Bilproblem är aldrig kul, och ibland kan det bara vara en enkel fråga att byta ut en del. från att bli värre och orsaka kostsamma skador på vägen. Om du har problem kanske du vill betrakta ditt bränslefilter som en möjlig orsak. Att veta när du ska byta filter och göra det förr snarare än senare är en viktig del av fordonets underhåll. Nedan hittar du en översikt över exakt vilken roll ditt bränslefilter spelar och hur du vet om det börjar bli dåligt.
Vad gör ditt bränslefilter?
Oavsett var den kommer från, eventuell bensin som du pumpar i din bil kommer sannolikt att innehålla naturliga föroreningar, avlagringar och föroreningar som sätter sig i bränsletanken och potentiellt kan skada delar som bränsleinsprutarna. Som du kanske gissar fungerar ett bränslefilter helt enkelt som en barriär, vilket hindrar potentiellt skadliga element från att spela kaos på resten av ditt fordon. Eftersom det genomgår mycket tung användning under fordonets regelbundna livslängd, samlas det långsamt och håller dessa föroreningar, och så småningom, om det inte sköts, kommer det att börja begränsa flödet och så småningom plugga upp.
Hur ofta byte av bränslefilter kan bero på ett antal saker. Bränslefilter på äldre bilar kommer ofta att hålla ett och ett halvt till två år, men vissa kan hålla längre. Vissa nyare bilar har ”livstid” -filter som kan vara inbyggda i bränslepumpen och inte behöver bytas ut under ett serviceintervall. Kontrollera din användarhandbok för att avgöra exakt hur länge användningen av ditt bränslefilter räcker. Om du slutar med en tank med smutsigt bränsle eller börja märka symtom som indikerar att bränslet du använder inte längre filtreras ordentligt, du kan behöva stänga av det tidigare än väntat.
Vad är vanliga symtom på dåligt bränslefilter ?
Ditt bränslesystem har ett visst tryck som det behöver för att driva det för att bränslet ska kunna blandas ordentligt med luft, eld och kraft genom att skapa motorns erforderliga luft / bränsleförhållande. Begränsningar i detta bränsle systemet, som ett igensatt bränslefilter, saktar ner trycket drastiskt, som en knep i en trädgårdsslang.
Det kan finnas en mängd olika dåliga bränslefiltersymtom, men ett av de vanligaste tecknen är brist av kraft eller tvekan när du trycker ner gasreglaget. I många allvarligt igensatta bränslefilter är du m inte kunna trycka ner gaspedalen längre än ¼ ”innan motorn snubblar eller förstoftar. Om du upplever dessa problem måste du förstå att det kan vara andra saker, som tändningsrelaterade, men om du felsöker bränsleproblem är bränslefiltret det första stället att börja. Även om du inte märker att motorn känns annorlunda kan du se att ditt fordon körs med ovanliga varvtal, tappar eller spikar av det som verkar som ingen anledning. Det är också värt att notera att problemen kan uppstå av och på snarare än konsekvent och bara för att din bil går bättre betyder ibland inte att problemet inte är närvarande.
Andra, mer subtila problem kan också komma upp. Det kan hända att du får sämre pedalrespons från ditt fordon än vanligt. Din bil kan också vara mindre kraftfull i allmänhet och din Check Engine Light kan tändas sporadiskt eller förbli tänd, och kan ofta tjäna upp en ”mager” tillståndskod. Mer allvarliga problem kan inkludera att motorn inte startar alls eller helt tappar kraft och dör under användning. Även om det inte alltid är relaterat till bränslefiltret kan alla dessa problem vara allvarliga indikationer på att något inte stämmer. Om du upplever dessa problem, och särskilt om du ser en kombination av dem, filtret är en potentiell orsak som inte ska förbises.
Hur byter du ut ett bränslefilter?
Om du ser tecken måste du byta bränslefilter är det förmodligen tid att börja tänka på om du kan byta ut det själv eller om du behöver professionell hjälp. Även om den exakta processen för att byta filter kan variera mycket beroende på ditt fordon är det möjligt att stänga av det själv.
Kom ihåg att du kommer att hantera bensin och leaki ng bensin när du öppnar bränsleledningen, så var försiktig! Var noga med att läsa din reparationsmanual eller konsultera på nätet för att avlägsna trycket på bränslesystemet ordentligt innan du öppnar bränsleledningen eller vilka steg som måste vidtas för att öppna bränslesystemet.
Den vanligaste platsen för ett bränslefilter är i en av bränsleledningarna som kommer från bränsletanken, monterad nära tanken på fordonets ram. Flera finns också inuti motorrummet, medan andra inte går att använda och finns i bränslepumpsenheten i bränsletanken.
De flesta bränslesystem på bilar som byggts under de senaste 20 åren har snabbkopplingsklämmor eller fack som håller ledningarna ihop och håller bränslefiltret i linje för en läckagefri tätning.Med rätt verktyg, som OEM 25150 eller 24681, kan du koppla bort dessa beslag. Tänk på att de ofta kan vara knepiga att koppla bort. Om du inte har mycket erfarenhet av underhåll av bränslesystemet kan det vara bäst att få hjälp av en professionell mekaniker, som du kan söka i ditt område efter en av våra föredragna butiker här.
Tänk på att ett bränslefilter är en del av serviceintervallet snarare än en felfunktion. Följ bilens OEM-riktlinjer (se bruksanvisningen) när du ska byta bränslefilter, eller om du har köpt ett fordon med över 100.000 miles och ingen indikation på att bränslefiltret har bytts, är det en bra idé att byta ut det. Den goda nyheten är att bränslefilter kan vara en relativt överkomlig del, särskilt om du köper delarna och gör jobbet själv. Ett nytt filter kan i vissa fall kosta så lite som cirka femton dollar, och även om du går till ett proffs förblir kostnaderna för ett byte i allmänhet cirka 200 dollar.
Hur man kontrollerar ett bränslefilter
När du tar bort ett bränslefilter kan du berätta om det är källan till ditt problem genom ett enkelt blåstest.
Försök först att tömma all gas ur bränslefiltret så bra du kan. Hitta inloppet till bränslefiltret (ska märkas antingen ”in” eller ha en pil som pekar mot bränsleflödets riktning) och rengör det inloppet med en butikshandduk.
Placera nu en engångsengång trasa eller butikshandduk på arbetsbänken och blåsa försiktigt in i bränslefiltrets inlopp och sikta ner mot din butiksduk på bänken. Du borde lätt kunna blåsa in i filtret utan mycket motstånd. Med ett inkopplat bränslefilter kommer inte att kunna. Med ett starkt begränsat eller igensatt bränslefilter blir det svårt.
Kom ihåg att bensin är grovt, smakar inte gott och är lättantändligt, så var noga med att träna extremt Var försiktig. Låt trasor eller handdukar vara tillräckligt långa för att torka ute innan du kastar dem, och släng ALDRIG gammalt bränsle eller trasor som är våta med bensin i papperskorgen.
Håll koll på bränslefilterunderhåll
Bränslefilterproblem uppstår vanligtvis inte med korrekt underhåll Om du börjar märka problem med att din motor går konstigt och upplever förlust av kraft och dålig gas körsträcka, är bränslefiltret troligtvis misstänkt på bränslesidan, och ett enkelt att kolla in och byta.
Lyckligtvis borde ett nytt bränslefilter inte orsaka för mycket bucklor på ditt bankkonto och även om du upptäcker att det inte löser problemet, byter du fortfarande ut ett underhållsobjekt som måste vara ersatt snart nog. Att följa de rekommenderade bytesintervallen i din bruksanvisning är nyckeln till att bibehålla optimal fordonshälsa, och i detta fall hälsan hos ditt bränslesystem. Att vänta tills du börjar uppleva problem med ditt bränslefilter kan orsaka större problem med bränsletillförsel att hantera bortom ett igensatt filter.
För råd om rekommenderat underhåll, som bränslefilter, se oss på vilken AutoZone-plats som helst.