En grov tomgång är lätt att upptäcka eftersom din bil börjar prestera dåligt och motorn ibland slutar gå när tomgång.
Ofta kan du också känna konstiga vibrationer i bilen när du sitter i förarsätet.
Moderna bilar har dock ofta stora motorfästen och ibland måste du öppna huven för att kontrollera om motorn vibrerar eller till och med hoppar när den går på tomgång.
Det finns flera anledningar till att din bil börjar bedöma i tomgång, och det kan leda till fruktansvärda prestanda, kraftförlust, dålig bränsleekonomi. och andra allvarliga motorrelaterade problem. Det rekommenderas att problemet med grov tomgång korrigeras så snart som möjligt, annars kan reparationen vara mycket dyr.
Tomgång vs Grov tomgång
Om du startar motorn och låter den gå utan att använda pedalen , detta kallas tomgång. När motorn lämnas i tomgångsläge bibehåller den en konstant men låg hastighet på cirka 1000 rpm. Hastighetsnålen förblir konstant, vilket indikerar att bilens motor får rätt mängd luft och bränsle.
Å andra sidan, om motorn inte får rätt mängd luft-bränsleblandning, kommer den att börja gå på tomgång tom. Om din bil börjar gå på tomgång kommer den förmodligen att ha svårt att hålla konstant motorhastighet.
Vad orsakar grov tomgång?
En grov tomgång kan orsakas av många problem, t.ex. en skadad bränsleinsprutare, ett slitet luftfilter, en dålig tändstift osv. Vi kommer att diskutera några av dessa orsaker så att du enkelt kan avgöra varför din bil är grov när den går på tomgång.
Felaktigheter
Missvisande är förmodligen en av de vanligaste orsakerna när det gäller grov tomgång. Felaktigheter orsakas ofta av en dålig gnista eller en felaktig blandning av luftbränsle.
Om din motor felaktigt tänds tänds kontrollmotorn ofta och felkoder lagras. Kontrollera felkoderna med en OBD2-skanner för att lättare ta reda på vilken cylinder felaktigt uppstår.
Om din motorstyrenhet är ren för fel, bör du först ta bort och visuellt inspektera tändstiftet för att bestämma skadan. Om du märker mycket kolavlagring på kontakten betyder det att det finns en rik luft-bränsleblandning. Däremot indikerar oljeavlagringar dåliga kolvringar eller läckande ventiler.
Tändstift, kablar och tändspolar är alla anslutna. Tändstiftet levererar elektrisk ström från tändsystemet till förbränningskammaren och genererar en gnista som antänder bränsle-luftblandningen. Med tiden skadas tändstiftet på grund av kolavlagringar eller andra avfallsprodukter från förbränningsprocessen. Detta minskar mängden ström som genereras efter att tändstiftet tänds. Detta tillstånd orsakar ostadig tomgång tillsammans med andra motorrelaterade problem. Detta kallas ofta felaktigt.
Om du märker askappsättningar betyder det att du använder bränsle av dålig kvalitet eller att olja läcker ut. Det rekommenderas också att du kontrollerar tändstiftets ledningar och tändspolar och byter ut de nödvändiga komponenterna.
Felaktig tomgångsreglerventil
En tomgångsreglerventil är ofta installerad på äldre fordon. Detta är en ventil som begränsar luften som flyter in i grenröret och därmed justerar tomgångshastigheten. Om tomgångshastighetsreglerventilen är defekt kan du uppleva en grov tomgång.
Felaktig gasreglage eller gasreglagesensor
På modernare bilar har du en gasreglage som justerar tomgång hastighet istället för tomgångsreglerventilen. Det är ett vanligt problem att gasventilen blir smutsig och orsakar grov tomgång. Du kan försöka ta bort och rengöra den om den är smutsig, men ibland måste du byta ut hela gasreglaget. På något äldre bilar finns det också en gassensor som kan bli defekt och behöver bytas ut.
