NASCAR Cup Series-tävlingen vid Indianapolis Motor Speedway kommer att äga rum på vägbanan 2021. Kommer det att återställa glansen till Brickyard 400?
2021 NASCAR Cup-seriens schema släpptes på onsdagen och en av ändringarna på schemat var tävlingen vid Indianapolis Motor Speedway.
Brickyard 400 är nu planerad att äga rum på 13-varv, 2,439-mil (3,925-kilometer) vägbana istället för den fyra-varv, 2,5-mil (4,023-kilometer) oval vid banan. Kan flytten återställa glansen till loppet under det 28: e året av Cup Series-action i Speedway, Indiana?
Till att börja med har Cup Series-racing på den ovala aldrig undgått 2008-debaklet. Det året slits Goodyear-däck ut för snabbt och orsakar utblåsning. NASCAR åtgärdade krisen genom att utvisa konkurrensvarningar ungefär var tionde varv.
Bara 12 år senare är den tävlingen fortfarande en av de mest anmärkningsvärda minnena i NASCARs historia vid Indianapolis Motor Speedway. / p>
Men NASCAR har aldrig nöjt sina fans genom att tävla på Indianapolis Motor Speedway. De ilskade fansen ytterligare genom att flytta Xfinity Series-loppet från närliggande Lucas Oil Raceway till Indianapolis Motor Speedway för säsongen 2012. Enligt min mening har NASCAR-racing på Brickyard försökt att montera en rund pinne i ett fyrkantigt hål. Det har inte fungerat.
I år ägde Cup Series-tävlingen där den 4 juli helgen, vilket bryter mot den långvariga traditionen att tävla på Daytona International Speedway den helgen. För att förstärka fansens missnöje, på grund av COVID-19-pandemin, fick inga fans delta i loppet.
Tävlingen i år gjorde att 12 misslyckades med att avsluta. Ledare Denny Hamlin smällde hårt i väggen sent i loppet på grund av ett blåst däck, ett vanligt problem under loppet.
Tolv år efter det ökända trötta utbrottet var däckslitaget kvar ett problem för Cup-serien vid Indianapolis Motor Speedway.
Under tiden körde Xfinity-serien vid Indianapolis Motor Speedway-banan i år för första gången istället för den ovala. Endast tre av de 38 förarna som tävlade i loppet misslyckades med att avsluta, och fem varningsflaggperioder ägde rum i det loppet.
Jämfört, senast Cup Series-tävlingen kl. Indianapolis Motor Speedway oval hade högst fem varningsflaggperioder var 2014.
Så kan Cup-serien byta från oval till vägkurs vara framgångsrik? Ja, så länge det inte finns fler däckproblem.
Indianapolis Motor Speedway och NASCAR har åtagit sig att förbättra produkten på banan.
2021 NASCAR-tävlingshelgen på Indianapolis Motor Speedway-banan planeras att ske i samband med NTT IndyCar-serien, som är planerad att tävla på vägbanan lördag 14 augusti.
Indianapolis Motor Speedway President J. Douglas Boles sa följande i ett pressmeddelande:
”Vår första NASCAR-INDYCAR helgen var en stor framgång i juli förra året, med positiv feedback från våra lojala fans som tittade på tävlingarna på NBC och från förarna, lagen och deltagarna. Xfinity-seriens debut på IMS-banan gav exakt den typ av spännande action från gröna till rutiga flaggor som vi förväntade oss, så vi vet att lagen och förarna i Cup-serien kommer att visa upp en fantastisk show när de svänger vänster och höger för första gången vid IMS. ”
Förutom att byta vilken Indianapolis Motor Speedway-bana Cup Series tävlar på, flyttade NASCAR det tävlingsdatum 2021 till söndagen den 15 augusti. Efter det här loppet kommer det bara att finnas ytterligare två tävlingar i Cup Series-säsongen, så NASCAR lade till pressen för att göra slutspelet till det här loppet.
2021 Cup Serieschemat har sex vägbanor, så dessa banor kommer att utgöra exakt en sjättedel av 36-loppsschemat.
Indianapolis Motor Speedway-banan är den näst sista vägbanan i kalendern och banan är planerad att vara värd för ett lopp bara en vecka efter ett lopp på andra vägbanan Watkins Glen International. Så det ökade antalet banbanelopp kommer också att ge historier.
Indianapolis Motor Speedway-banan är också den sista banbanan på ordinarie säsongsschema, en annan pratpunkt för media, fans osv.
Chicagoland Speedway och Kentucky Speedway tappade båda Cup-tävlingarna, så fans som reste till de två tävlingsbanorna kan nu delta i Cup Series-tävlingen vid Indianapolis Motor Speedway-banan. Som Frontstretch-chefredaktör Tom Bowles skrev, bankerar NASCAR på det.
Ja, att flytta loppet från den ovala till banan är en chansning.Men om det lyckas kommer NASCAR att ha använt sig av Indianapolis Motor Speedway-banan och återfått en del av Brickyard 400-glansen.
Vad tycker du om NASCAR som flyttar loppet vid Indianapolis Motor Speedway från den ovala till vägbanan? Kommer 2021-loppet att vara spännande, eller kommer problemen att fortsätta att plåga Cup-serien där?