❤️ Motormonteringskostnad ❤️ Allt du behöver veta 1️

Att reparera motorfästena i din bil är inte det billigaste jobbet men du kommer att hitta. I genomsnitt du kan förvänta dig att spendera cirka 200 till 800 dollar för att reparera dina motorfästen. Som med de flesta reparationsjobb kan detta variera mycket beroende på var det är i landet du bor. Även inom en stad, en mekaniker på ena sidan av staden skulle kunna debitera dig några hundra dollar mer för det här jobbet än en mekaniker på andra sidan staden. Det är därför det alltid är bäst att ringa några platser innan du bestämmer dig för något.

En bra tumregel är att kolla på nätet för att se de recensioner en mekaniker har innan han åtar sig reparationer. Google är verkligen hjälpsam i detta avseende ny mekanik kommer att ha dussintals recensioner som du kan kolla in för att få en känsla för om en mekaniker kommer att vara pålitlig och ge dig en hel del eller inte.

Kom ihåg att fordonets märke och modell är kommer också att påverka reparationskostnaderna. Det gör det svårare att fastställa exakt vad du kan se för att betala för den här typen av jobb, varför sortimentet är så stort. En annan faktor som måste övervägas är att du har tre fästen i bilen, så kostnaden beror på hur många som byts ut.

En stor del av kostnaden för denna reparation är arbete. Delarna kommer förmodligen att kosta dig mycket mindre om du klarar det här jobbet själv. Du kan hitta motorfästen på AutoZone för så billiga som $ 12 per styck. Andra får upp omkring $ 120 vardera. Om du vill köpa delarna själv, se till att du vet vad du gör och att du har köpt den del du behöver.

Vad är ett motorfäste?

Motorfästen kallas också motorfästen. De är utformade för att säkra din motor och överföringen till fordonets ram. De är också utformade för att hantera stötar och vibrationer. Det har en tvåfaldig funktion för att hålla din motor och växellåda säkra från stötar på vägen, och de förhindrar också vibrationer i din motor från att skaka genom hytten medan du kör och gör turen obekväm.

I sin grundläggande form är motorfästen bara gummifästen säkrade med metallstycken. Deras konstruktion kan ändras avsevärt för ett fordon till ett annat. De måste hantera vikten på din specifika motor och växellåda, och de måste mildra en viss vibrationsmängd. Allt var speciellt utformat för vilket fordon du än kör. Så motorfästena i en Toyota Corolla skiljer sig troligen mycket från motorfästena i en Ford F150. De återigen kommer att skilja sig från motorfästena i en Lamborghini Diablo.

Typer av motorfästen

Alla motorfästen är inte lika. Det finns några olika material och mönster som är gemensamma för motorfästen som du bör känna till.

Gummifästen: Det här är den vanligaste typen av motorfästen där ute. De är en enkel och billig design som också är funktionell. Vanligtvis hittar du gummifästen på äldre bilar, liksom några fler ekonomimodeller som fortfarande är i produktion. Problemet med gummifästen är att de kan vara lite för flexibla, vilket kan påverka slangar och rör över tid.

• Polyuretanfästen: Polyuretanfästen är styvare än gummifästen. Resultatet är att de inte kan absorbera samma mängd vibrationer, men de är starkare när det gäller några mer stränga övergrepp som terrängkörning.

• Hydromontering: Gummifästen gav vika för glykolfyllda hydromonter för ungefär 30 år sedan. De använder fortfarande gummi, men de är ihåliga inuti och fyllda med vätska. Dessa kan bättre absorbera vibrationer men tillåter inte samma rörelse som ett rent gummifäste gör. Problemet med dessa är att de kan spricka och förlora sin vätska över tiden.

• Aktiva fästen: Aktiva fästen är anpassningsbara fästen som styrs elektroniskt av sensorer. Dessa kan anpassa sig till hur din bil fungerar. När du är i viloläge kommer fästet att vara mjuk och erbjuda minimala dämpningsförmåga eftersom du inte behöver dem för tillfället. När du börjar ta fartkörning kommer sensorer att indikera att mängden behov att springa till handling och ett vakuum faktiskt får fästet att stelna upp och bättre stabilisera motorn totalt. Vissa aktiva kontrollfästen i högre fordon som en Lexus har faktiskt sin egen styrenhet för att övervaka och använda dem.

Tecken på ett dåligt motorfäste

Beroende på vilken typ av fästen som finns i din bil finns det olika tecken på att du bör vara på utkik efter det som kan ange att dina fästen måste repareras. Det finns dock några symtom som är universella för detta problem, och om du upplever dessa problem vill du definitivt inspektera fästena för att se om det är här det kommer ifrån. Som med många bilproblem kan det finnas ett antal orsaker till att dessa problem händer men håll motorfästena högst upp på din checklista för att vara säkra.

1. Dåligt motormonterat ljud: När din motor fästen fungerar ordentligt, de minskar vibrationerna från din motor avsevärt. När en av dem har misslyckats kan du förvänta dig att du kommer att höra att något har gått fel. Felaktiga motorfästen kan producera ett högt klängande eller knackande ljud under huven. Det låter ofta som om något slår motorn upprepade gånger när du kör. Det finns ett antal andra problem som kan leda till liknande ljud, men om du upplever någon form av knackning under huven, vill du uppenbarligen undersöka det för att ta reda på vad som orsakar det.