Skadad bränsleinsprutare
Moderna bränsleinsprutare är mycket effektiva och kan spruta precis rätt mängd bränsle vid rätt tidpunkt i varje cylinder. Dessa bränsleinsprutare har ett litet hål från vilket bränslet sprutas och detta hål blir ibland igensatt under förbränningsprocessen. Detta kan orsaka att bränsleinsprutaren sprutar mindre bränsle på en eller flera injektorer, vilket resulterar i kraftförlust och ostadig tomgång på tomgång.
Du kan läsa mer om bränsleinsprutare här: Bränsleinsprutningssymptom & Diagnos
I ett sådant fall rekommenderas att du tar din bil till en mekaniker som rengör injektorerna med lösningsmedel eller andra tillsatser. Om injektorerna är extremt gamla rekommenderas det att byta dem.
Täppt bränslefilter
Bränslefilter kan lätt täppas till eftersom de filtrerar föroreningarna i bränslet innan det når motorn. Ett igensatt bränslefilter förhindrar att motorn tar emot rätt mängd bränsle, vilket leder till ojämn tomgång på motorn.
Bränslefiltret är ofta ganska billigt och du kan enkelt få bort bränslefiltret och ersätta det med en mekaniker nära dig eller, om du har viss kunskap, gör det själv.
Smutsigt luftfilter
Luftfiltret gör ett utmärkt jobb för att skydda motorn från smuts, damm och andra föroreningar. Det kan bli igensatt eller smutsigt efter en tid om det inte byts ut eller repareras. Motorn behöver inte bara bränsle för att fungera ordentligt utan också en tillräcklig mängd luft. Ett igensatt luftfilter tillåter inte att ren luft passerar igenom, vilket leder till grov tomgång.
För att avhjälpa detta, byt luftfiltret mot ett nytt och gör även höljet för att ta bort eventuella smutsavlagringar.
Smutsig syresensor
Syresensorn är placerad i ett område med extremt höga temperaturer och dess huvudsakliga funktion är att övervaka syrehalten i avgaserna. Denna information skickas till ECU, som sedan bestämmer rätt luft-bränslebalans för en effektiv förbränningsprocess. Om syresensorn är skadad på grund av kolavlagringar skickar den felaktig information till styrenheten, vilket resulterar i en felaktig luft-bränsleblandning.
En defekt syresensor utlöser kontrollmotorlampan och en felkod i motordator. Du kan byta ut syresensorn för att lösa problemet.
Dålig MAF-sensor / IAT-sensor
En dålig MAF (massluftflödessensor) kommer att få motorn att gå för rik eller för mager, orsakar grov tomgång eller felaktigt tändning. Om du vill lära dig mer om hur man diagnostiserar en MAF-sensor, ta en titt på detta: MAF-sensorsymptom
Dålig kylvätsketemperatursensor
Kylvätsketemperatursensorn mäter temperaturen på kylvätska och justerar bränsleblandningen efter temperaturen. Om sensorn skickar felaktiga värden kan det orsaka en mager eller rik blandning och orsaka grov tomgång.
Intagsläckage
Intagsläckor orsakar ofta också grov tomgång. Kontrollera om det finns trasiga vakuumslangar eller en defekt packning för insugsgrenrör.
Bilar med förgasad motor
Moderna fordon är utrustade med ett effektivt bränsleinsprutningssystem och ett avancerat tändsystem. Äldre fordon använde dock förgasare och mekaniska tändsystem. Om du äger en gammal bil och har en grov tomgång är det en bra idé att rengöra förgasaren och kontrollera slangarna för skador eller smutsansamling.
Grov tomgång är ett allvarligt problem och bör inte ignoreras för lång. Om problemet kvarstår och inte åtgärdas kan det också leda till motorskador. Vi rekommenderar därför att du tar din bil till en professionell mekaniker för inspektion så snart du märker några symtom. . Det bästa sättet att hitta orsakerna till grov tomgång är att använda en OBD2-skanner; detta kan spara mycket tid och pengar. Du kan ofta hitta dem ganska billiga på Amazon, och det är verkligen en betydande investering. Du hittar vår topplista över de bästa OBD2-skannrarna att köpa här.