En nyss genomförd studie av våra vänner på iSeeCars.com avslöjar vilka modeller som är längst. Mer specifikt analyserade studien nästan 16 miljoner fordonstransaktioner för att se vilka modeller som ägare håller mer än 200 000 mil oftast. Toyota dominerar listan med Honda som gör det mycket bra i vissa viktiga segment med hög volym. Förutom att ha fordonet med den högsta transaktionen på 200 000 mil, toppade Toyota-märket också sex kategorier och utsågs till det längsta varumärket av studieforskarna.
En anmärkningsvärd kategorivinst för Toyota var Tundra som tog hem priset för den bästa fullstora lastbilen. Biltillverkare som GM, Ford och RAM sparar över vars lastbilar håller längst. Åtminstone så långt den här studien går är svaret Toyotas Tundra!
”Av alla fordonstyper är det mest troligt att pickupbilar når 200 000 mil med ett genomsnitt på 1,8 procent för segmentet, dubbelt genomsnittet för stadsjeepar, säger Phong Ly, VD för iSeeCars. ”Pickupbilar används ofta som arbetsfordon och kommer sannolikt att samla fler mil än en typisk personbil samtidigt som de är mer benägna att genomgå förebyggande underhåll och nödvändiga reparationer.” Sammantaget kantade Honda Ridgeline ut Tundra och Tacoma var tredje.
Titta på listan över bilar som har hållit längst och klicka för att prenumerera på Torque News Youtube för dagliga nyhetsrapporter om bil.
Toyota klarade sig bra i många segment med en lastbil, SUV, crossover, ett grönt fordon och en sedan på listan. ”Toyota är känt för att bygga pålitliga långvariga fordon med lägre ägarkostnader, vilket hjälper till att förklara varför det är så väl representerad på listan över alla fordonstyper, säger Ly. En överraskning vi noterade var bristen på någon vinst för den ärafulla Toyota FJ Cruiser, välkänd som ett fordon med hög körsträcka.
I det gröna fordonssegmentet toppar Highlander Hybrid Prius. Och inte lite. Prius och Camry Hybrid är de andra pallbearbetarna och de enda hybriderna över genomsnittet. ”Eftersom många hybrid- och elbilar inte kom in på marknaden förrän nyligen, finns det inte många modeller som har varit på vägen tillräckligt länge för att nå 200 000 mil”, säger Ly. ”Ägare har incitamentet att behålla Toyota Prius och Toyota Camry Hybrid på vägen längre för att samla på bränslebesparingar för att kompensera de högre kostnaderna på förhand, konstaterade Ly. ”Dessa fordon lockar också praktiska köpare som vill dra nytta av Prius låga ägandekostnad på grund av dess tillförlitlighet och bränsleeffektivitet genom att hålla fordonet på vägen så länge som möjligt.”
Honda förtjänar också ett hedervärd omnämnande i den här berättelsen. ”Med tanke på meritlistan för tillförlitlighet bland Toyotas och Hondas är det ingen överraskning att de tjänar de två bästa platserna på listan”, säger Ly. Du kan se hela rapporten på iSeeCars ”fokus sida här.
John Goreham är en livslång bilmutter och återhämtningsingenjör. Johns fokusområden är teknik, säkerhet och gröna fordon. På 1990-talet var han en del av ett team som byggde ett solelektriskt fordon från grunden. Hans var rollen som batteriets termiska kontrolldesigner. I 20 år använde han sina tekniska och säljtalanger i den högteknologiska världen och publicerade ett flertal artiklar i tekniska tidskrifter som Chemical Processing Magazine. 2008 gick han i pension från den karriären och ägnade sig åt att jaga sin dröm om att vara en autoförfattare. Förutom Torque News har Johns arbete publicerats i dussintals amerikanska tidningar och han ger recensioner till många webbplatser för fordonshandel. Du kan följa John på Twitter och kontakta honom på Linkedin.