Det är lätt att glömma bort bilens bränslefilter, men du kan ångra det om du gör det. Här är vad du behöver veta för att skydda ditt bränsleförsörjningssystem och upprätthålla en smidig körning.
De flesta fordon har två bränslefilter. Det finns en i bränsletanken, ofta kallad en sil (som kostar $ 25 till $ 100) och en i huvudbränsleledningen (vanligtvis mindre än $ 20). Filtermaterialet är tillverkat av plast eller specialbelagt veckat papper. Bränslefilter är konstruerade för att fånga upp smuts, rost, kalk och andra föroreningar från att tränga in i bränslepumpen, bränsleinsprutarna och motorn utan att påverka bränsletrycket.
Bensinbränslefilter är klassade i mikron. De flesta moderna fordon med bränsleinsprutningssystem använder filter som är mellan 10 och 30 mikron. (En mikron är .001mm. Som jämförelse är ett mänskligt hår ungefär 70 mikron eller .08mm.) Detta är kritiskt eftersom moderna motorer har extremt täta bränslesystem och motorkomponenttoleranser. På grund av deras slitande karaktär, i kombination med det höga bränsletrycket hos bränsleinsprutade motorer, kan alla främmande partiklar som kommer förbi ett defekt eller smutsigt bränslefilter orsaka blockeringar som avbryter bränsletillförseln och skadar din motor.
5 tecken på ett dåligt bränslefilter
På den här sidan
Dålig motorprestanda
Under tunga belastningar kan ett igensatt bränslefilter få motorn att slumpmässigt tveka, stiga eller sprutas. Detta tenderar att vara mer framträdande när man accelererar, särskilt uppför en brant lutning. Även om det inte kan finnas några symtom under normala körförhållanden kommer ett igensatt bränslefilter att svälta motorn för det extra bränsle som behövs när det snabbt accelererar. Beroende på omfattningen av bränslebegränsningen som orsakas av ett smutsigt filter kan en motor också skaka eller stamma vid olika hastigheter.
Hårdstart
Om inte helt blockerad, sällan kommer ett dåligt bränslefilter att hindra din motor från att starta. På ett fordon där ett bränslefilter aldrig har bytts ut kan det smutsiga filtret orsaka oregelbunden bränsleflöde, vilket resulterar i längre än vanligt vev innan motorn startar. Kontrollera din användarhandbok om intervall för filterbyte.
Stannande
En motor som upprepade gånger stannar under körning kan varna dig för ett smutsigt bränslefilter. Återigen, beroende på tilltäppningens svårighetsgrad, kan din bil starta direkt igen utan märkbar kraftförlust. När täppan förvärras och bränsletillförseln blir mer sporadisk blir stallningen överdriven eller förvärras vid acceleration. Det är troligt att filtret blir helt igensatt och det är dags för ett byte.
Slumpmässigt fel eller grov tomgång
Ett igensatt bränslefilter orsakar lågt bränsletryck som resulterar i ett magert bränsletillstånd och motorfel. Detta kan resultera i dålig bränslekörsträcka, grov tomgång och eventuellt orsaka att kontrollampan tänds. När lampan lyser är det dags för en resa till verkstaden.
Bränslesystemets delfel
En bullrig, skadad eller misslyckad bränslepump kan orsakas av ett begränsat bränslefilter. Ett igensatt bränslefilter förhindrar att rätt mängd bränsle når motorn. Bränslepumpen kommer att försöka kompensera för ett dåligt bränslefilter och placera onödigt tryck på bränslepumpens motor och orsaka att pumpen går sönder i förtid.
Föroreningar som kommer förbi ett smutsigt bränslefilter kan skada, täppa till eller orsaka en bränsleinsprutaren läcker, vilket leder till alla typer av problem med motorns körbarhet. Om du inte misslyckades helt, bör du byta ut ett smutsigt bränslefilter och sköta eller skölja injektorerna (gjort av proffsen) med minimikostnader.
Huvudledningens bränslefilter är utbytbart. Men innan du går på DIY-vägen, se till att motorn är sval, att du har rätt verktyg och att du släpper bränslesystemstrycket genom att dra i bränslepumpens säkring (kontrollera bruksanvisningen för dess placering) och köra motorn tills den stängs av . Att släppa ut bränsletrycket är viktigt eftersom du inte vill ha bensinsprutning över hela motorn eller marken. Var säker och ha en brandsläckare i närheten.
Byt ut alla O-ringar, packningar och tätningar. Byt ut alla monteringsfästen och kontrollera att alla fästklämmor är korrekt installerade igen. Kontrollera naturligtvis efter läckage efter installationen.
Det finns flera andra orsaker till förlust av motoreffekt och körbarhetsproblem, men det är värt att först kontrollera bränslefiltrets tillstånd. Det är en billig och enkel lösning.
) centrum som inte upprepas; höjd: 0; stoppning-botten: 56,25%; ”>