Das AGR-Ventil spielt eine wichtige Rolle bei der Regulierung der Abgasemissionen und ist ein notwendiger Bestandteil in Ländern und Städten mit strengen Emissionsvorschriften. Aber was ist das und was passiert, wenn es nicht richtig funktioniert? In unserem neuesten Beitrag erfahren Sie, warum das AGR-Ventil so wichtig ist und welche Symptome eines fehlerhaften AGR-Ventils am häufigsten auftreten.
Damit in Ihrem Auto eine Verbrennung stattfinden kann, muss Luft angesaugt werden (das sind ungefähr 80% Stickstoff und 20% Sauerstoff) von außerhalb des Fahrzeugs. Die Luft verbindet sich mit Kraftstoff und entzündet sich in der Brennkammer, wo die Temperaturen über 1370 ° C erreichen.
Bei dieser hohen Temperatur verbrennt inerter Stickstoff, der natürlicherweise in der Luft vorhanden ist, Stickstoffoxide (NOx). NOx ist einer der Hauptschadstoffe von Autos und verursacht bekanntermaßen gesundheitliche Probleme wie Atemprobleme.
Um die Menge an NOx-Schadstoffen zu verringern, die von Ihrem Fahrzeug ausgestoßen werden, müssen die Abgase gekühlt werden, bevor sie ausgestoßen werden von Ihrem Fahrzeug. Um dies zu erreichen, werden sie über das Abgasrückführungsventil (AGR) in den Brennraum zurückgeführt; Dies senkt die Temperatur und hemmt dadurch die Erzeugung von NOx-Emissionen.
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Die AGR Das Ventil ist ziemlich einfach, wenn es offen ist. Abgase können durch das AGR-System geleitet werden, um die Fahrzeugemissionen zu kontrollieren, während bei geschlossenem Ventil Abgase nicht durch das AGR-System gelangen können.
Im Betrieb bedeutet dies, dass Beim ersten Starten des Motors bleibt das Ventil geschlossen. Wenn Sie beschleunigen und der Motor seine Betriebstemperatur erreicht, öffnet sich das Ventil allmählich. Wenn Sie jedoch langsamer werden oder anhalten, schließt sich das Ventil allmählich.
Dies geschieht kontinuierlich während Ihrer Fahrt, um sicherzustellen, dass die Umwälzung nur dann erfolgt, wenn die Auto hat eine Arbeitstemperatur. Dies trägt dazu bei, dass das Auto die Kraftstoffeffizienz beibehält und weniger Emissionen ausstößt.
Es gibt zwei Arten von AGR-Ventilen. ein vakuumbetriebenes und ein elektronisch gesteuertes AGR-Ventil. Ein vakuumbetriebenes AGR-Ventil ist normalerweise nur in älteren Fahrzeugen zu finden. Es ist ein einfaches System, das ein Vakuum verwendet, um das AGR-Ventil von geschlossen auf offen umzuschalten. Das Vakuum wird häufig durch einen computergesteuerten Magneten geregelt.
Die meisten modernen Autos verwenden eine elektronisch gesteuerte AGR, die vom Motorsteuergerät (ECM) des Fahrzeugs gesteuert wird. Das ECM empfängt Eingaben von verschiedenen Sensoren im gesamten Fahrzeug, um die Hauptposition des AGR-Ventils während Ihrer Fahrt zu bestimmen.
Was sind die Symptome eines defekten AGR-Ventils?
Ein fehlerhaftes AGR-Ventil kann Probleme mit dem Durchfluss und dem Betrieb der AGR-Systemleitung verursachen zu Leistungsproblemen wie Leistungsreduzierung, reduzierter Beschleunigung und verminderter Kraftstoffeffizienz. Dies kann auch zu einem Anstieg der Fahrzeugemissionen führen.
AGR-Ventile können aufgrund von Rußpartikeln, Kohlenstoffablagerungen und Kraftstoffschmutz „offen“ oder „geschlossen“ stecken bleiben. Die Fahrbedingungen auf der Autobahn sind für Ihr AGR-Ventil am günstigsten, da der Motor bei längeren und schnelleren Fahrten heiß genug wird, um Kohlenstoffablagerungen zu beseitigen. Während sich diese Ablagerungen in städtischen Fahrbedingungen ansammeln können.
Die Symptome des AGR-Ventils können variieren. Die häufigsten Symptome eines fehlerhaften AGR-Ventils werden im Folgenden untersucht:
Ihr Motor hat Ein rauer Leerlauf
Ein rauer Leerlauf beim Starten Ihres Fahrzeugs oder bei kurzen Stopps (dh niedrige Motordrehzahlen mit einem aufgewärmten Motor) kann verursacht werden, wenn die AGR ständig geöffnet ist und ein kontinuierlicher Abgasstrom fließt in den Ansaugkrümmer.
Ihr Auto hat eine schlechte Leistung
Eine schlechte Leistung kann verursacht werden, wenn das Ventil geöffnet oder geschlossen ist. Die falsche Funktion des AGR-Ventils kann zu einer fehlerhaften Leistung Ihres Fahrzeugs führen.
