Första världskriget Första striden vid Marne presenterade den första användningen av radioavlyssningar och biltransport av trupper under krigstid. Efter att den franska överbefälhavaren Joseph Joffre beordrade en offensiv i september 1914 öppnade general Michel-Joseph Maunourys franska sjätte armén ett gap mellan Tysklands första och andra armé. Maunoury utnyttjade klyftan med hjälp av den franska femte armén och den brittiska expeditionsstyrkan, medan Ferdinand Fochs nionde armé motverkade de tyska andra och tredje arméernas framsteg. Den 10 september inledde tyskarna en reträtt som slutade norr om Aisne-floden och inledde en krigsfas som skulle präglas av diken.
Det första slaget vid Marne slogs mot norr och öster om Paris i början av september 1914. Möjligheten öppnades för anglo-franska styrkor att vända det hittills segrande tyska framsteget genom Belgien och Frankrike när första arméns befälhavare Heinrich von Kluck, som förankrade den tyska framstegets högra vinge, svängde norr snarare än väster om Paris, framför Michel-Joseph Maunourys franska sjätte armé.
Alarmerad av fransk flygrekognosering och radioavlyssningar, hade första gången antingen använts i en större konflikt, fransk befälhavare i chef Joseph Joffre beordrade en attack. Den 6 september rusade Maunoury, förstärkt av trupper, framåt i rekvisitionerade Paris-taxibilar och bussar – den första omfattande användningen av motoriserad transport under krigstid och firades för alltid som ”Marne-taxibilarna” – smällde in i von Klucks överutvidgade armé. von Kluck påminde om sin avancerade vakt och svängde sina styrkor mot sydväst för att möta Maunourys attack. Men genom detta förlorade von Kluck kontakten med Karl von Bulows andra armé på sin vänstra flank.
British Expeditionary Force (BEF) samlades tillsammans med delar av den franska femte armén för att stiga in i brottet von Kluck hade öppnat vid den tyska fronten. Det ihärdiga försvaret av Ferdinand Fochs nionde armé i St.-Gond-myrarna mot upprepade attacker från tyska andra och tredje Arméerna frustrerade tyska försök att förskjuta den franska dragkraften genom att kollapsa Joffres högerfluga. Den 10 september beordrade den tyska stabschefen Helmuth von Moltke den yngre sina styrkor att omgruppera på en front mellan Soissons och Verdun. Joffre förföljde den 13 september, när franska attacker misslyckades med att lossa tyska positioner norr om Aisne. Varje armé inledde sedan en serie flankerande manövrar som kallades ”rasen mot havet”, som i sitt kölvatten lämnade ett system av länkade diken skyddade av taggtråd.
Den anglo-franska segern hade beräknats i delvis till det faktum att tyskarna hade överskridit sin logistik och deras tunga artilleri, brukade krossa fördelar i tidigare strider. Moltke, vars kommandostil har jämförts med en orkesterledare vars spelare bortse från hans stafettpinne, förlorade kontrollen över sina armébefälhavare Men den verkliga segern gick till Joffre och den franska generalstaben, som utnyttjade den tyska överförlängningen för att fånga det strategiska initiativet från angriparna.