Vad är dieselgelning?
Dieselgelning är när kalla temperaturer får diesel att vända från en vätska till en gelliknande substans.
Dieselbränslet stelnar till ett vaxartat eller gelliknande ämne. Bränsle kan inte längre pumpas eller filtreras genom motorn. Det finns tre steg i gelningsprocessen;
- Molnpunkt
- Hällpunkt
- Gelpunkt
Molnpunkt
Molnpunkt är den temperatur vid vilken vaxet i diesel börjar stelna. Detta gör att bränslet får ett grumligt utseende.
Hällpunkt
Hällpunkt är den temperatur vid vilken diesel förlorar sina flödesegenskaper.
Gelpunkt
Gelpunkt är den temperatur vid vilken diesel fryser. Vaxkristaller bildas och diesel kan inte längre pumpas genom bränsleledningar eller filter.
Vilken temperatur gelar diesel vid?
Diesel nr 2 gelar / fryser vanligtvis vid 17,5 grader Fahrenheit (-8,1 Celcius).
Hur vet du om din diesel är gelad?
- Fordonet startar inte
- Fordon startar sedan dör
- Trög acceleration
- Inget bränsletryck (om du har en mätare som visar detta)
Hur stoppar man en diesel från gelning?
Här är några tips för att undvika att ett dieselfordon gelar.
Anslut din lastbil eller ditt fordon
För att undvika att diesel gelar kan du ansluta fordonet med en motorvärmare. Om du inte redan har en monterad på din lastbil kan de monteras på ditt lokala återförsäljare.
Använd vinterdiesel.
Vissa bensinstationer har vinterbränsle. Det kanske inte finns tillgängligt vid varje pump, så ring i förväg för att kontrollera eller fråga vid bränsleskivan först. De kan ha en blandning tillgänglig som kan sänka gelningstemperaturen avsevärt.
Använd Anti-Gel-tillsatser
Använd alkoholfria tillsatser, kallade kallflödesförbättrare eller anti-gel-förebyggande medel .
Håll dieseltanken så full som möjligt
Håll mer än en halv tank med bränsle i fordonet. Det kan vara knepigt på landsbygden om du är på långdistans på platser som Wyoming. Att ha mer bränsle i tanken minskar möjligheten för vatten / kondens att samlas upp och frysa. Detta är tur kommer att hjälpa till att undvika diesel gelning.
Förvara fordonet inne
Förvara ditt fordon i garaget (uppvärmd är ännu bättre om du har turen att ha ett!). Ändå kan det vara tillräckligt med temperaturskillnad att hålla fordonet inne för att undvika gelning.
Vad ska du göra om din lastbil har dieselgelning?
Töm vattenavskiljare / byt bränsle filter
Om din diesel är gelad, ta ditt fordon till en varm plats (eller inuti) och låt den värmas upp. På så sätt kan vaxkristallerna smälta tillbaka till flytande form. Jamie Osborne, master-dieseltekniker på Fremont Motors Casper, rekommenderar att man inspekterar bränslefiltret för att leta efter vax, gel-liknande partiklar. Töm sedan vid behov vattenseparatorerna och byt ut bränslefiltret.
Var noga med att inspektera, använd handskar
Var noga med att använda handskar när du inspekterar dieselkomponenter eftersom bakterier kan växa i diesel. Vanligtvis kallad dieselbugg eller dieselalger.
På sidan kan detta också orsaka startproblem med lastbilar. Enligt Fuel and Friction, ”… mikrobiell tillväxt i bränsle beskrivs vanligtvis som nära uppkomsten av chokladmousse.” Det växer i allt vatten som kan finnas i bränsle / tank.
För att undvika detta, använd ett bränsle från någonstans där bränslet flyttas hela tiden istället för att sitta och samla vatten.
Hur för att tömma diesel i en nödsituation
Du kan använda en De-Gel-produkt för att tömma en diesel. Power Service Diesel 9-1-1 är en produkt som återförmedlar gelad diesel. Den avisar också frusen bränslefilter.
Det förhindrar inte gelning och bör inte användas regelbundet utan bara i nödsituationer.
För att återanvända bränslet, följ anvisningarna i De-Gel-produkten. .
Om bränslefiltret är igensatt kräver detta att du tar bort filtret.
Observera att en De-Gel-produkt skiljer sig från en Anti-Gel-produkt. Om din diesel redan är gelat upp, en Anti-gel fungerar inte.
