United gibt zu, dass die Mitarbeiterin ihre Mutter zu Unrecht gebeten hat, mit dem Autositz nach vorne zu fliegen.

Von Nicole Pelletiere

United Airlines sagte, sie prüfe einen Vorfall Eine Mutter sagte, sie sei angewiesen worden, den Autositz ihrer kleinen Tochter diese Woche nicht ordnungsgemäß auf einem Flug zu installieren.

Cassandra Hutchins aus Gold River, Kalifornien, sagte, sie fliege am Sonntag vom internationalen Flughafen Denver nach Hause mit ihrer 8 Monate alten Tochter Mila, die neben ihr auf einem Autositz saß. Hutchins sagte, der Autositz sei nach hinten gerichtet, wie Experten es für Kinder unter 2 Jahren empfehlen.

Dann, sagte sie, bat ein Agent von United Gate sie, den Autositz so zu drehen, dass er zur Vorderseite des Flugzeugs zeigt.

„Ich habe alles gründlich recherchiert, also wusste ich, dass ich sie nach vorne hatte.“ Wie in einem Auto vor einer Beule, irgendetwas – ihr Hals ist noch nicht stark genug dafür „, sagte Hutchins zu“ Good Morning America „.“ Ich habe das Gefühl, eingeschüchtert zu sein, meine Tochter unterzubringen. “ in Gefahr. „

Cassandra Hutchins aus Gold River, Kalifornien, sagte, sie fliege am Sonntag mit ihrer 8 Monate alten Tochter Mila von Denver nach Hause saß in einem Autositz neben ihr.

Vorfall im Rückblick

Hutchins sagte, ihre Tochter Mila habe einen von der Federal Aviation Administration zugelassenen Graco Snugride 35 Platinum verwendet Kindersitz. Der Sitz schützt Kleinkinder von 4 bis 35 Pfund, wenn er in der nach hinten gerichteten Position verwendet wird.

Hutchins sagte, dass Mila 18 Pfund wiegt, aber sie wurde dennoch vom Mitarbeiter angewiesen, den Autositz einzubauen in der nach vorne gerichteten Position.

United gab zu, dass sein Mitarbeiter fälschlicherweise Hutchins gebeten hat, den Autositz umzudrehen.

„Bei United hat die Sicherheit unserer Kunden oberste Priorität Wir haben Kontakt mit der Kundin aufgenommen und uns für ihre Erfahrung entschuldigt. Wir überprüfen dies weiterhin mit den SkyWest-Mitarbeitern, um mehr darüber zu erfahren, was passiert ist „, sagte das Unternehmen in der Erklärung gegenüber“ GMA „.

SkyWest bietet Regionalflüge für United an und der Flug wurde von einer SkyWest-Crew besetzt, sagte ein United-Sprecher gegenüber ABC News.

Mutter Cassandra Hutchins behauptet, dass United Airlines Gate Agent befahl ihr, den Autositz ihres Kindes nicht ordnungsgemäß zu installieren.

Ein Vertreter von SkyWest Airlines, der die Region betreibt Alle Flüge wie United Express gaben an, die Flugsteige in Denver nicht zu besetzen.

SkyWest flog jedoch das Flugzeug, bestätigten sowohl SkyWest als auch United.

„Wir sind verpflichtet Sicherheit und außergewöhnlicher Kundenservice und arbeiten mit unserem Partner zusammen, um diesen Flug zu überprüfen “, sagte SkyWest in einer Erklärung gegenüber“ GMA „.

Die FAA sagte, ein Autositz sollte gemäß den Anweisungen von installiert werden der Autositzhersteller. In Hutchins „Fall würde das bedeuten, nach hinten zu schauen.

Hutching sagte:“ Ich denke, dass jede Organisation Rechenschaft ablegen muss, um zu wissen, was ihre Richtlinien sind, und um sicherzustellen, dass jeder darüber informiert ist. „

Hutchins sagte, als der Flug auf Turbulenzen stieß, musste sie den Kopf ihres Kindes zurück zu ihrem Autositz halten, damit sie in Sicherheit war.

Robert Alexander / Getty Images, DATEI
Ein Passagierflugzeug von United Airlines fährt zu einem Flugsteig am Denver International Airport in Denver, Colorado, 25. August 2016.

Was ist zu tun? Wissen über die Installation eines Autositzes in einem Flugzeug

Viele Hersteller von Autositzen empfehlen, dass Kinder von der Geburt bis zum Alter von 2 Jahren oder bis zum Erreichen der oberen Gewichtsgrenze ihres nach hinten gerichteten Cabrio-Sitzes auf den nach hinten gerichteten Sitzen bleiben

Am 24. Mai 2011 empfahl die FAA Kindern mit einem Gewicht von 40 Pfund oder weniger, beim Fliegen auf von der FAA zugelassenen Kindersitzen zu sitzen, berichtete ABC News.

Wenn ein Auto Der Sitz ist von der FAA für das Fliegen zugelassen. Er sollte auf der Seite des Sitzes vermerkt sein.

Sitzerhöhungen ohne Rückenlehne sind nicht für Flugreisen zugelassen.

Ein Manager für öffentliche Angelegenheiten für die FAA gegenüber „GMA“ bestätigt, dass Passagiere alle Richtlinien der Autositzhersteller befolgen sollten, wenn sie in Flugzeugsitze eingebaut werden.

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