Hur flygplan fungerar

Detta innehåll är inte kompatibelt på den här enheten.

Varje objekt på jorden har vikt, en produkt av både gravitation och massa. Ett passagerarflygplan för Boeing 747-8 har till exempel en maximal startvikt på 487,5 ton (442 ton), den kraft med vilken det viktiga planet dras mot jorden.

Viktens motsatta kraft är lyft, som håller ett flygplan i luften. Denna prestation åstadkoms genom användning av en vinge, även känd som en flygplatta. Liksom drag kan lyft endast finnas i närvaro av en rörlig vätska. Det spelar ingen roll om objektet är stillastående och vätskan rör sig (som med en drake på en blåsig dag), eller om vätskan är still och föremålet rör sig genom den (som med en skyhög stråle på en vindlös dag). Det som verkligen betyder är den relativa hastighetsskillnaden mellan objektet och vätskan.

Annons

Annons

När det gäller den faktiska lyftmekaniken uppstår kraften när en rörlig vätska avböjs av ett fast föremål. Vingen delar luftflödet i två riktningar: upp och över vingen och ner längs vingens undersida.

Vingen är formad och lutad så att luften som rör sig över den rör sig snabbare än luften som rör sig under . När rörlig luft strömmar över ett föremål och stöter på ett hinder (som en bula eller en plötslig ökning av vingvinkeln), smalnar dess väg och flödet påskyndas när alla molekyler rusar dock. En gång förbi hindret vidgas vägen och flödet saktar ner igen. Om du någonsin har klämt en vattenslang har du följt denna princip i handling. Genom att klämma i slangen smalnar du vätskans flöde, vilket påskyndar molekylerna. Ta bort trycket och vattenflödet återgår till sitt tidigare tillstånd.

När luften snabbar upp sjunker dess tryck. Så den snabbare luft som rör sig över vingen utövar mindre tryck på den än den långsammare luft som rör sig under vingen. Resultatet är en lyftdrift uppåt. Inom området flytande dynamik kallas detta Bernoullis princip.

Leave a Reply

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *