Det finns många anledningar till varför människor vill eller behöver att sälja en finansierad bil som inte betalas av. Vissa räknar med en utvidgad familj och behöver ett större fordon. Andra rör sig långt borta och kan inte ta med sig sitt nuvarande fordon. Vissa inser att de gjorde ett misstag och köpte en bil som bara inte passar dem eller är för dyr. Oavsett orsaken kan det vara särskilt svårt att veta hur man säljer din bil när du fortfarande har betalningar kvar. Här är en handlingsplan som hjälper dig att hantera att sälja en bil du är skyldig pengar på:
Få ditt 10-dagars utbetalningsbelopp för att sälja en finansierad bil
Det allra första du behöver göra är att ta reda på det exakta beloppet du fortfarande är skyldig på din bil. Det enklaste sättet att göra detta är att ringa din långivare och låta dem ge dig en avkastning. Observera att detta nummer inte kommer att vara detsamma som det utestående saldot från ditt senaste kontoutdrag. Räntan på ditt billån tillförs dagligen, så avbetalningssiffran fortsätter att förändras. Men den 10-dagars avkastningssiffran från din långivare inkluderar räntan som kommer att tillkomma under de kommande tio dagarna. Var noga med att fråga din långivare om de har några särskilda procedurer du måste följa om du vill sälja en finansierad bil till en tredje part. Detta är särskilt viktigt för att du inte har titeln till din bil – långivaren har den så länge du fortfarande har betalningar kvar att göra. Du vill veta vad som är involverat i att sälja bilen och få titeln till den nya ägaren så snabbt som möjligt.
Din 10-dagars avkastning är en viktig information, det är också bara den första ta reda på hur man säljer en bil som inte betalas. Nästa sak du behöver veta är vad din bil är värd.
Få ett exakt värde på din resa
Att sätta ett exakt värde på din bil är viktigt och det finns olika sätt att göra det. Ett sätt är att använda onlineverktyg som Kelly Blue Book Value och Edmunds True Market Value. Observera att dessa inte är fasta värderingsverktyg, de är snabba och smutsiga riktlinjer som fungerar som en startpint. För att dessa siffror ska vara användbara även som ofullkomliga riktlinjer, var så noggranna som möjligt när du väljer i vilket skick din bil befinner sig, eftersom det gör en väsentlig skillnad i intervallen du ser. För mer information om hur du värderar din bil läser du steg-för-steg-guide om hur du värderar din bil.
På Kelly Blue Book får du två olika siffror: det ena handlar om en återförsäljare, vilket är vad de tror att du kan erbjudas från ett återförsäljare på en inbytesavtal och den andra säljer till en privat part, vilket är vad de tror att du kan få om du säljer samtalet privat på din egen. På Edmunds.com får du tre olika nummer: Inbyte, privat fest och återförsäljarhandel, vilket är vad återförsäljare säljer din bil efter att ha renoverat den.
Men det är bara grova riktlinjer, varför de vanligtvis anges som ett intervall. Om du vill få en mer exakt bild av din bils värde måste du göra lite mer benarbete baserat på den lokala marknaden där du befinner dig. Återigen är dock Internet din vän. Vad du vill göra är att söka igenom begagnade bilannonser för att hitta fordon som är så nära en matchning som din. Du kan använda webbplatser som Kelly Blue Book, AutoTrader, Cars.com, CarGurus och andra. Håll dina sökparametrar så täta som möjligt för din geografiska plats och utvidga bara sökningens omfattning om du inte hittar tillräckligt med jämförbara fordon. Du vill ha minst fem starka matcher för att få ett exakt resultat. Du får antagligen fem olika priser, så sätt dem i ordning från högsta till lägsta och värdera din bil i mitten av det intervallet. Undvik den nedre delen av sortimentet eftersom du lämnar pengar på bordet, men gå inte direkt till den övre delen av sortimentet heller eftersom många potentiella köpare passerar dig för bättre erbjudanden.
Att veta hur mycket din bil är värd och vad du fortfarande är skyldig på den betyder att du nu kan ta reda på var du står ekonomiskt med just detta fordon.
Alternativ när du är under vattnet på ditt lån
Nu när du vet hur mycket din bil är värd och hur mycket det skulle ta att betala ditt billån på det fordonet, det är dags att titta på hur dessa två siffror jämför. Om ditt utbetalningsbelopp är mer än vad din bil är värd, är det vad det betyder att vara under vattnet eller upp och ner på ditt lån. Det kallas också negativt eget kapital. Alla låter dåligt, eller hur? Men oroa dig inte, även om du låter dåligt är du inte ensam. Enligt Edmunds.com i Fler bilhandlare är under vattnet på sina inbyten än någonsin tidigare, en hel tredjedel av inbytena mot ett nytt fordon var under vattnet, i genomsnitt 4 800 dollar. Och detsamma gäller även för människor som handlar med inköp av begagnade bilar, där 25% hade ett genomsnittligt negativt eget kapital på 3 600 dollar.
