Det här är en fråga som vi ofta ställer på båtmässor och på sociala medier. Människor blir mer medvetna om fördelarna med träning och vill vara aktiva medan de är utomhus. De vet redan att rodd är bra träning, men vad de vill veta är vilken typ av roddbåt som är bäst för att få den träningen och varför.
Människor som vill roa en båt för träning tänker inte på gryntar ut det medan du delar utrymme som tränar inomhus på svettiga gymmattor som andas återvunnen luft.
De tycker hur fin och frisk luften är ute på vattnet. Träna sina hjärtan och lungor samtidigt som de byggde massiv kärnstyrka och brände bort några hundra kalorier som helt enkelt är en biprodukt av att roa sig. De tycker att rodd är helt roligt och roligt, inte stressar knäna och ett bra sätt att komma i form och hålla sig i form.
Båten de använder kan dock göra stor skillnad för njutning, kvalitet , och säkerheten för deras upplevelse.
Den bästa roddbåten för träningsroing är en som passar roddaren, de vattenförhållanden där den används och har specialiserade krav som ägaren kanske vill inkluderas, t.ex. ta med dig redskap eller passagerare.
Det är absolut nödvändigt att notera att för träning, träning och en helkroppsträning, korrekt skjutbar säte eller glidrigger är viktigt. Med denna typ av redskap levererar båda benens kraft tillsammans två tredjedelar av dragkraften, med ryggen och armarna som levererar den andra tredjedelen. Nästan 90% av musklerna används på ett smidigt sätt, utan stress på leder och ligament. Dessutom är alla inblandade krafter symmetriskt fördelade på båda sidor av kroppen.
I den smala typen av racingskal som används för huvudsakligen konkurrenskraftig rodd, bärs inga personliga redskap. Även kläder är begränsade till stretchutrustning av Lycra-typ. Dessa racinghantverk har utvecklats till att vara mycket snabba men på bekostnad av styrka och stabilitet eftersom racingskal är bräckliga och väldigt tippiga. Överklagandet är tävlingsbaserat och dessa personer tränar ofta inomhusträning på roddmaskiner i svettiga gym.
Traditionella roddbåtar har funnits i tusentals år och som de flesta saker har utvecklats till specialiserade hantverk, varav några är perfekt för fritidsroing.
Att ta traditionella roddbåtdesigner som är beprövade i havet, världens största testtank, reproducera dem i underhållsfria, extremt tuffa, lätta moderna material och utrusta dem med toppmodern teknik skjututrustning för skjutbar säte är utan tvekan vägen att gå.
Framdrivningskraften hos en enskild person som rodd med rullande åror är ungefär densamma som för två paddlare. En utvecklad modern traditionell roddbåt av rätt storlek kommer att fungera mycket bra för en enda roddman. En sådan roddbåt har god stabilitet, manövreras lätt och rör sig effektivt över ett stort antal hastigheter. Med en större öppen interiör är det enkelt att förvara kameror, fiskeredskap, snacks, extra kläder etc. inom räckhåll.
Här är några viktiga egenskaper som gör en bra träningsrobåt:
- Det är lätt att transportera, starta eller förvara på ett praktiskt ställe.
- Det är enkelt att gå ombord och gå av.
- Det har tillräckligt med stabilitet för att hålla dig upprätt utan ansträngning.
- Den rör sig lätt vid de effektnivåer du kommer att producera.
- Den klarar av de vattenförhållanden (vind, vågor och vaknar) du kommer att rodda i.
- Du kan ta med dig en passagerare, din hund, kameror, lunch osv.
Vissa människor kan bli besvikna över idén att rodda något mindre än det snabbaste sak tillgänglig. Det är dock ett misstag att tro att du behöver en snabb båt som ett racingskal för att få bra träning. Verkligheten är att du kan få samma eller ännu bättre kvalitetsövning i långsammare takt med högre motstånd hos en mer sjövärdig traditionell båt. Med en snabbare båt kan du gå snabbare genom vattnet, men du får en högre slaghastighet med mindre motstånd. I en traditionell båt kommer du att bränna samma mängd kalorier och arbeta ditt hjärta och lungor på samma nivå med en lägre slagfrekvens med högre motstånd. Och du kommer sannolikt att hitta den långsammare takten mycket roligare.
De flesta roddbåtar faller i en av två typer: traditionella roddbåtar eller racerstilskal.
För hundra år sedan, före motorer, det fanns hundratals traditionella arbetsbåtar avsedda för tunga laster och utrustade med fasta säten och tunga korta traditionella träåror. De var tunga, vilket gjorde dem svåra att ro, transportera och starta, och bredare, med höga sidor och mer vindmotstånd.