1. Ojämn motorposition: Du kan betrakta dina motorfästen som skor i varje hörn av motorn. De är avsedda att hålla den exakt inriktad i exakt rätt höjd. Om någon av dina fästen har funktionsstört eller skadats på något sätt, kommer din motor med stor sannolikhet inte längre att vara exakt inriktad. Om du trycker på huven och tittar på den och ser att det ena hörnet hänger lägre än de andra, är det en nästan bestämd indikation på att ett av dina motorfästen har misslyckats.

1. Motorrörelse: På samma sätt som att du märker att din motor är ojämn och lutar åt sidan eller en annan när ett fäste har misslyckats, kommer din motor att röra sig i facket när fästena har misslyckats. en är extremt farlig som om den flyttar sig aktivt i motorrummet, det finns större risk att den lossnar och att andra delar skadas under huven. Detta kan leda till ett katastrofalt misslyckande om det inte adresseras snabbt.

1. Överdrivna vibrationer: Det är normalt att uppleva lite av vibrationer när en bil fungerar som den ska, men när din motorfäste inte fungerar ordentligt kommer du definitivt att märka en skillnad i fordonets hytt. Du kommer att känna en onormal skakning i förarsätet genom broms- och gaspedalen i fötterna och till och med i ratten. Det kanske inte är så dramatiskt att det hindrar dig från att köra helt, men det kommer också att vara mycket märkbart och distraherande.

1. Spruckna eller trasiga remmar och slangar: Eftersom fästena är avsedda att hålla din motor exakt inriktad inuti ditt fordon, när de börjar gå, kan det stressa allt som är anslutet till din motor. I synnerhet kommer remmar och slangar som är mer ömtåliga än andra delar att sträckas i udda vinklar. Med tiden och som vibrationen o Om din feljusterade motor ökar kan dina remmar och slangar drabbas för mycket. Detta kan bli sprickor och sprickor.

Vad händer om jag inte fixar mina motorfästen?

Bortsett från irritationen att behöva lyssna på klang och känna vibrationerna från en motor med motor ju längre du låter det glida, desto värre kommer det att bli.

Skador på remmar, slangar, avgaser och andra system är nästan garanterade om alla fästen misslyckas och ingenting görs åt Du kommer också att drabbas av problem med att hantera ditt fordon, vilket blir ett säkerhetsproblem eftersom det är mycket svårare att köra vid denna punkt. Dessutom kan du drabbas av allvarliga skador på fordonets ram och chassi på grund av skiftande motorer och stötskador som kan uppstå vid höga hastigheter.

Skador på bilramar kan vara extremt dyra att fixa, med priser som når långt över $ 1000 beroende på hur dålig den är och vilken del av ramen som skadades .

Om ett motorfäste lämnas okorrigerat under tillräckligt lång tid kommer din motor att fortsätta att genomgå alltför stora ess väl det är i rörelse. Vibrationerna och rörelsen kan stressa din motor till den punkt där du faktiskt hamnar med ett sprucket motorblock. Kostnaden för att reparera ett knäckt motorblock är betydande. Det är faktiskt en av de dyraste reparationerna som ett fordon kan genomgå och kan sätta dig tillbaka i närheten av 1 500 dollar eller mer.

Bortsett från kostnaden i samband med denna överskjutande skada på ditt fordon genom att inte ersätta monteras tillräckligt snabbt är säkerhetsfaktorn det viktigaste problemet du måste vara medveten om. Om din motor går sönder medan du körde eftersom fästena inte kunde säkra den längre, kommer du att förlora kontrollen över fordonet och du kan eventuellt drabbas en allvarlig olycka.Du vill aldrig sätta din säkerhet eller säkerhet för andra förare och fotgängare i fara över en reparation som helt enkelt kan tas om hand när den först manifesterar sig.

När du märker tecken på att din motorfäste har börjat misslyckas, det är i ditt bästa att få det att tas om hand så snart som möjligt.

Kan jag reparera mina egna motorfästen?

Tekniskt sett finns det ingen reparation som du kan inte göra själv. Det betyder dock inte att det är en bra idé att försöka byta ut dina egna motorfästen. Praktiskt taget är detta helt enkelt inte ett alternativ för de flesta förare. Anledningen är att du måste lyfta motorn ur bilen för att göra detta Vi har sett att reservdelar kan vara anmärkningsvärt billiga, men du kan få tre nya motorfästen från AutoZone för under $ 40, om du inte har något faktiskt sätt att lyfta din motor så gör det dig inte mycket bra.

Av den anledningen är detta en reparation som bäst lämnas åt en professionell mekaniker. Tyvärr betyder det att du kommer att betala en hel del mer för arbete. Avvägningen här är att detta är mycket säkrare när en professionell gör det, och mycket lättare eftersom de har utrustningen tillgänglig för att säkert och säkert lyfta en motor ur en bil utan att skada bilen, motorn eller sig själva. I slutet av dagen kan du verkligen inte sätta ett pris på säkerhet. Spara några dollar för att göra en farlig hemreparation är inte värt det.

Slutsatsen

Vissa förare kan bli avskräckta av att reparera motorfästena, särskilt med tanke på vad delarna ensamma kostar. Det här är inte en billig reparation på något sätt, men när du jämför det med vad du kan sluta betala om du låter det gå för länge men det är verkligen värt att göra det här jobbet.

I det ögonblick du märker att det är mycket kraftigt knackat och vibrationer är under huven, och om du kan se att din motor synligt lutar eller rör sig i motorrummet bör du kontakta en professionell mekaniker så fort du kan för att få det här problemet ta hand om. Det kommer bara att kosta dig mer pengar på lång sikt, och de kan också sluta kosta ditt liv eller andras liv, vilket definitivt inte är värt det.