Właśnie ukończone badanie przeprowadzone przez naszych przyjaciół z iSeeCars.com ujawnia, które modele są najtrwalsze. Dokładniej rzecz biorąc, w badaniu przeanalizowano prawie 16 milionów transakcji używanych pojazdów, aby zobaczyć, które modele najczęściej przejeżdżają ponad 200 000 mil. Toyota dominuje na liście, a Honda radzi sobie bardzo dobrze w niektórych kluczowych segmentach o dużym wolumenie. Oprócz posiadania pojazdu o najwyższym wskaźniku transakcji 200 000 mil, marka Toyota zajęła również pierwsze miejsce w sześciu kategoriach i została uznana przez badaczy za najtrwalszą markę.
Jednym ze znaczących zwycięstw Toyoty w kategorii była Tundra, która zgarnęła nagrodę za najlepszą pełnowymiarową ciężarówkę. Producenci samochodów tacy jak GM, Ford i RAM spierają się o to, których ciężarówki wytrzymują najdłużej. Przynajmniej jeśli chodzi o to badanie, odpowiedzią jest Toyota „Tundra”!
„Ze wszystkich typów pojazdów pickupy przejeżdżają najprawdopodobniej 200 000 mil przy średniej 1,8 procent w tym segmencie, dwukrotnie średnia dla SUV-ów ”- powiedział Phong Ly, dyrektor generalny iSeeCars. „Pick-upy są powszechnie używane jako pojazdy robocze i prawdopodobnie pokonują więcej kilometrów niż typowy samochód osobowy, a jednocześnie są bardziej narażone na konserwację zapobiegawczą i niezbędne naprawy”. Ogólnie Honda Ridgeline wyprzedziła Tundrę, a Tacoma zajęła trzecie miejsce.
Obejrzyj listę najdłużej działających samochodów i kliknij, aby zasubskrybować Torque News Youtube, aby otrzymywać codzienne wiadomości motoryzacyjne.
Toyota radziła sobie dobrze w wielu segmentach, z ciężarówką, SUV-em, crossoverem, zielonym pojazdem i sedanem na liście. ”Toyota znana jest z budowania niezawodnych, trwałych pojazdów o kosztach posiadania poniżej średniej, co pomaga wyjaśnić, dlaczego tak się dzieje tak dobrze reprezentowany na liście we wszystkich typach pojazdów ”- powiedział Ly. Jedną z niespodzianek, które zauważyliśmy, był brak jakiejkolwiek wygranej dla czcigodnej Toyoty FJ Cruiser, dobrze znanej jako pojazd o dużym przebiegu.
W ogólnym segmencie pojazdów ekologicznych Highlander Hybrid jest na szczycie Priusa. I nie trochę. Prius i Camry Hybrid to pozostali na podium i jedyne hybrydy powyżej średniej. „Ponieważ wiele pojazdów hybrydowych i elektrycznych nie pojawiło się na rynku do niedawna, nie ma wielu modeli, które były w trasie wystarczająco długo, aby przekroczyć próg 200 000 mil” – powiedział Ly. „Właściciele mają motywację do utrzymania Toyota Prius i Toyota Camry Hybrid dłużej jeżdżą po drogach, aby zaoszczędzić paliwo i zrekompensować wyższe koszty początkowe ”- zauważył Ly. „Pojazdy te przyciągają również praktycznych nabywców, którzy chcą wykorzystać niski koszt posiadania Priusa ze względu na jego niezawodność i oszczędność paliwa, utrzymując pojazd na drodze tak długo, jak to możliwe”.
Honda również zasługuje na wyróżnienie w tej historii. „Biorąc pod uwagę osiągnięcia w zakresie niezawodności wśród Toyot i Hondas, nie jest zaskoczeniem, że zajmują dwa pierwsze miejsca na liście” – powiedział Ly. Możesz zobaczyć cały raport na stronie głównej iSeeCars tutaj.
John Goreham jest przez całe życie inżynierem samochodowym i regenerującym się inżynierem. John zajmuje się technologią, bezpieczeństwem i ekologicznymi pojazdami. W latach 90. był członkiem zespołu, który zbudował od podstaw pojazd z elektrycznością słoneczną. Był to projektant kontroli temperatury baterii. Przez 20 lat wykorzystywał swoje talenty inżynieryjne i sprzedażowe w świecie zaawansowanych technologii i publikował liczne artykuły w czasopismach technicznych, takich jak Chemical Processing Magazine. W 2008 roku przeszedł na emeryturę i poświęcił się realizacji swojego marzenia o zostaniu autorem samochodów. Oprócz Torque News, prace Johna ukazały się drukiem w kilkudziesięciu amerykańskich gazetach, a on sam zamieszcza recenzje w wielu witrynach kupujących pojazdy. Możesz śledzić Johna na Twitterze i łączyć się z nim na LinkedIn.