A. Var försiktig om du byter ut det
Den största faran du står inför när du är under vattnet är att förvärra situationen. Återförsäljare rullar gärna det negativa kapitalet från din inbyte till din finansiering på nästa bil du får. Om du är skyldig $ 15 000 men din bil bara är värd $ 10 000 kommer du att ta $ 5 000-skillnaden på ditt nya lån. Det är enkelt, snabbt och kräver inte att du rensar ut några kontanter i förväg. Men dina månatliga betalningar blir högre och du betalar inte bara ränta på din nya bil utan också på vad du var skyldig från inbytet. Om du gör detta över tiden när du flyttar från bil till bil, kan skulden snöbollar och bli omöjlig att hantera. Om det är möjligt är det bästa alternativet att hålla fast vid den bil du har tills du får huvudet över vattnet, vilket innebär att du åtminstone träffar break-even-punkten på ditt lån. Ännu bättre är att betala ner det tillräckligt så att din bil är värt mer än vad du fortfarande är skyldig, antingen genom att hänga på den eller göra extra betalningar. Om du planerar att handla med din bil, läs vår guide om att handla en bil när den inte betalas.
B. Att sälja privat på egen hand blir svårt
Om du är under vattnet på ditt lån kommer en privat försäljning att bli svår. Många potentiella köpare tycker inte om att du inte har titeln. Betalningen som köparen skulle göra till dig betalar inte lånet, vilket innebär att du måste sparka in extra för att frigöra titeln. Det kan vara en riktig huvudvärk som de flesta inte vill ta itu med, men din långivare är en lokal bank eller kreditförening, du och din köpare kan sitta ner med dem och räkna ut det.
C. Leasing kan vara ett bra alternativ
Detta är en situation där det kan vara vettigt att gå med ett rimligt leasingavtal för din nästa bil. Ja, du måste fortfarande rulla det negativa kapitalet i ditt leasingavtal, men efter den typiska treåriga leasingperioden kommer du inte längre att vara upp och ner. Och om du kan hitta en bra hyresavtal (många platser erbjuder specialerbjudanden som $ 199 / månad hyresavtal), kanske den månatliga betalningen inte är så dålig. Naturligtvis, i slutet av hyresavtalet, har du inget fordon att använda som inbyte mot din nästa bil, så du måste antingen göra ett nytt hyresavtal eller finansiera ditt nästa bilköp.
D. Skjut inte dig själv i foten
Vissa människor försöker en annan strategi. Om de har sparat pengar för en utbetalning till nästa bil undrar de om de pengarna skulle spenderas bättre på att betala ner det negativa kapitalet på deras nuvarande fordon. Det verkar logiskt, men det sparar inte så mycket du tror. Och om du behöver kvalificera dig för ett nytt billån och din kredit är skakig, vill många långivare att du gör en betydande handpenning innan du godkänner ditt lån, i vilket fall du är bättre att använda pengarna för handpenningen och inte betala ner ditt nuvarande lån.
Det här är utbudet av alternativ för att sälja en finansierad bil när du är under vattnet på lånet. Vad sägs om att vara över vattnet på ditt lån?
Alternativ när du är över vatten på ditt lån
De två vanligaste alternativen som människor överväger när det är dags att sälja en bil som du fortfarande är skyldig pengar på handlar in på återförsäljaren mot din nästa eller sälja den privat på egen hand. Var och en har sina fördelar och nackdelar, men det finns också ett tredje alternativ som du kanske tycker är tilltalande.
A. Inbyte på återförsäljare
Du märkte antagligen när du kollade vad din bil är värd att den nedre delen av sortimentet är vad du sannolikt kommer att erbjudas vid en inbytesavtal hos en återförsäljare. Om det är din högsta prioritet att klämma ut mesta pengar ur din bil, kommer det inte att ge dig vad du vill byta in på en återförsäljare. Den stora fördelen med processen är dock hur bekväm, smidig och lätt den är. Hela saken kan tas om hand på en dag – speciellt om du redan vet vad du vill ha till din nästa bil. Återförsäljaren kommer att hantera allt pappersarbete åt dig, och även om du inte har titeln för att du fortfarande är skyldig pengar på det, kommer återförsäljaren också att ta hand om det och betala återstoden till din långivare och erhålla titel. Det enda problemet, som nämnts ovan, är att om du finansierar din nästa bil och du har negativt eget kapital i ditt nuvarande fordon, måste det rullas in i lånet för din nästa bil.
B . Att sälja privat på egen hand
Det går ingen väg – att sälja din bil privat på egen hand kan vara en lång, stressig process.För att göra det rätt måste du vara villig att gå igenom följande:
Förbereda en bil till salu: Du måste städa upp den och få den att se bra ut genom att antingen göra ett omfattande DIY-interiör- och exteriördetaljjobb eller skjuta ut några hundra dollar för att få det gjort professionellt. Du vill också slutföra alla tjänster som ska betalas eller göra några reparationer som borde göras.
Att ställa in dokument: Du måste lägga lite tid på se till att du har allt till hands som de flesta köpare vill se, till exempel titel, serviceposter, reparationsposter, fordonshistorikrapport, extra nycklar och fjärrkontroller etc.
Skapa en bra annons: Du måste spendera tid på att skapa den perfekta annonsen för att sälja din bil, inklusive en fängslande titel och all rätt information i din annons. Om du inte har anständiga skrivfärdigheter kan det här vara en mycket frustrerande process.
Ta bra bilder: Ju fler ögonblicksbilder desto bättre, så du vill ta var som helst från 12-24 högkvalitativa bilder av ditt fordon för att visa alla vinklar och detaljer, precis som återförsäljarna gör det.
Publicera din annons: Du måste ta reda på var du ska lägga upp din annons och hur många platser du vill lägga upp, och många av dem kommer inte att vara gratis.
Besvara frågor: Du måste hantera alla personer som kontaktar dig om din bil. Du kan få dussintals förfrågningar, kanske fler. Vet du hur du skärmar dessa på ett sätt att rensa ut återförsäljare, tidsödande och bedragare?
Möta potentiella köpare: Vilket antal som helst av dessa människor vill ha för att gå vidare till nästa nivå, som gör en tid för att se bilen och / eller testköra den.
Avsluta försäljningen: Om du slutar när du säljer till en privat köpare måste du ta reda på hur du säkert accepterar en betalning och sedan slutföra rätt pappersarbete för att överföra ägandet till köparen, och detta kommer att innebära minst en resa till DMV.
Och det nämns inte ens att veta alla olika sätt som bedragare kommer att försöka dra nytta av dig. Du tar ett antal risker och potentiella skulder när du säljer en bil privat. Ta reda på mer i vår artikel om hur du kan begränsa riskerna när du säljer din bil privat. Det är en viktig artikel att läsa på grund av att du inte ordentligt hanterar de juridiska detaljerna för att sälja din bil, du kan hållas ansvarig för vad som händer med fordonet även efter att du tror att försäljningen är en klar affär.
Det är också viktigt att komma ihåg att branschgenomsnittet för att sälja en begagnad bil är 60 dagar. Du kan ha tur och sälja din bil snabbare, men att förvänta sig att sälja snabbt är inte realistiskt. Och om din bil inte betalas av tar den ännu längre tid och blir mer komplicerad. De flesta privata köpare vill se att du har titeln i handen, gratis och tydlig. Men om du fortfarande gör betalningar är det långivaren som har titeln. Du bör nämna detta först i din annons. Om du inte gör det kommer du att slösa mycket tid på människor som är intresserade tills de får reda på att du inte har titeln. Det finns många privata köpare som inte förstår att de säkert kan köpa en begagnad bil privat från en ägare som fortfarande gör betalningar. Det har blivit en slags röd flagga för många som får dem att passera din annons.
En del av problemet här är att om den potentiella köparen behöver finansiera sitt köp av ditt fordon, kommer deras långivare förmodligen att vinna godkänner inte ett lån om du inte har titeln gratis och tydlig. Inget av detta gör det omöjligt att sälja en finansierad bil privat, men du måste vara tålamod för att rätt köpare ska komma med som verkligen förstår hur det fungerar och är bekväm med processen.
bästa sättet att hantera försäljning av en finansierad bil till en privat köpare är att genomföra transaktionen hos ditt utlåningsinstitut. Att få din långivare med i processen gör det hela mer formellt och legitimt. Förhoppningsvis låter din långivare den potentiella köparen betala dem direkt det pris som du har kommit överens om och de kan tillämpa betalningen för att betala ditt lån. Om priset är högre än betalningsbeloppet kommer köparen att göra två betalningar, en till det utlåningsinstitut som betalar ditt lån och en till dig för den skillnad de fortfarande är skyldig dig.
Om din långivare inte har en lokal plats, processen är ännu mer komplicerad. Du kan överföra bilen till köparen på DMV med ett tillfälligt driftstillstånd tills lånet är betalt och titeln kan skickas till ägaren. Tyvärr kan det vara en lång process som tar veckor, eller så kan du behöva betala en extra avgift för att påskynda titelöverföringen.