Undantaget var en design som stod framför allt för sin skönhet och känd för snabbhet och enkel hantering. Det här var Whitehall. Denna båt var inte konstruerad för att transportera gods utan för att transportera människor. Det kallades gärna havets cykel. Utrustad med ergonomiskt korrekt modern roddutrustning och är det bästa valet för den ultimata roddbåten. Moderna Whitehall roddbåtar byggs av mitt företag, Whitehall Rowing & Sail, under varumärket Whitehall Spirit®. Whitehall Spirit® Solo 14 och den lite större Tango 17.
Dessa båtar tillverkas i små mängder och med hög kvalitet, vilket gör dem jämförelsevis dyrare. Men vad är din kondition, hälsa och välbefinnande värt? När jag pratar med människor på utställningar påpekar jag att det du spenderar på en bra båt nu kommer du troligen att spara på medicinska kostnader senare. Och om ett dussin eller två år fortfarande vara aktiv, passa, fortfarande rodda och fortfarande njuta av livet.
När det gäller racing-stil skal och med vederbörlig respekt för de flera miljoner skalroderna som finns över hela världen:
- De är avsedda för att vinna lopp, inte för rolig rodd.
- De är mycket smala och instabila i vattnet. Du måste aktivt anstränga dig för att hålla dem upprätta.
- De är väldigt långa, en typisk enskal är ungefär 27 ’(8,23 meter) lång. Detta gör dem svåra att manövrera i vattnet och mycket svåra att transportera och lagra.
- De är mycket ömtåliga och brytbara.
- Att ha stödben som sträcker sig ut från sidorna gör dem svåra att gå ombord och gå av.
- Inget utrymme för passagerare.
- De är dekorerade med lite eller inget utrymme för last.
- De är inte tillräckligt sjövärdiga för att hantera hugg, vaknar, vind eller vågor.
- De är väldigt specialiserade, väldigt dyra och man måste vanligtvis tillhöra en roddklubb för att åka rodd.
Rodd ensam för träning
När du bara har en person i båten som använder ett par åror, en i varje hand, är detta i roddvärlden känt som avskalning. Du genererar mer kraft med ett par åror, och det är bättre, mjukare träning. Rodd gör det enkelt att gå rakt fram eftersom du använder kraft lika på båda sidor. Årbladen är längre bort från sidorna, vilket gör det lättare att svänga. Och med två åror i vattnet kan du stryka framåt på ena sidan och bakåt på den andra och snurra båten runt. Ensam rodd i bra design känns som att köra en sportbil. Med bara en person i båten kommer den att accelerera och stanna snabbare. Och det kommer att ”sätta på en krona”. Med en passagerare eller till och med två andra ombord, i en Whitehall-design, kommer båtens hastighet inte att påverkas allvarligt eftersom när båten är uppe i fart ökar den ökade vikten till trögheten. kraften att använda ett par åror som fungerar som jättehandtag betyder att man vänder, manövrerar och stoppar inte påverkas allvarligt.
Rodd med en partner
Det är också roligt att ro en båt som kallas en dubbel som har två rodersäten. Rodd på en dubbel är ungefär som att göra en långsam dans, valsa över vattnet med båda roddarna som håller perfekt tid Att matcha varandras slag med den bakre positionen som leder dansen. Medan vissa föredrar att ro ensam, tycker många att det är roligt att ha sällskap medan man ror, plus kraften hos två roddare som strök tillsammans är ganska märkbar. Övning gör perfekt och det är bäst att njuta av en gång radslag rör sig, manövreringsprocedurer, lansering, dockning och andra detaljer finns rfekterad och samordnad. Whitehall Rowing & Sail producerar en idealisk dubbelpositions roddbåt som kallas Whitehall Spirit® Tango 17. Även om, som låten säger, ”det tar två till tango”, är den här båten också utformad för att vara rodd av en enda roddare och kan också ta med sig en medelstor passagerare eller två.
Slutligen vill jag ta itu med fobi som några av de som inte känner till rodd har att gå framåt medan de vänder bakåt. Detta beskrivs väl i våra ”How to Row Videos” men i princip behöver du alltid veta vad som ligger framför och även runt din båt hela tiden. Det här är inte svårt.
- En snabb roddbåt för hela vattnet kommer att färdas längs med en maximal hastighet på 8 eller 10 mil i timmen (8K-10K) eller säga om jogghastighet. Du täcker inte ett stort avstånd på kort tid och kräver ständig visuell uppmärksamhet.
