- 278
- 24
En av de vanligaste frågorna som trucker ställer, gäller ägaroperatören jämfört med företagets förardilemma.
Förare frågar ”Vilket är bättre, att arbeta på ett företag som kör jobb eller bli ägare?
Kör- och kunskapsförmågan är densamma för varje jobb.
Det finns dock dramatiska skillnader mellan dessa två typer av lastbilskörningskarriärer.
Om du funderar på att byta lastbilskarriär
Om du är en företagsförare som funderar över att bli ägare eller ELLER ägare som funderar på att sälja din lastbil och köra en företagsbil, måste du väga de olika aspekterna av varje typ av jobb för att välja den typ av karriär som bäst passar dina förhållanden och komfortnivå.
- Tar al mycket tro att köpa en egen lastbil är en stor risk. När du väljer mellan operatörsoperatör och företagsförare måste du inte ha det bråttom att hoppa in. Tiden är på din sida.
- Tänk INTE NÅGONS att ett ägaroperatörsjobb kommer att betyder alltid mer pengar i fickan. Det är helt enkelt INTE SANT.
- Det finns många företagsförare som har samma intäkter eller ibland bättre än vissa ägare. Det finns flera inflytelserika faktorer som avgör nettovinsten.
- Det finns också mer en lastbilskarriär än JUST THE PAY CHECK. Att tjäna stora pengar, men att bo på vägen i 45 veckor om året kanske inte är din idé om det perfekta körjobbet.
Tänk noga på skillnaderna mellan de två jobben.
Vet vad du går in i.
Relaterat > De bästa lastbilsföretagen att arbeta för USA
5 faktorer som mycket kommer att påverka din framgång i ditt lastbilsjobb
Oavsett om du kör en företagsbil eller äger din egen lastbil finns det några faktorer som avgör den totala framgången för din lastbilskarriär.
- Lastbilföretaget du arbetar för (alla har sina upp- och nedgångar). Vad vill du ha från ditt lastbilsjobb?
Är du villig att vara hemma under långa perioder eller inte? Om du arbetar för ett företag som bara har långdistansarbete har du inte mycket val. Ditt företag kanske bara driver den östra kusten och du hatar verkligen att köra i tung trafik.
Chansen är stor att du kommer att bli ganska olycklig. Om du inte ser öga mot öga med din tilldelade avsändare kommer ditt blodtryck också att bli högt! Få driften? Företaget du väljer att arbeta för kommer i stor utsträckning att avgöra din framgång och din tillfredsställelse.
- Din personliga ekonomiska situation när du startar ett lastbilsjobb.
Om du börjar jobbet med mycket skuld, det finns en ganska god chans än att skulden kan öka ännu mer, speciellt om du går från företagets chaufför till att bli ägare.
- Dina ekonomiska behov.
Hur mycket behöver du tjäna? Höga månadsräkningar? Champagne smakar på en ölbudget? Tenderar du att spendera mer än du tjänar? Har du normalt en balans på dina kreditkort?
- Hur mycket tid planerar du att arbeta?
Behöver du ledighet av familjens skyldigheter, av hälsoskäl? Är du mycket motiverad? Har du ekonomiska mål och är villiga att lägga ner den tid det tar att nå dessa mål? Dessa variabler kommer att spela en viktig roll för att bestämma din framgång, oavsett om det är företagets chaufför eller ägare.
- Att ställa in och hålla fast vid mål.
Har du ekonomiska mål? Har du satt upp karriärmål? Är du villig att lägga dig tid att nå dessa mål? Är du spenderare? Eller en sparare? Vet du hur du hanterar dina pengar? Bor du inom dina resurser? Har din make / partner en inkomst? Dessa faktorer kommer att påverka din framgång och tillfredsställelse i hög grad.
Relaterad artikel > 5 viktiga saker du bör veta om en karriär inom lastbilar
Ägaroperatör vs företagsförare – jobbskillnader
Du får lämna jobbet och oro när du tar ut nyckeln.
En av de bästa sakerna med att vara företagsförare är att lämna jobbet på terminalen när du är färdig med jobbet. Det finns inga bekymmer att ta med sig hem.
Din fritid är helt din.
Din lediga tid är din egen. Du spenderar inte ledigheten på att fixa lastbilen. Du behöver inte oroa dig för företagsutrustning, underhåll, pappersarbete, bokföringsuppgifter eller rengöring av din lastbil.
Tjänade pengar är helt dina.
Den lönecheck du tar hem är din egen. Inga truckbetalningar, reparationsräkningar, oljebyten, köp av avdragsgill försäkring, underhållskostnader.
Lätt att byta jobb.