Om du vill ha mer information om hur du gör valet mellan en handel – i eller privat försäljning, se vår artikel om att sälja din bil själv jämfört med handel med.
C.Att sälja din bil till Driveo i San Diego
Här är en bit av riktigt goda nyheter i vad som annars kan kännas som en ganska dyster situation om du behöver sälja en finansierad bil som inte betalas. Du har sett erbjudanden om låga bollar som du får om du försöker byta in ditt fordon på en återförsäljare. Du har också sett den långa listan över allt du behöver göra och de risker du löper när du försöker sälja privat. Om du tänker att inget av dessa alternativ är det du letar efter, finns det ett tredje sätt: Sälj din bil till Driveo! , så de kompletterar vad de har med fordon de köper på grossistauktionerna. Men bilar som kommer från dessa auktioner går igenom många olika steg, och hela vägen finns det någon som behöver tjäna lite pengar på sin roll i processen. Om en begagnad bil byts in, om återförsäljaren inte vill sälja den igen på sin tomt, kommer de att sälja den till en grossist och grossisten kommer att sälja den på en auktion. Återförsäljaren måste tjäna pengar, grossisten måste tjäna pengar, företaget som transporterar fordonet till och från auktionen måste ta ut en avgift, liksom auktionär. Och sedan vill återförsäljaren som köper fordonet på auktionen också tjäna pengar. Som du kan se är det en komplex transaktionskedja. Problemet med att köpa lager på auktionerna är att vi inte får chansen att göra det så noggrant som vi skulle vilja, så vi är inte säkra på vad vi får. Det är därför Driveo fokuserar på att köpa bilar direkt från ägarna, klippa ut alla extra lager mellanhänder som slösar bort pengar och tid. Det är så vi kan betala dig mer för din bil än vad du sannolikt skulle få om du handlar på en återförsäljare.
Det är ett utmärkt sätt att få alla fördelarna med en återförsäljare. -in, som att ha allt pappersarbete hanterat åt dig i en mycket snabb och bekväm transaktion samtidigt som du får mer pengar i din resa. Så här fungerar det:
Berätta om ditt fordon: Driveo har en kort onlineformulär som leder dig genom några grundläggande frågor om din bil och dess tillstånd. Inkludera foton och VIN-nummer om du vill, men du behöver inte.
Få en snabb offert: Vi utvärderar din bil baserat på den information du har tillhandahålla och skicka ett officiellt Driveo-offert till dig, vanligtvis på bara några minuter. Även om det går snabbt är våra offerter inte automatiserade eller direkta. Verkliga människor gör den marknadsundersökning som behövs för att komma med en rättvis och konkurrenskraftig offert.
Gör en tid: Din Driveo-offert är bra i 30 dagar (CarMax-offert är bara bra under en vecka), vilket ger dig gott om tid att boka tid för att komma in och träffa oss på Driveo. Vi verifierar din fordonsinformation, gör justeringar efter behov och presenterar sedan ett slutligt erbjudande. Om du gillar det du ser förbereder Driveo en check på plats.
Free Ride: Efter försäljningen, om du behöver åka någonstans i San Diego Count, Driveo kommer att få det att hända utan kostnad.
Säker, omedelbar betalning: Det finns ingen väntetid, ingen frist, ingen tredje part som hanterar pengarna – det är därför vi kallar det vår kryssning och utbetalningsprocess.
All försäljning är slutgiltig: Med Driveo behöver du aldrig oroa dig för att hantera en olycklig köpare om något går fel med bilen efter försäljningen.
Sälj din bil som den är: På Driveo behöver du aldrig oroa dig för smogkontroller eller ta hand om nödvändig service eller reparationer – vi ’ Jag hanterar allt detta åt dig.
Inga besök på DMV: När du säljer en bil privat kan du behöva göra flera resor till DMV för att säkerställa att alla rätt pappersarbete händer. Driveo hanterar allt detta pappersarbete åt dig.
Bilen har inte betalats? Driveo kommer att betala av ditt lån och sedan ge dig skillnaden mellan det avtalade priset och det belopp som är skyldigt på lånet. Om du är under vattnet kan vi också hantera ditt negativa eget kapital om du vill finansiera din nästa bil hos vår Auto City-återförsäljare i El Cajon.
Stressfri transaktion : Du kan hoppa över all smärta, krångel och risker med att sälja din bil privat när du säljer till Driveo.
Om du vill sälja en finansierad bil som ännu inte är betald, är du skyldig dig själv till få en snabb offert online från Driveo – vi tror att du kommer att bli positivt överraskad över resultaten!