Så här byter du din bromsljuskontakt

Bromsljusen på din bil styrs av brytare anslutna till bromspedalen under ratten. Dessa omkopplare är mycket små och tenderar att slitas ut eller misslyckas efter längre användning. Felaktiga omkopplare förhindrar i sin tur att bilens bromsljus fungerar korrekt.

Utan fungerande bromsljus kommer du lätt bakom eftersom förarna bakom dig inte vet när du saktar ner. Du kan också hitta dig själv att få biljett och behöva betala böter. Att köra med felaktiga bromsljus gör dig ansvarig för eventuella skador som du ansvarar för att dina lampor fungerar ordentligt innan du kör på allmän väg.

Du måste förstå hur en bromsljus fungerar så att du kan effektivt diagnostisera eventuella problem.

Del 1 av 4: Förstå hur bromsljus fungerar

Alla elektriska komponenter behöver en strömanslutning och en jordanslutning för att strömmen ska kunna strömma från batteriet till lasten, i detta fall en glödlampa. Bromsomkopplaren gör exakt denna åtgärd när du trycker på bromspedalen.

En kontakt eller kolv rör sig med bromspedalen och överbryggar gapet mellan båda sidor av kretsen så att strömmen kan strömma och tända bromslamporna.

När du diagnostiserar problem med bromsljus, kom ihåg att bromsomkopplaren styr alla tre lamporna. Om alla lampor inte fungerar kan det bero på en felaktig bromskontakt.

Det vanligaste symptomet på ett problem med bromsbrytaren är ingen belysning när man trampar på bromsarna. Det är också möjligt att det omvända av detta händer, där kolven går sönder så att terminalerna är permanent anslutna och lamporna alltid tänds.

Vissa typer av omkopplare kan justeras och kan med tiden bli feljusterade. Detta kan leda till ett intermittent problem där omkopplaren är korrekt justerad vid vissa tider och kommer att lossna eller sluta fungera hos andra.

Del 2 av 3: Ta bort bromskontakten

Material som behövs

• Ficklampa
• Nåltång

• Skiftnycklar – storlek 10mm till 14mm och 5/16 ”till ⅜”

• Obs: Vissa av dessa verktyg kanske inte är nödvändiga beroende på hur omkopplaren är säkrad så innan du går och köper några verktyg, använd en ficklampa och titta på strömbrytaren. Vissa strömbrytare kan ha två muttrar som låser sensorn på ett visst avstånd från spaken och andra vrider bara ut ur ett uttag så att skiftnycklarna kanske inte är nödvändiga. Det finns många länkar och komponenter i det här området så tången är användbara för att koppla ur kontakten på ett tätt ställe.

• Tips: Det här är en besvärlig plats att arbeta på, så lägg en handduk eller kudde på marken så att du kan hålla dig bekväm under hela detta jobb.

Steg 1: Koppla bort batteriet. Medan vi inte gör något seriöst elektriskt arbete med det här jobbet, är det bättre att vara säker och ta bort strömmen så att det inte finns någon chans att det blir en elektrisk kortslutning medan du arbetar med kontaktkontakten.

Ta bort minuskabeln från batteriet för att stoppa strömmen genom bilen.

Lossa bulten som håller kabeln på terminalen, ta bort kabeln och stoppa den någonstans så att den inte kommer i kontakt med den negativa sidan.

Steg 2: Hitta omkopplaren. För att komma till omkopplaren, ta en titt precis ovanför bromspedalen. Omkopplaren är vanligtvis en liten plastlåda med 2 eller 3 ledningar som kommer från den. Den kommer i kontakt med bromsspaken uppåt.

• Obs! Du kan behöva ta bort en plastpanel innan du kan komma åt detta område.

• Tips: Du kan sitta på knäna eller lägga dig på ryggen med huvudet precis under pedalerna. Vanligtvis fungerar den andra metoden bättre eftersom du har mer synlighet.

Steg 3: Ta bort ledningsanslutningen från omkopplaren. Det kan finnas en eller två plastflikar som du måste trycka på för att kontakten ska komma ut.

Om det finns motstånd vrider du kontakten lite fram och tillbaka medan du drar i kontakten.

• Tips: Du bör inte behöva använda för mycket kraft och om du måste dra hårt, se till att du trycker helt ner flikarna.

Steg 4a: Ta bort en nyare stilomkopplare. För att ta bort en nyare omkopplare måste du vrida den moturs och ta bort den från uttaget. Du behöver inte använda för mycket kraft för att göra detta.

Steg 4b: Ta bort en äldre stilomkopplare. Med den äldre omkopplarstilen måste du använda en skiftnyckel för att ta bort en av muttrarna. Lossa och ta bort muttern längst bort från omkopplaren och dra eller skruva ur brytaren ur fästet.

• Tips: Kontrollera de nya och gamla brytarna för att se till att de är identiska.Innan du installerar den nya omkopplaren rekommenderar jag att du testar den gamla för att se till att den verkligen är felaktig.

Del 3 av 4: Installera en ny omkopplare (ny stil)

Den nyare typen av bromskontakt behöver inte installeras eller förberedas före installation.

Steg 1: Rikta in brytaren och uttagshålen. Notera uttagshålen där strömbrytaren ska gå och notera deras positioner.

Rikta in hålen med spåren på brytaren och sätt in strömbrytaren.

Steg 2: Lås omkopplaren. Vrid omkopplaren medurs för att låsa den på plats.

• Obs! När du installerar omkopplaren kan du behöva trycka ner bromspedalen för att sätta in den hela vägen.

Steg 3: Anslut batteriet igen. Nu när den nya omkopplaren är installerad, koppla in ledningsnätet och minuskabeln på batteriet.

Tryck ner bromspedalen och se om lamporna tänds.

• Obs! På den nyare stilomkopplaren behöver du inte justera någonting och lamporna ska fungera efter installationen. Om lamporna inte fungerar även efter justering skulle en certifierad tekniker kunna inspektera strömbrytaren och diagnostisera problemet.

Del 4 av 4: Installera en ny omkopplare (Old Style)

Steg 1: Spara muttrarna. Du kan behöva återanvända muttrarna från den gamla omkopplaren så spara dem för den nya installationen.

Steg 2: Skruva fast en av muttrarna på strömbrytaren. Försök att ställa in muttern på samma avstånd som den gamla brytaren. Installera den nya omkopplaren i fästet och skruva fast den andra muttern på andra sidan. Dra åt dem för att förhindra rörelse.

• Varning: Använd inte för mycket kraft när du drar åt muttrarna eftersom du inte vill ta bort dem.

• Obs: Om sensorn är installerad med fel inställning kommer pedalen inte att kunna öppna och stänga kretsen ordentligt.

Steg 3: Anslut batteriet igen. Efter att den nya omkopplaren har installerats ska du ansluta ledningsnätet och minuskabeln till batteriet.

Tryck ner bromspedalen och se om lamporna tänds.

• Tips: Med en äldre stilomkopplare kan du behöva justera sensorns position för lampor fungerar ordentligt.

Med lite tid och tålamod bör du ha din nya strömbrytare installerad och dina bromsljus ska fungera. Genom att byta ut den här omkopplaren sparar du en hel del pengar eftersom arbetskraften är mycket dyrare än delarna för det här jobbet. Men om du upplever några problem, skaffa en certifierad tekniker, som en från YourMechanic, för att installera den nya bromsljuskontakten åt dig.