Hur man tonar din bil i fönster (lagligt)

Jag älskar verkligen att skriva och uttrycka mig genom att skriva. Jag tycker om att undersöka ämnen för bilar.

Så du har bestämt dig för att tona dina bilrutor. Det är jättebra. Oavsett vilka skäl du har för att fatta detta beslut, är den här guiden avsedd att ge dig en komplett guide om hur du tonar dina bilrutor framgångsrikt.

Gör-det-själv-fönsterfärgning kan vara svårt om det inte görs ordentligt. . Den här guiden är uppdelad i specifika avsnitt för att se till att du gör ett bra jobb. Det första avsnittet beskriver allt material du behöver för att få jobbet gjort. Alla avsnitt därefter beskriver den faktiska tillämpningen av fönstrets nyans på ditt bilfönster.

Se även de sista avsnitten i den här artikeln som går i detalj om lagligheten hos dina valda fönstertoner och fördelar och nackdelar. av vissa färgtonval.

Material du behöver

Innan du börjar tona ditt bilfönster själv behöver du (åtminstone) följande material (vissa är valfria, men mycket användbart att ha):

• Fönsterfärg: Uppenbarligen det viktigaste på din lista. Var noga med att följa tonfabrikantens anvisningar för applicering och underhåll av nyansfilmen. Se även nedanstående avsnitt angående valet av lagligt godtagbara nyanser och de tillgängliga färgtonerna.
• Filmapplikationslösning : När du köper fönsterfärg kommer applikationslösningen vanligtvis med själva filmfärgen. Det är bäst att använda applikationslösningen som medföljer ditt val av fönsterfärg.
• Rakkniv / blad: Alla enkla rakblad borde vara tillräckligt för att applicera nyanser på dina fönster. Detta rakblad används för att forma och skära fönstret för att forma ditt bilfönster.
• Skrapblad: Denna artikel säljs ofta tillsammans med fönsterfärgen och filmapplikationslösning. Om du inte har en säljs de vanligtvis i bilaffärer, biltvättar etc.
• Luddfri rengöringsduk: Denna trasa kommer att användas för att rengöra dina fönster innan du försöker applicera fönsterfärg på din bil själv.
• Squeegee (Optiona l): Detta är ett valfritt föremål, men det är mycket användbart för att släta ut kanter och bli av med luftbubblor / fångat vatten.
• Värmepistol (valfritt): Detta är ett valfritt föremål, men det är mycket användbart för att säkerställa god vidhäftning av nyansfilmen mot glasytan.

Något förberedelsearbete innan du kommer igång

Innan vi går igenom hur vi använder färg på dina bilrutor, låt oss titta på förberedelserna som har ska göras.

Kolla in lagarna angående fönsterfärger i din stat / stad.

Lagarna som reglerar fönsterfärgning av dina bilrutor varierar från stat till stat i USA. Dessa lagar reglera allt från hur mörkt eller hur reflekterande ditt fönsterfärg kan vara till där fönsterfärgen faktiskt kan placeras på din bil. Kolla in avsnittet ”Juridiska nyanser” längst ner i den här artikeln för information om ditt tillstånds regler och förordningar.

Bestäm vilken typ av nyans du vill ha.

När du har undersökte ditt tillstånds regler angående juridisk fönsterfärg, nu är det dags att välja vilken typ av färg som passar dig bäst. Dessa dagar är inte bara de olika typerna av fönstertoner otaliga, men metoderna för att applicera dessa nyanser är också omfattande. Se följande två listor för en kort sammanfattning av dina tillgängliga alternativ.

Olika typer av filmfärg:

• Färgat fönsterfilm
• Metalliserat fönsterfilm
• Hybridfärgningsfilm
• Keramisk film

Tonfärgsmetoder:

• OEM-tonat glas
• Coating Tint
• Film Tint (applikationsmetoden som vi kommer att behandla här.)

Tvätta Windows noga innan du tonar

Använd en luddfri rengöringsduk och torka ner bilens bilruta så noggrant som möjligt. Om du vill kan du använda en icke-ammoniakbaserad fönsterrengörare för att verkligen bli av med fläckar eller partiklar som har fastnat i glaset. Rengör fönstret tills det är till din tillfredsställelse.

Våt fönster och rullfilmfärg på det

Tillämpa nyansen på en bil utanför? Jag var förvirrad när jag såg det här också första gången. När du applicerar en bilfönsterfärg själv måste du se till att nyansen överensstämmer exakt med fönstrets form och storlek. Detta görs bäst genom en process som kallas krympning.

Använd först applikationslösningen på utsidan av fönstret så att filmfärgen kan fästa. Rulla sedan ut filmfärgen och placera den på bilfönstrets sida som vetter mot dig. (Fodersidan = den sida som skalar av.) Du kan också skrapa på fodret lite för att se till att det håller på plats.

Klipp filmen i fönstrets form

Börja nu klippa filmens konturer i fönstrets form. Börja med fönstrets botten och rör dig på sidorna. Spara toppen av fönstret till sist. Se till att skära filmen minst 1/2 ”till 1/4” från fönstertätningen och de andra fönsterkanterna.

När du når toppen rullar du ner fönstret några centimeter. Börja nu klippa överst på filmen medan du håller dig inom 1/2 ”till 1/4” av fönstrets kant.

Vid denna punkt – även efter att du använt skrapan – kanske du märker några ”fingrar ”eller klumpiga områden på fönsterfilmen. Du kan försöka skrapa ut dem. (Du kommer dit.) Men du kan också använda en värmepistol för att fästa filmen ytterligare i glaset och bli av med knäppa områden för gott.

När du är nöjd med filmens jämnhet och form när du applicerat den på utsidan av fönstret, ta av filmen från utsidan av bilrutan.

Peel off Liner och applicera tonfilm på insidan av bilfönstret

Okej, nu den spännande delen. Nu när du har fönstret skuren ut i den allmänna storleken och formen på ditt bilfönster tar du bort fodret från själva nyansen. Detta kan enkelt göras genom att sätta maskeringstejp på ena sidan av färgtonen / foderplåten och dra isär de två.

När du har fått nyansen i sig själv fortsätter du med att spruta insidan av bilrutan filmapplikationslösning. Spraya nu även den klibbiga sidan av nyansen. Sedan, och detta är den viktiga delen, sätt fönsterfärgen på insidan av bilrutan. Som framgår av bilden ovan bör du använda scrapperbladet för att fästa färgtonen på själva fönstret.

Skrapa och ta bort bubblor från fönstret inuti och låt det härda

Slutligen bör du skrapa ut kvarvarande bubblor och ränder från fönstrets nyans. Även om nyansen borde passa bra, eftersom den var krympt för att passa fönstret inifrån, kanske du fortfarande märker små missbildningar här och där. Du kan helt enkelt skrapa ut dem eller använda en värmepistol (sparsamt) för att uppnå god vidhäftning.

Ditt arbete är dock inte gjort. Du bör låta fönstret härda i minst sju dagar för att säkerställa en helt bra tätning. Se till att bilen befinner sig på en plats där lufttemperaturen ligger mellan 40 och 98 ° F (4,4 och 36,7 ° C).

Den här artikeln är korrekt och sant så vitt författaren vet. Innehållet är endast av informations- eller underhållningssyfte och ersätter inte personlig rådgivning eller professionell rådgivning i affärsmässiga, ekonomiska, juridiska eller tekniska frågor.