Om du inte gillar det lastbilsföretag du arbetar för eller vilken typ av lastbilsjobb du kan, kan du helt enkelt gå iväg utan att oroa dig för att bryta kontraktsavtal eller förlora pengar.
Det handlar helt enkelt om att hitta ett annat körjobb, mer efter eget tycke. Jag tror att det här är en STOR förmån för att vara en företagsförare.
Arbetssäkerhet.
Med bristen på förare i full gång är det mycket rikligt med lastbilsförare.
Inga startkostnader.
Förutom din CDL-förarutbildning finns det inga kontantutgifter på förhand. Hoppa bara in i lastbilen och gå och tjäna din lön.
Sammantaget är ett företags körjobb mycket mindre stressande än ägarens operatörs.
Välutbildade, flitiga lastbilschaufförer är i stånd att söka efter vilken typ av lastbilsjobb de gillar och bosätta sig i ett jobb med ett företag som behandlar dem väl och betalar dem rättvist.
Relaterad artikel > Vad du kan förvänta dig från ditt första år som företagsledare
Jobb för företagsförare – nackdelarna
Tjäna mindre pengar.
Många bilkörningsjobb betalar en viss körsträcka. Vissa lönesatser ökar efter X antal år av tjänst.
Företagsförarens lön kommer så småningom att vara maximalt. Dessa jobb betalar ofta inte väntetid.
Det är INTE nödvändigtvis så att intäkterna för ett företag som kör jobb blir mindre än en ägares operatörs inkomster.
Efter att ägaroperatören har betalat sina kostnader kan en företagsförare mycket väl ha högre nettovinst än vissa ägaroperatörer.
Mindre hemtid.
Det kan vara mindre hemtid, särskilt för OTR-förare. Lastbilsföretag vill att hjulen ska vara igång på sina lastbilar.
De vet att drivande företagsbilar är en billigare, bättre affär för dem än att betala en ägare för att göra samma arbete.
Lastbilsföretag särskilt i USA, inte så mycket i Kanada tenderar att hålla sina förare på väg under längre perioder. Det är en av de stora anledningarna till att lufttrafikföretagen har en så hög grad av övergiven utrustning.
Slip Seating.
Många lastbilsföretag glider sittplats för att maximera sina vinster.
Lastbilar som sitter mot staketet medan en förare återställer sina timmar visar ingen vinst. Sittplats är en störande faktor för en förare.
Du kan lämna rensningen från den tidigare föraren som är gris.
Om du går till jobbet och upptäcker föraren innan du inte har rapporterat någon skada på lastbil kan du slösa bort timmar medan trucken antingen fixas eller tills du tilldelas en annan lastbil, varav de flesta den här tiden är obetald. Jag kommer att behöva dra in och ut ur lastbilen om du har halksäten som verktyg, mat, kläder, personliga förnödenheter.
Pendlingskostnader.
Om du bor långt borta från företagsterminalen medför det några kostnader för att komma till jobbet och hemma. Det är också obekvämt.
Strict Rider Policy.
Passagerare får inte åka med en företagsförare utan tillstånd från lastbilföretaget.
En företagsförare måste köra den lastbil som han har tilldelats.
Det här är ofta lastbilar utan klockor och visselpipor. Vissa truckers kör inte annat än en viss motor / växellåda. Företagets lastbilar är oftast utformade för funktionalitet, inte förarkomfort.
Vi förstår dock att vissa företag ägnar mer uppmärksamhet åt förarkomforten för att förbättra förarhållningen.
Mindre respekt.
Vissa operatörer försöker utnyttja företagets förare. De kräver att förare gör de uppgifter som ägaroperatörerna på samma transportföretag vägrar att göra, såsom stadsleveranser, sen nattladdning osv.
Vi hör av många missbrukskonton från mega-operatörers OTR-förare som drivs över rimliga gränser.
Relaterade > Vad du behöver veta om leasingoperatörsprogram
Ägaroperatörsjobb – Förmånerna
Högre lön.
Ägareoperatören har potential att tjäna mer pengar än en företagsförare, om han driver sin verksamhet effektivt.
Vanligtvis får ägaroperatören betalt för många av tilläggen på grund av sitt avtalsavtal där en företagsförare inte gör det.
Det kan finnas betydande skattefördelar, lägre skattesatser, särskilt om de är införlivade, om företaget hanteras ordentligt.
Välj din egen utrustning.
Ägarföraren behöver inte hantera sittplatser och andra förare som trasslar med sin utrustning och ändrar inställningar i lastbilen.
Lastbilens ägare har utrustning som passar bäst för hans behov och komfort. Det är fantastiskt att kunna anpassa utrustningen efter eget tycke, t.ex. ett visst säte och ställ in önskad sitthöjd.
Komfortnivån kan anpassas efter din personliga smak. Dessa bekvämligheter har dock ett högt pris.
