Signs You Need a Radiator Flush
- Publicerat den: 15 juni 2019
- Av: admin
Om du tar din bil till mekanikern för schemalagd underhåll / inställning har du förmodligen fått höra att du behöver en kylspolning. Men är det verkligen nödvändigt att skölja kylaren, eller är tjänsten i stort sett onödig? Vad gör kylarvätska exakt, och när behöver du spola kylaren?
Vad gör kylvätska?
Kylvätska, bättre känd som kylvätska eller frostskyddsmedel, håller din kylare cool, som du kan förvänta dig. Bilmotorer går heta, särskilt i varmt väder, och utan att något släpper ut den överdrivna värmen som genereras av motorn kan din bil överhettas och gå sönder mycket snabbt.
Vad gör en radiatorflush?
Även kylarvätska är mycket viktigt, som de flesta vätskor som går genom ett system, kan det bygga upp oönskade föroreningar och samla skräp över tiden. Med tiden kan kylarvätskan orsaka korrosion på kylaren, generera rost, skalning eller annat skräp som du inte vill ha i bilens kylare eller motor. En kylvätskespolning löser problemet – det är i grunden en blodtransfusion för ditt kylsystem. En spolning innebär att man tvingar flera liter rengöringsmedel, vatten och ny frostskyddsmedel genom systemet för att bli av med alla gamla frostskyddsmedel och föroreningar som kan ha byggts upp i det.
Att helt enkelt tömma kylaren kan bli av med de flesta av de gamla frostskyddsmedel men kan lämna lite kylvätska och föroreningar kvar, som sedan skulle blanda med och förorena ditt nya frostskyddsmedel och orsaka överhettning. Du vill ha full spolning, tvångsavlägsnande av allt gammalt så att du kan bana väg för ny vätska.
Förutom att ta bort det använda frostskyddsmedlet från din kylare, kan andra fördelar med att spola din kylare inkludera att ta bort rost och skalning som har byggts upp på kylaren till följd av det gamla kylvätskan, samt smörj och förlänga livslängden på din vattenpump. Om du använder rätt tillsatser under kylvätskespolningen kan det dessutom hjälpa till att förhindra framtida läckage, skumning, korrosion och skräpuppbyggnad.
Om du går till en mekaniker för din kylspolning istället för att själv, se till att mekanikern gör en fullständig inspektion av kylsystemet för att hitta eventuella läckor i systemet som kan behöva åtgärdas. Om du spolar kylaren men ignorerar eventuella läckor kommer din motor sannolikt att överhettas igen strax efter spolningen.
Hur vet du när du behöver en kylspolning?
Flera tecken kan ange att det är en bra idé att få en kylare spola direkt. Om din bil till exempel överhettas betyder det ofta att det antingen finns ett läckage i ditt kylvätskesystem eller att kylvätskan är förorenad på något sätt. Om kylvätskenivån verkar relativt full trots att din motor har överhettats är det förmodligen en bra idé att spola kylaren.
Andra tecken på att en omedelbar kylspolning är nödvändig inkluderar kylvätska som läcker under din bil, slipning eller knackande motorljud, synligt skräp i kylvätska och ånga eller en udda lukt som stiger upp från huven.
Hur ofta ska du utföra en kylningsspolning?
Åsikterna varierar beroende på hur ofta du ska spola din kylare. Vissa experter säger vart femte år, andra vart tredje, andra årligen. De flesta är överens om att om du har en ny bil med mindre än 10 000 miles på den, bör det inte behöva göras en kylspolning i minst ett år. Om det inte finns några andra tecken på att du behöver spola ut din kylare, bör du göra det minst var 30 000 mil eller enligt din bruksanvisnings rekommenderade schema.
Hur gör du en kylningsspolning?
Att få din kylare spolad av en mekaniker borde kosta dig mindre än $ 40. Om din mekaniker försöker ladda mer, eller om du hellre tar hand om dig själv och sparar lite pengar, så här spolar du din egen kylare.
- Öppna kylarlocket och kylvätskebehållaren lock.
- Hitta kylaravloppet genom att läsa i bruksanvisningen. Placera behållaren som du kommer att använda för att fånga upp det spolade frostskyddet under avloppet.
- När behållaren är korrekt placerad, öppna avloppet. Gravitation kommer att göra resten, vilket tvingar alla frostskyddsmedel att flyta ut i din behållare.
- Häll i din kylarspolning enligt anvisningarna och fyll resten med vatten till ungefär en tum under toppen av kylaröppningen. Vi rekommenderar Hy-per Cool Radiator Cleaner & Super Flush. Det här är den mest effektiva radiatorrengöraren och spolningen du kan köpa – en beprövad formel som rengör hela systemet på 30 minuter eller mindre.
- Stäng locken och kör motorn i tio minuter eller så med värmaren. vid full sprängning.
- Låt motorn svalna, töm sedan kylaren igen, fyll på systemet med vatten och upprepa processen.
- Töm kylaren igen och lägg till den här gången din frostskyddsmedel.
När du är klar ska du rengöra området noggrant för att bli av med eventuellt spillt frostskyddsmedel och tvätta dig ordentligt för att bli av med kylvätska eller rengöringsvätska som kan ha kommit på din hud .
Vad händer om du inte spolar din kylare?
Är det nödvändigt med en spolning? Vad händer om du inte gör det? Om en mekaniker har föreslagit att du spolar din kylare för att du har svårt med din bil, som läckage, ånga, snabb överhettning eller konstiga lukter som kommer från huven, kommer inte att spola kylaren att du kommer att fortsätta att ha dessa problem och din bilens prestanda kommer att drabbas av detta. Om spolning av kylaren kommer att lösa dessa problem är det mycket bättre att göra det nu än att ignorera det och hitta dig själv att betala för en mycket dyrare reparation senare.
Om du bara undrar om du kan hoppa över eller inte. den rekommenderade schemalagda kylspolningen, vad du kan förvänta dig att hända är att korrosion, sediment och andra oönskade produkter fortsätter att byggas upp i ditt kylvätskesystem. Så småningom kommer detta sannolikt att leda till skador på packningar eller andra komponenter, vilket betyder läckage, överhettning och de andra problem som vanligtvis är tecken på att ditt fordon kräver en kylspola. Det är mycket bättre att spola kylaren nu än efter att den har börjat skada din bils motor.
För mer information om Hy-per Cool Radiation Cleaner & Super Flush, kontakta Hy-per Lube nu.
Inlagd i: Blogg, kylvätska