Sie haben den Kraftstoffverbrauch erhöht.
Ein erhöhter Kraftstoffverbrauch wird verursacht, wenn das Ventil ständig geöffnet ist. Dies liegt daran, dass die Temperatur niedriger ist, sodass der Kraftstoff nicht bei der optimalen Temperatur verbrennt und daher weniger effizient ist.
Ihr Auto bleibt im Leerlauf häufig stehen.
Blockieren, wenn der Motor im Leerlauf läuft Ein rauer Leerlauf wird normalerweise verursacht, wenn das AGR-Ventil permanent geöffnet ist und ständig Abgase in das AGR-System einlässt.
Sie können Kraftstoff riechen
Sie können normalerweise Kraftstoff riechen, wenn kontinuierlich Abgase in den Ansaugkrümmer strömen, weil bei niedrigem dreht nicht alle Kraftstoffverbrennungen. Dies bedeutet, dass die Menge der aus dem Auspuffrohr emittierten Kohlenwasserstoffgase erheblich zunimmt und einen Kraftstoffgeruch erzeugt.
Ihre Motormanagementleuchte leuchtet weiter
Ihre Motormanagementleuchte leuchtet möglicherweise, sobald Ihr Auto ein Problem mit dem AGR-Ventil feststellt. Dies kann verursacht werden, wenn die AGR entweder ständig geschlossen oder geöffnet ist. Es ist jedoch anzumerken, dass sich das AGR-Ventil normalerweise zu verschlechtern beginnt, bevor es vollständig ausfällt, und das Motormanagementsystem es möglicherweise erst dann aufnimmt, wenn es tatsächlich ausfällt. Daher lohnt es sich, auf die anderen genannten Anzeichen und Symptome zu achten.
Ihr Auto verursacht mehr Emissionen
Wenn Ihr AGR-Ventil nicht richtig funktioniert, werden mehr Emissionen ausgestoßen. Wie oben erwähnt, wird die Temperatur gesenkt, wenn das Ventil offen bleibt, wodurch verhindert wird, dass der gesamte Kraftstoff verbrennt. Dies bedeutet einen erhöhten Durchfluss unverbrannter Kohlenwasserstoffgase aus dem Auspuffrohr.
Wenn Ihr Ventil immer geschlossen ist, ermöglichen die hohen Temperaturen in der Brennkammer eine übermäßige Bildung von NOx-Gasen.
Sie hören Klopfgeräusche vom Motor.
Klopfgeräusche vom Motor können verursacht werden, wenn die AGR ständig geschlossen ist. Dies liegt daran, dass sich der Kraftstoff bei niedrigen Drehzahlen früh entzündet, wenn er die hohe Temperatur erreicht. Detonationen sind auch häufig, da eine zweite Zündung nach der normalen Zündung auftreten kann.
Könnte es sich um etwas anderes handeln?
Einige der gleichen Motorleistungsprobleme, die auf einen Ausfall des AGR-Ventils hinweisen kann auch auf Probleme in anderen Teilen des Systems hinweisen. Dies kann beispielsweise fehlerhafte Zündkerzen, Zündkerzenkabel, Kraftstofffilter, Kraftstoffpumpenregler oder Motorsensoren umfassen.
Einige der häufigsten Probleme sind nachstehend aufgeführt:
Erhöhter Kohlenwasserstoffgehalt Emissionen können auf einen undichten Kraftstoffinjektor, einen schlechten Einspritzzeitpunkt, eine schlechte Zylinderkompression oder einen schlechten Sauerstoffsensor zurückzuführen sein.
Ein Anstieg des NOx kann durch ein Vakuumleck, einen verstopften Kraftstoffinjektor und einen niedrigen Kraftstoffgehalt verursacht werden Druck oder eine undichte Kopfdichtung.
Ein rauer Leerlauf kann auch auf eine fehlerhafte Zündspule, ein Vakuumleck oder ein Problem mit dem Zündsystem zurückzuführen sein.
Was tun, wenn Sie Denken Sie, Sie haben ein schlechtes AGR-Ventil?
Wenn in Ihrem Auto eines der genannten AGR-Ventilsymptome auftritt und Sie den Verdacht haben, dass Sie ein defektes AGR-Ventil haben, ist es ratsam, Ihr Fahrzeug von einem qualifizierten Mitarbeiter überprüfen zu lassen Mechaniker. EGR-Fehler können mit den richtigen Diagnosegeräten leicht diagnostiziert werden.
Bei Stoneacre verfügen wir über die neuesten Diagnosewerkzeuge und -geräte sowie ein Team hochqualifizierter Techniker, sodass wir für die Diagnose und Behandlung gut aufgestellt sind Probleme mit dem AGR-Ventil. Rufen Sie unser Team unter der Nummer 01405 744171 an und es kann Ihnen kompetente Ratschläge geben.
Einige Hersteller empfehlen möglicherweise, ein AGR-Ventil in festgelegten Intervallen zu wechseln. Diese Informationen werden, sofern sie vom Hersteller bereitgestellt werden, in Ihr Fahrzeughandbuch aufgenommen und sollten eingehalten werden, damit Ihr Fahrzeug optimal läuft!