- En blick framåt är lätt att göra och räcker för att alltid veta vad som väntar hela tiden. Om det råder något tvivel, se bara igen. Vill du verkligen kartlägga området? Snurra bara båten med årorna.
- Det är uppfriskande tyst, inget ombord motorljud för att distrahera eller slöa dina sinnen, vilket innebär att din hörsel inte är nedsatt och alla dina sinnen kan fungera som avsett.
- Vissa människor använder framåtvända speglar som backspeglarna på en bil som visar ett stort område. Detta är ok, men en blick framåt med dina ögon är bäst.
Som visas i våra ”Lär dig att rad” -videor är vändningen till blick framåt en speciell teknik som innebär att vända framåt från och med höfterna, inklusive rygg och nacke, gjorda försiktigt utan stress. Det motsatta årehandtaget kan skjutas mot för att hjälpa svängen. Denna vändning att se är mycket bra för rygg och nacke och över månader och år hjälper till att förhindra stelning när man åldras När du rodrar och du känner att du måste se framåt igen, ta en titt.
Personligen har jag ännu inte träffat vad som helst efter över 40 års rodd i en mängd olika båtar och förhållanden, men jag gillar alltid att veta exakt vad som är framför oss.
Jag hoppas att detta har skingrat några missuppfattningar kring fritidsroing och motion, och överfört till dig en del av den erfarenhet jag har fått under min långa karriär inom roddbåtar av många slag.
Du är välkommen att se hela linjen inom Whitehall Sp irit® roddbåtar på: www.WhitehallRow.com
Oar Board® Fit-on-Top Paddle Board Rower
Ett nytt och attraktivt träningsalternativ till en fullstor roddbåt har varit utvecklat av Whitehall Rowing & Segel och kallas Oar Board® Fit-On-Top Rower. För flera år sedan tittade vi på de tusentals paddla brädorna på vattnet och undrade om det fanns ett sätt att omvandla dem till roddbåtar av typen rullning. Paddleboards är utformade för att paddlas när de står upp (därav namnet standup paddle board eller SUP) och är ganska stabila, mycket mer än en roddbåt av roddbåt.
Vi designade, byggde och experimenterade med att utrusta paddelbrädor med inställning för rullning av rullstolsplatser. Tyvärr hittade vi att roddarens vikt gled bakåt och framåt på glidstolen gav en hobbyhästeffekt på paddelbrädet, med näsa och svans att höja och falla med varje slag. Detta saktar brädan och känns obekväm.
Vi designade och testade sedan ett annat tillvägagångssätt där roddaren satt på ett fast säte och där roddarens fötter var kardborreband fast vid en glidvagn tillsammans med riggar och åror. Detta ger samma effekt som ett skjutbart säte, men utan att man flyttar roddarens vikt fram och tillbaka och utan hobby. Gliden är smidig och det finns inget spår av hobbyhästeffekten.
Detta är ingen ny teknik eftersom vi hittade glidande rodd riggteckningar som går tillbaka till 1906. I slutet av 1980-talet introducerade de tyska olympiska roddutmanarna ett glidande rodersystem som visade sig vara några procent snabbare än konventionella glidande sittriggar. I stället för att konvertera tusentals tävlingsskal till glidande riggersystem, förbjöd den världsomspännande styrelsen för sporten med konkurrenskraftig rodd, FISA, den helt enkelt. Glidriggar försvann snabbt från roddscenen.
Den goda nyheten är att Oar Board®-enheten är utmärkt för konvertering av en paddla ombord över 3 meter (10’6 ”) till en stabil fritidsrobåt, så att nästan vem som helst kan njuta av rodd för kondition och kul.
Att vara kompakt och lätt är mycket Viktig. Oar Board® Rower var designad för att vara bra att ro och även för att lätt och snabbt brytas ner för att passa i en hjulväska för resor och förvaring. Vi designade och tillverkade också världens första tvådelade ultralätta kullfibersvåror som skiljer sig från varandra för att passa i hjulpåsen med Oar Board® rodd. Kombinerat med vår toppmoderna uppblåsbara Fitness Row & Adventure Row SUP som rullar upp och passar in i ett litet paket, problem med lagring, resor och frakt var som helst i världen elimineras.
Whitehall Rowing & Segel har skickat Oar Board ®, avlägsnande åror och SUP till över 55 länder från sina anläggningar i Victoria f.Kr..
Whitehall Rowing & Segel och dess passionerade hårt arbetande anställda är dedikerade till att få människor över hela världen ute på vattnet i säkra stabila roddbåtar samtidigt som de blir bättre och lyckligare.
Mer information och videor om Oar Board® Rower kan ses på www.OarBoard.com