Nasz przemysł motoryzacyjny przekroczył 71 miliardów funtów w 2015 roku i zatrudnia ponad 800 000 osób, w tym 169 000 bezpośrednio w produkcji.
Jest bardzo silny popyt zagraniczny na samochody brytyjskie:
- W ciągu pierwszych 11 miesięcy 2016 roku wyprodukowano tu ponad 1,6 miliona samochodów
- Prawie cztery piąte (78%) zostało wyeksportowane
- Produkcja samochodów w Wielkiej Brytanii w listopadzie 2016 r. była wyższa niż kiedykolwiek od 1999 r.
- Ponad połowa eksportu do Unii Europejskiej
- Ponad 2 miliony silniki zostały wyprodukowane w Wielkiej Brytanii
Ponad 70 różnych modeli jest produkowanych w Wielkiej Brytanii przez ponad 30 producentów.
Brytyjska własność
Wyprodukowano w Wielkiej Brytanii
- MINI – MINI, MINI Clubman i MINI Countryman, w Cowley, Oxford
- Honda – Civic i CR-V w Swindon
- Toyota – Auris, Auris hybrid i Avensis w Burnaston, Derbyshire
- Nissan – J uke, Qashqai, Note and Leaf oraz Infiniti Q30 w Sunderland, Tyne and Wear
- Lotus – Elise, Evora i Exige w Norfolk
- Aston Martin – DB9, Vantage, Rapide, Vanquish, i DB11 w Gaydon, Warwickshire
- Bentley Motors – Continental, Flying Spur i Mulsanne w Crewe, Cheshire
- Rolls Royce – Ghost and Wraith w Goodwood, West Sussex
- Jaguar – F-Pace i XE w Solihull oraz F-type, XJ, XF i XE w Castle Bromwich, Birmingham
- Land Rover – Discovery Sport i Range Rover Evoque w Halewood, Merseyside i Range Rover , Range Rover Sport i Land Rover Defender w Solihull, West Midlands
- Vauxhall – Astra w Ellesmere Port i Vivaro van w Luton
Do innych niszowych, niewielkich producentów należy Westfield , Bristol, Ariel i Noble.
Ford przestał budować samochody w Wielkiej Brytanii w 2002 roku, a furgonetki (Transity) w lipcu 2013, ale nadal produkuje silniki w Bridgend i Dagenham oraz skrzynie biegów w Halewood.
27 grudnia 2017