Du behöver inte att vi säger att den genomsnittliga bilen på vägen idag är en tung maskin. Sedan de först startade produktionen har bilar varit robusta, kraftfulla och tätt tillverkade. Med det sagt, hur mycket väger genomsnittsbilen i dag ändå? Och ännu viktigare, hur påverkar det dig som förare och varför ska du bry dig? En bils vikt påverkar allt från säkerhetsbetyg till bränsleekonomi till andra mindre tillfälliga faktorer. Det finns bara många saker du behöver vara medveten om. Så om du någonsin undrat hur mycket en bil väger och varför du behöver bry dig, har vi täckt dig!
Bilreparationer är DYRA
Vad väger den genomsnittliga bilen?
Att veta exakt vad din bil väger är svårare att räkna ut än du kanske gissar. Varje bil kommer uppenbarligen att ha en annan vikt, ofta listad som ”egenvikt.” I STORBRITANNIEN kallar de samma sak för ”tyngdvikt.” Tjänstevikten är vad en bil, tom för passagerare och gods men med all standardutrustning inklusive kylvätska, olja och till och med en tank med bensin kommer att väga. Det är vikten på en bil om den stod vid trottoarkanten innan du körde den bort. Men egenvikt är unik för alla bilmärken och modeller. En Honda Civic och en Honda Accord kommer båda att ha olika vikter. Men även en Honda Civic LX väger in 2 906 pund och en Honda Civic EX väger in 2,955 pund så även trimpaket kommer att variera.
I genomsnitt kommer en bil tillverkad sedan 2015 att väga i närheten av 4 000 pund. Uppdelad, detta täcker dock ett ganska anständigt utbud av vikter. År 2018 en Mitsubishi Mirage ES var en relativt fjäderlätt 2,018 pund. Det gör det ännu lättare än 2 915 pund Toyota Yaris. Och de är båda lättare än 2 363 pund elektriska Smart ForTwo. I den bortre änden av spektrumet var en Lexus LX otroligt nötkött 6000 pund. Trots att den var en bil var den ännu tyngre än Ford F-150 Raptor med en respektabel 5,525 pund.
Vad var den tyngsta / lättaste bilen som någonsin gjorts?
Den tyngsta produktionsbil som någonsin kommit på vägen hittills har varit Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard 2017. Detta var i huvudsak en helt bepansrad limousine, som hade en förvirrande vikt på 11244 pund. Det är en bil du behöver vara försiktig när du kör över små broar. Om något sådant skulle hamna i en olycka med en fotgängare eller en cyklist kan resultatet bli katastrofalt.
Den lättaste tillverkningsbilen som någonsin gjorts går tillbaka till 1960-talet med miniscule Peel P50. Den där knäppa lilla trehjuliga bilen vägde bara 130 pund. Om du fick slut på bensin kan du eventuellt plocka upp den och bära den hem.
Varför betyder bilvikt?
Bränsleekonomi är utan tvekan den största anledningen till att du som förare på vägen idag behöver vara orolig för vad en bil väger. Detta påverkar hur din bil per formulär och din ekonomiska slutresultat. Moderna bränslesystem har kommit långt för att förbättra bränsleekonomin och låta dig få ut det mesta för dina bränsledollar. Med detta sagt kommer din bils vikt alltid att påverka det. Ju tyngre en bil är, desto mer måste en motor arbeta för att flytta hela saken. Anledningen till att bilar kan vara så tunga på vägen nu, och att de är tyngre än tidigare i vissa fall, beror på dessa motorer. Teknik har gjort det möjligt för motorer att vara oerhört effektiva och kraftfulla, vilket kompenserar dessa viktökningar för att hålla hastigheter och ekonomi på konkurrenskraftiga nivåer i hela branschen. av det nästan konsekvent år efter år. År 2004 kan du förvänta dig att få 24,6 miles per gallon i genomsnitt i Amerika. År 2020 är genomsnittet upp till 35 miles per gallon.
Hur ändrar bilens vikt bränsleeffektivitet?
EPA säger att du kan öka bränsleeffektiviteten i ett fordon med 1 % till 2% för varje 100 kilo vikt du tar bort från en bil. Det betyder att det finns en balans som måste nås här. Du kan spara dig lite gassträcka genom att ta onödig last ur baksätet eller bagageutrymmet, saker som en golfväska eller verktyg du kanske inte behöver då.
Vikt ökar effektiviteten genom att lägga till bättre delar med förbättrad prestanda men också minskar det samtidigt med övervikten. Ju lägre vikt blir, desto större kan säkerhetsproblemen kopplade till fordonet vara.
Påverkar det som en bil väger säkerheten?
Den ökade vikten hos moderna bilar har en plussida och en negativ sida. När det gäller säkerhetsproblem kan dessa potentiellt avbryta varandra.Om din bil väger 6000 pund kör du i huvudsak i en fästning. Det kan vara bra nyheter för dig om du hamnar i en olycka eftersom du är mycket säkrare i en bil som är robust än du skulle vara i den dåliga lilla Peel P50 som vi nämnde. Så ja, en tung bil kan vara väldigt säker. Det är bättre att absorbera skador och är mindre benägna att göra något som att vända eller vända. Det är också mindre troligt att det snurrar över en väg ett stort avstånd om du klipps av ett annat fordon.
Nackdelen är om du inte kör Lexus på 6000 pund och istället befinner dig i den Toyota Yaris . Ett medelvikt eller under genomsnittligt viktfordon som hamnar i en olycka med ett mycket tungt fordon kan vara katastrofalt. Du kan föreställa dig vad som händer om Lexus och Yaris möts mot varandra i 50 miles per timme med Lexus som väger nästan tre gånger så mycket. ’
Forskning om olyckor har visat att om din bil och en annan bil kolliderar, det finns en 47% ökning av chanserna för att denna olycka är dödlig om det är mer än 1000 pund skillnad mellan bilarna. Och som vi kan se med vårt exempel på Lexus vs Toyota kan det lätt vara en skillnad på över 3000 pund på vägen idag.
Är en tung bil farligare?
I en konstig vridning, trots att det som vi sa får det att låta som att tunga bilar är farligare, så är det inte nödvändigtvis fallet. Om du känner till olycksstatistik vet du att vägarna i genomsnitt är säkrare än de någonsin har varit. Så hur är det? En del av den extra vikten som packas på bilar är redskap som har gjort bilar säkrare, som rullburar och bättre bromsar. Så när bilar hamnar i olyckor är det fortfarande mer sannolikt att du är säkrare totalt sett. Det är bara den stora viktskillnaden du måste vara försiktig med. Det finns inget sätt att förbereda eller förutsäga vikten på en bil som kan slå dig. Relativ vikt är mördaren, inte bara vikten ensam.
Skadorna orsakade av tunga bilar i olyckor har också en ekonomisk avgift, som du kan föreställa dig. En fenderbockare för 30 år sedan när bilar vägde cirka 1000 pund i genomsnitt skulle orsaka mindre kroppsskador än en idag med de tyngre bilarna och i sin tur sannolikt skulle ha en lägre reparationsräkning i butiken, men detta kommer alltid att vara mycket beroende av olyckans karaktär och de inblandade fordonen.
Vilka andra problem är relaterade till vad en bil väger?
Väldigt få människor kommer någonsin att köpa en ny bil och överväga vad det kan kosta dem på vägen för att utföra rutinunderhåll. Något så enkelt som att ändra en ire måste ta hänsyn till vikten. Och även om du tar med underhållskostnader, tar du med underhållsförmåga? Om din bil blåser på motorvägen finns det en klar skillnad i hur den Yaris-ägaren kan ändra den kontra hur Lexus-ägaren kan ändra den. Att knyta upp en 6 000 pund bil på sidan av vägen tar lite annan utrustning. Du behöver starkare redskap och mer försiktighet för att dra av dig på en bil som bär ett halvt ton extra.
Att lägga till extra vikt i din bil är också ett problem med vad din egenvikt är. Om du drar en släpvagn, kanske laddar din bagage med tung last, måste du veta vad din bil klarar. Ett överbelastat fordon kommer att drabbas av större slitage i snabbare takt. Dessutom finns det potentiell skada om du är överbelastad och träffar en grop eller hastighetsstöt.
Hur påverkar gas jämfört med el vad en bil väger?
Du kanske har märkt att elbilar ofta är mycket tyngre än bensindrivna bilar. Detta gäller oavsett storlek och en elektrisk version av en bil kommer alltid att vara tyngre än dess identiska bensindrivna motsvarighet. Det kan tyckas motstridigt till en början att det miljövänliga elfordonet som inte ens kräver att en bensintank på något sätt är otroligt tung. Audi e-tron är till exempel nästan 6 000 pund. Tesla Model S har en egenvikt på 4 883 pund så att du kan se att dessa är nötiga fordon.
Anledningen till att en elbil väger så mycket beror på dessa batterier. Batteribankerna i en elbil är bara enorma och det genomsnittliga batteriet väger över 500 pund. En liter gas väger drygt 6 pund, så om du har en tank på 15 liter, du packar sammanlagt cirka 100 pund det är lite av från batteriets vikt i en elbil.
Motorerna i elbilar är faktiskt mycket lättare än förbränningsmotorer. Det är bara förskjutningen från batterierna som är väldigt betydande vilket är orsaken till skillnaden. Teslas Cybertruck kommer att bli den första massmarknadselektriska lastbilen och även om fasta siffror ännu inte har släppts spekuleras det att det är mer än två gånger en Ford F-150. Det betyder att det är potentiellt över 10 000 pund. Från och med början av 2020 var det fortfarande bara spekulation.
Ska du välja en bil som väger mer eller mindre?
Nu när du förstår lite om hur en bils vikt påverkar saker som bränsleekonomi och säkerhet för ditt fordon, är den stora frågan hur det påverkar vilken bil du ska få? Är det bättre att ha en tyngre bil eller en lättare bil i det långa loppet, eller spelar det någon roll alls?
Att välja mellan ett tyngre eller ett lättare fordon kommer verkligen ner på vad du lägger högst värde på på. När det gäller din körupplevelse, vad behöver du av ett fordon? En lättare bil kan spara lite pengar på bränsle på lång sikt, men det finns en potentiellt större säkerhetsrisk om du stöter på ett av dessa tyngre fordon. På samma sätt kan en tyngre bil vara mindre miljövänlig. Om det är ett bensindrivet fordon jämfört med en elbil kan du också ta med den aspekten till din beslutsamhet. Och naturligtvis finns det den enkla frågan om hur bilen ser ut och hur den hanterar på ett sätt som kanske eller inte tilltalar dig.
En person som är på väg hela tiden kan vara bättre serveras med en tyngre bil. Kanske pendlar du till jobbet varje dag, eller så innebär ditt arbete mycket långväga körning. Vikt kan ge den extra tillförlitligheten och uthålligheten för att kompensera eventuella olycksskador. Men du kan göra samma argument att dessa omständigheter skulle gynna ett lättare fordon på grund av de kompenserade bränslekostnaderna. Beräkningen som varje förare måste göra är en som tar hänsyn till bränsleeffektivitet och säkerhet. Ofta betyder det att man balanserar varandra för att hitta ett lyckligt medium.