez tłok, a następnie do komory spalania i przypadkowo również na świece zapłonowe.
5. Cieknąca uszczelka pokrywy zaworów
Świece zapłonowe to nie jedyna rzecz, która znajduje się na głowicy cylindra. Znajduje się tam również uszczelka pokrywy zaworów. Ich zadaniem jest zatrzymanie oleju silnikowego i upewnienie się, że nie przedostanie się on przez głowicę cylindrów. Jeśli to działa dobrze, olej nie może dostać się do świec zapłonowych.
Ale ponieważ temperatura w silniku jest często wysoka, powoduje to łatwe zużycie uszczelki pokrywy zaworów i ostatecznie jej ostateczne uszkodzenie. Już możesz powiedzieć, co się stanie, gdy ta część przestanie działać poprawnie.
6. Wydmuchana uszczelka głowicy
Niektórzy ludzie przeoczają pękniętą uszczelkę głowicy i często uważają ją za drobną kwestię. Ale to kolejny powód, dla którego olej dostaje się do świecy zapłonowej. Poza tym może to prowadzić do poważniejszych problemów z silnikiem. Uszczelka głowicy jest częścią rzeczy, które można znaleźć na komorze spalania u góry, gdzie uszczelnia głowicę cylindrów. Nie ma wątpliwości, że spalanie oleju na świecy zapłonowej powstanie w wyniku jej przepalenia.
Ludzie musieli wydać ogromną sumę pieniędzy, próbując naprawić problemy wynikające ze złej uszczelki głowicy. Zatem im wcześniej zidentyfikujesz problem, tym tańsze będzie jego naprawienie. odwiedź legalnego zarabiającego
Jak sprawdzić, czy na świecy zapłonowej jest olej
Wskazaliśmy przyczyny, które mogą powodować przedostawanie się oleju do świecy zapłonowej. Jednak nadal musisz znać oznaki i objawy, że świeca zapłonowa jest pokryta olejem. Odkrycie go na czas pozwoli Ci zaoszczędzić trochę pieniędzy i ułatwi naprawę. Oto objawy:
a. Zmniejszona wydajność silnika
Gdy zauważysz, że Twój silnik nie działa już tak, jak powinien, oznacza to, że coś jest nie tak. Ponieważ świece zapłonowe są częścią podzespołów silnika, które zapewniają jego płynną pracę, ich zaolejenie wpłynie na osiągi, a także na wahania.
b. Zapach gazu wydobywający się z rury wydechowej
Dzieje się tak, gdy z rury wydechowej wydobywa się mieszanina oleju i gazu, po której następuje również specyficzny zapach gazu. W większości przypadków zapach ten będzie można wyczuć z wnętrza samochodu.
c. Przerwy w zapłonie silnika
Gdy w cylindrze nie będzie już spalania, silnik przestanie działać. Chociaż mogą się tak zdarzyć inne przyczyny, zwykle jedną z przyczyn jest olej na świecy zapłonowej. Dlatego warto sprawdzić, co powoduje przerwy w zapłonie silnika.
d. Rura wydechowa emituje niebieski dym
Za każdym razem, gdy zauważysz, że z rury wydechowej wydobywa się niebieski dym, proste wyjaśnienie jest takie, że silnik pali gdzieś olej. Dzieje się tak zwykle, gdy w świecach zapłonowych znajduje się olej. To w wyniku spalania paliwa, powietrza i wyciekającego oleju na końcówkach korków dym wydobywa się ze spalin.
e. Silnik wsteczny
W przypadku, gdy zastanawiasz się, czy istnieje coś takiego jak cofanie się silnika poza przerwami zapłonu, o czym wspomnieliśmy, odpowiedź brzmi: tak. Gdy na świecach zapłonowych znajduje się olej, silnik zacznie odpalać. Oznacza to, że cząsteczki paliwa nie są odpowiednio spalane, tak jak powinny i trafiają z siłą do układu wydechowego. Dlatego z silnika słychać odgłos małych eksplozji.
f. Wysokie zużycie paliwa
Olej na świecach zapłonowych może wpływać na ich wydajność i powodować, że samochód zużywa więcej paliwa niż zwykle. Dlatego zawsze, gdy zauważysz wysokie zużycie paliwa, sprawdź to i znajdź pierwotną przyczynę.
Jak rozwiązać problem oleju na świecy zapłonowej
Poniższy proces pomoże Ci rozwiązać problem z olejem na świecy zapłonowej, niezależnie od tego, czy jesteś nowy czy stary sterownik.
1. Wyłącz silnik
Najpierw musisz wyłączyć samochód, a następnie przystąpić do odłączenia zacisków akumulatora samochodowego. Zapewni to, że silnik jest wyłączony i nie dostarcza zasilania.
2. Wyjmij osłony zaworów
Następnym krokiem jest zdjęcie pokrywy zaworów. Aby to zrobić, weź śrubokręt, abyś mógł go łatwo otworzyć. Gdy to zrobisz, będziesz mógł zobaczyć świece zapłonowe i melodie. Uszczelki i uszczelki również będą odsłonięte i dadzą ci jasny obraz rzeczy, które są wadliwe i wymagają naprawy lub całkowitej wymiany.
3. Wyczyść zawór i pokrywę głowicy
Konieczne jest wyczyszczenie głowicy i osłony zaworu przed zainstalowaniem nowych uszczelek i uszczelek. Dążenie do czyszczenia tych części pomaga w usuwaniu starych cząstek i zapewnia szczelne uszczelnienie nowych części, które instalujesz. Do czyszczenia należy używać wyłącznie plastikowych narzędzi, aby głowica cylindra lub pokrywa zaworu nie zostały uszkodzone w trakcie procesu. W tym momencie upewnij się, że używasz odpowiedniego smarownicy obok.
4. Napraw nową uszczelkę i uszczelkę typu O-ring
Po wykonaniu wszystkich powyższych czynności należy zainstalować nową uszczelkę typu O-ring i uszczelkę. Niektóre silniki wymagają przy tym zastosowania zalecanego silikonu.
5. Napraw nowe świece zapłonowe
Doszliśmy do ostatniego kroku, czyli usunięcia starych świec zapłonowych i zastąpienia ich nowymi. Nie ulegaj pokusie czyszczenia i ponownego używania starych wtyczek, ponieważ mogą one nadal zawierać trochę oleju. Ponieważ świece zapłonowe są już uszkodzone, najlepiej jest wymienić je na nowe zestawy.
Film przedstawiający naprawę oleju w świecach zapłonowych
Dzięki: Kanał YouTube – Scotty Kilmer
Ostatnie myśli!
Chociaż oleje na świecy zapłonowej mogą trochę przestraszyć, Dobra wiadomość jest taka, że nie gwarantuje to całkowitej zmiany silnika samochodu. Spróbuj wypracować w swoim samochodzie nawyk obserwowania pewnych objawów, których wcześniej nie było. Pomoże Ci to zdusić problem w zarodku i nie pozwoli mu przerodzić się w trudniejsze.
Upewnij się, że zawsze wymieniasz wszystkie części, które wymagają wymiany od czasu do czasu. Wykonuj rutynową konserwację samochodu, a nie będziesz musiał się martwić o problemy z silnikiem samochodu.