Var din egen chef.
Tvångssändning är inte så mycket av ett problem för lastbilsägaren.
Ägareoperatören har vanligtvis mer val att välja last, även om det mest beror på företaget. Lastbilsägaren har i allmänhet mer kontroll över sitt jobb.
Ledigt.
Eftersom O / O är en oberoende affärsperson kan de ha större flexibilitet för att ta ledigt från jobbet.
Kanske en större säkerhet.
Om man jämför den övergripande säkerheten hos ägareoperatören och företagets chaufför, kan ägaren mycket väl ha en fördel.
Han kan välja en tyngre profil, till exempel bättre däck med bättre grepp.
Företag tenderar att ”köpa billigt” på vissa saker som däck och kommer att köpa gummi av lägre kvalitet i bulk till sina flottbilar.
Relaterat > Våra 10 bästa tips för ägaroperatörsframgång
Ägaroperatörsjobb – nackdelarna
Ekonomisk risk.
Att köpa en stor rigg kan kräva en stor kontantutbetalning, och sedan finns det månatliga utrustningsbetalningar.
Ägaroperatören behöver en massa kontanter för att starta på ett nytt jobb. Ett kreditkort, pengar för en flottör för fackkostnader och en skottkärra full av kontanter behövs.
Många lastbilsägare litar på företagets bränslekort. Som ägare är dina ekonomiska risker höga.
Ledighet.
Jämfört med företagets lastbilschaufför kan ägarföraren ha ett mer flexibelt schema.
En stor del av ledigheten kan dock ägnas åt underhåll och reparation på din rigg. Om en verkstad gör jobbet måste du ändå ta dig tid att släppa och hämta lastbilen i butiken och kanske vänta på att arbetet ska slutföras. Det tar bort välbehövlig hemtid.
Admin + registeruppgifter
Det finns också registeruppgifter och tid som behövs för att ta hänsyn till hälsan hos ditt lilla företag.
Ibland finns det inte mycket tid kvar att spendera med din familj och ladda!
Större stress.
På grund av ekonomiska risker och påtryckningar, lastbilsbetalningar, oväntade dyra utrustningsreparationer, oväntad sjukdom kan ägarförare uthärda mycket stress.
Även när du gör allt rätt kan det oväntade få ner en ägaroperatör snabbt.
Beroende på lastbilföretaget.
Lastbilens ägare är starkt beroende av den transportör de är kontrakterad med, för att ge dem tillräckligt många mil för att lyckas ekonomiskt.
Det är därför det är så viktigt att undersöka för att välja det bästa lastbilsföretaget att arbeta för.
Om de inte har det arbete de har lovat, eller om deras företagsbilar är deras högsta prioritet, kan du lida ekonomiskt.
Att byta jobb är dyrt.
Att byta transportör för en ägare är mycket dyrt.
Det finns en spärr av inblandade pengar och avtalsenliga förpliktelser och en tidsperiod där det kanske inte finns någon inkomst förrän du kan säkra något annat.
Det okända.
Oförutsedda uppdelningar, hälsoproblem, familjeproblem påverkar direkt din slutresultat. Var beredd på det oväntade.
Ansvar som aldrig tar slut.
Det är så viktigt att vara uppmärksam på vad som händer i ditt företag och ständigt kontrollera din vinstmarginal.
Om du inte har de kunskaper som krävs, var noga med att budgetera till hyra proffsen för att hålla dig i vinstzonen, annars kommer du i stora ekonomiska problem.
Relaterad artikel > Det största misstaget en ägare Kan göra
Svaret till ägaren Jämförelse mellan operatör och företagsförare? VILKET ÄR BÄTTRE?
- Det verkliga svaret är att det ena inte är bättre än det andra.
- Varje situation för varje lastbil är annorlunda.
- Varje lastbil har olika förväntningar på jobbet och olika behov.
Vissa förare är helt nöjda med ett körjobb med lågt stressföretag.
Andra har behov av att äga sin egen lastbil, som kommer med ett större inslag av kontroll, men potentiellt med mer huvudvärk.
Det är viktigt att du gör forskningen för att förstå vad du börjar, oavsett om det är som en företagsförare eller som en ägare, eftersom det finns några stora belöningar att få från en lastbilskörning.
Du måste själv fatta beslutet vad du vill ha från din karriär som lastbilschaufför.
Titta på den här videon för att upptäcka vad vi lärde oss om företagets förare betalar paket.
Fler artiklar du kanske gillar
- Ägarens operatörsguide till vinst och framgång
- Är en lastbilskarriär rätt för dig?
- En guide för att få en klass A CDL
- De bästa lastbilsföretagen att arbeta för – USA
- Kom inte tillbaka till lastbil