Varför Toyota dödade Scion

Efter nästan 13 år är Toyotas Scion ”ungdomsmärke” död.

Tänkt som en entré- på samma typskylt som plats under Toyota-varumärket och fokuserat på små bilar, kommer Scion att upphöra att existera som ett oberoende varumärke i augusti.

Flytten kommer precis efter att föräldrar Toyota försökte återuppliva Scion med två nya modeller – iA sedan och iM hatchback – och föreslog att den skulle få en version av den kommande C-HR subcompact crossover.

Dessa tre modeller kommer alla att säljas som Toyotas för modellåret 2017 och pågående framåt.

Avrättningen av Scion rapporterades först av bilsidan CarBuzzards igår kväll och bekräftades av Toyota i ett tillkännagivande idag.

Skaffa bildskärmshistorierna du bryr dig om levereras till din inkorg.

Genom att registrera dig godkänner du vår integritetspolicy.

I ett pressmeddelande som utfärdades i morse sägs att beslutet att avbryta Scion delvis fattades eftersom den yngre köparen s Scion grundades för att locka till sig glada köpta Toyota-modeller.

För mer än ett decennium sedan skapades Scion för att locka unga köpare till Toyota-veckan med billiga småbilar och prissättning utan prissättning.

Under de senaste åren har varumärket kämpat. Scion sålde 56167 bilar 2015, från en topp på 173.034 år 2006.

Varumärket fick ursprungligen en oväntad hit med den lilla och obevekliga vinklade första generationens xB.

Men en större andra generationens xB och en kompanjonmodell som kallades xD togs inte lika bra emot.

Och istället för att regelbundet uppdatera dem, lät Toyota dem åldras och gjorde sedan ett kort försök att föryngra Scion med nischmodeller. / p>

Den lanserade FR-S sportbil och (sedan avvecklad) iQ stadsbil – ingen av dem hade förmågan att bidra med stora försäljningsvolymer.

Det senaste året har Toyota gav äntligen Scion två nya vanliga modeller att sälja vid sidan av FR-S och den befintliga tC-kupén.

iM är en ny märkt Toyota Auris Halvkombi, medan iA är en sedanversion av Mazda 2.

Paret verkade vara vad Scion behövde, men kanske var det för lite, för sent. De kommer under alla omständigheter att fortsätta i familjen.

Från och med augusti kommer de flesta Scion-bilar att märkas om igen som Toyotas, vilket är vettigt med tanke på att många redan säljs som Toyota-modeller på andra marknader. .

2017 års modellversioner av FR-S, iA och iM kommer att säljas som Toyotas, även om deras modellnamn inte behandlades i dagens meddelande.

Samtidigt kommer tC-kupén att avbrytas, med en ”Final Release Series-utgåva” inställd för att inleda modellen.

C-HR crossover – visas i konceptform som en Scion vid 2016 Los Angeles Auto Show – kommer att säljas här som en Toyota, precis som på andra marknader.

Leave a Reply

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *