Att höra en ny diskussion om världens längsta flyg fick mig att komma ihåg min första riktiga långdistansflygning till Sydney, Australien. Cirka sex timmar in i 15-timmarsflygningen kände jag mig stark och självsäker. Jag minns tydligt att jag tänkte, ”Sex timmar nere, nio kvar. Ingen svett, jag fick det här.”
Fyra långa, tråkiga timmar senare var det en annan historia; du kunde ha hällt mig i en hink. ”Fem timmar kvar? Jag har inte det här. ”
Men inte alla långväga flygningar måste vara eländiga; på ett direktflyg från Tokyo till New York City, närmade jag mig slutet på en bok jag åtnjöt oerhört mycket och minns tydligt att jag tänkte, ”Nej, nej, bara lite mer tid!” när piloten berättade för oss under PA-flygningen att vi hade börjat vår sista nedstigning.
Nedan följer 10 långa flygtips för att förhindra tristess, uttorkning, djup ventrombos, sömnbrist och mer – så du kan med säkerhet säga ”Jag fick det här” nästa gång du är fängslad i ett metallrör en hel vaknad dag i ditt liv.
Uppgradera
Använd dina Frequent Flyer Miles
När du reser långväga har du ingen bättre vän på planeten än dina frekventa flyer miles. På Tokyo-Newark-flygningen blev jag besviken över att se att det slutade, jag anlitade min resebyrå för att hitta flyg där jag kunde bränna upp alla mina mil för att uppgradera hela min resa. Det innebar att fånga pölhoppare till min slutdestination i Japan (Gifu), men ett par korta extraflygningar var ett litet pris att betala för 27 timmars förstklassig benutrymme, helt vilande stolar, ätliga måltider, underhållning och andningsutrymme.
Be om en uppgradering
Har du inte mil att bränna? Överväg att bjuda på en uppgradering. Istället för att ge tomma fronthusplatser till elitfrekventa flygblad säljer fler och fler flygbolag uppgraderingar till resenärer på vanliga ekonomibiljetter. Och det finns ett antal sätt att göra det billigare än du kanske tror.
Plusgrade är den nuvarande marknadsledaren inom uppgradering av budsystem. Först köper du en ekonomiklassbiljett som du normalt gör. Flygbolaget meddelar dig, antingen vid köpet eller via e-post eller sms, att ditt flyg är öppet för ett bud på en uppgradering. Du loggar in på ditt flygbolags webbplats och anger det belopp du är villig att betala för en uppgradering tillsammans med dina kreditkortsuppgifter. Några dagar före flygningen meddelar flygbolaget dig om det accepterade ditt bud eller inte. Om det gjorde det ger det dig en bekräftad bokning och debiterar ditt kreditkort för priset på ditt bud. Om inte, betalar du ingenting mer utan stannar kvar i boskapsbilen.
Fråga
Flygbolagets agenter erbjuder ibland ad hoc-uppgraderingar vid incheckningen eller till och med vid avgångsgrinden. På en resa från Los Angeles till London för två år sedan sålde en gate-agent uppgraderingar till premiumekonomi för $ 400. Även om ingen agent aktivt uppgraderar kan du ibland få en ganska bra affär genom att fråga ”Hur mycket skulle det kosta uppgradering?” vid incheckningsdisken eller avgångsgrinden. På en interkontinentala resa kan du förvänta dig att betala minst flera hundra dollar.
Fly
Du vill ha en bunnsolid plan för att skrämma bort flera timmar av ditt flyg, och jag menar inte att arbeta; stirra på kalkylblad och skriva förslag kan brinna upp timmar, men det får dem inte att försvinna. Du vill att dessa timmar ska försvinna nästan spårlöst. Tänk på hörlurar och Hollywood-storfilmer. Att få mycket arbete gjort är bra – sällan har du 15 timmar i följd utan telefonsamtal eller sms för att störa dig, så jag uppmuntrar att ta med lite arbete – men arbete kommer att misslyckas när du kommer till de brutala mellantimmarna av detta prövningar. Hörlurar och Hollywood; avvik inte från detta.
Roliga saker att göra på en lång flygning inkluderar att titta på varje film, spela spel på din TV med ryggstöd, binging on dina favoritprogram, eller lyssna på musik eller podcasts (ladda ner dem till din telefon i förväg). Se även SmarterTr avels lista över de bästa flygböckerna; dessa sidväxlare kan definitivt döda några timmar.
Fortsätt inte med för mycket saker
Medan incheckat bagageavgift inspirerar resenärer att fortsätta med fler och fler saker, på en långdistansflyg kan bränna dig; allt som sitter under sätet framför dig betyder bara mindre benutrymme och ett mer trångt bostadsutrymme i 15 eller 16 timmar. Ta inte med så mycket att du tävlar om ditt eget sovutrymme. Du vill emellertid bära de viktigaste sakerna som gör resan bekvämare, så gå inte så minimalistiskt att du glömmer viktiga långväga föremål.
Ta med dig Go-to Gear
Generellt sett är jag inte en redskapskille. Jag kan inte bry mig om att släpa runt nackkuddar, sömnmasker, öronproppar, brusreducerande hörlurar etc. – utom på en långdistansflygning.