Meilenzeichen am westlichen Endpunkt von US 50
Western USEdit
US 50 in der Wüste von Nevada
US 50 beginnt als Eine wichtige Autobahn an der Kreuzung mit der Interstate 80 in West Sacramento und führt weiter nach Sacramento. Der Teil der US 50 westlich von und einschließlich seines Austauschs mit dem kalifornischen State Highway 99 in Sacramento ist ebenfalls als Interstate 305 bezeichnet, aber nicht als solche gekennzeichnet. Die Beschilderung entlang dieses Abschnitts der Autobahn zeigt die Business Loop I-80 und einen Teil von an der Weg (2 Meilen / 3,33 km) als California State Highway 99. Von Sacramento aus führt der Highway nach Osten als William Alexander Leidesdorff Jr. Memorial Highway, der als Autobahn zu den Ausläufern des Gold Country weiterführt und dann dem American River den Sierra Nevada als konventionelle Autobahn, bis sie am Echo Summit die Sierra erklimmt und zum Lake Tahoe absteigt, wo die Autobahn nach Nevada führt. In Nevada überquert die Autobahn eine Reihe von Nord-Süd-Gebirgszügen, die die so genannte Wüste von Nevada aufbrechen Becken und Reichweite. Östlich von Carson City führt die Straße in das Herz des Great Basin, vorbei an wenigen Gemeinden und minimalen Dienstleistungen, und gibt ihr den Namen „Loneliest Road in America“, bis sie Utah erreicht.
In Ut ah, US 50 geht auch durch öde, abgelegene Gebiete mit wenigen Einwohnern. Nach dem Überqueren der Confusion Range über den Kings Canyon und die House Range überquert die Straße das Nordufer des endorheischen Sevier Lake. In Holden überlappt die US 50 kurz die Interstate 15, um die Pavant Range zu überqueren. Die Straße beginnt eine viel längere Überlappung mit der Interstate 70 in Salina, die das Wasatch-Plateau und San Rafael Swell nach Colorado überquert. Die US 50 verlässt die I-70 bei der Einreise in den Bundesstaat und fährt südöstlich durch Grand Junction in den südlichen Teil von Colorado. Dort steigt die Straße über die Rocky Mountains und den Monarch Pass, wo sie die Wasserscheide überquert, auf die höchste Höhe von 3.448 m an. Nach dem Abstieg von den Rocky Mountains passieren die US 50 die Royal Gorge in der Nähe von Cañon City, münden dann in Granada in die US Route 400 und folgen dem Arkansas River nach Kansas.
USEdit im Mittleren Westen
Die Jefferson Barracks Bridge über den Mississippi
Bei gleichzeitiger Einreise nach Kansas, US 50 mit US 400 verläuft entlang des Arkansas River nach Dodge City, wo sich US 50 von US 400 trennt und einen nördlicheren Kurs nimmt. Die US 50 durchquert weiterhin das Ackerland und die kleinen Städte der Great Plains, meist als gerade zweispurige Straße, bis Emporia, wo sie auf die Interstate 35 mündet und sich auf die Interstate 435 teilt, um das Zentrum des Kansas City Area zu umgehen. In Missouri verlässt die US 50 die I-435 für die Aufteilung der Interstate 470 auf Lees Summit. Die US 50 verläuft als vierspurige, geteilte Autobahn über die Western Plain nach Sedalia, wo sie als zweispurige Straße bis nach Kalifornien, MO, weiterführt 20 Meilen westlich von Jefferson City. Die Straße führt als vierspurige, geteilte Autobahn nach Jefferson City, wo sie südlich der Missouri River Bridge in die US 63 mündet. Sie führt 12 Meilen östlich von Jefferson City zum Osage River, wo sich die US 63 abspaltet im Süden. Es geht dann als zweispurige Straße weiter und durchquert die nördlichen Abschnitte des Ozark-Hochlands nach Osten bis Union, wo es eine Überlappung mit der Interstate 44 beginnt, die durch den Pazifik führt. Die Routen trennen sich in Sunset Hills, wo die US 50 nach Südosten wandern Umgehen von St. Louis, indem Sie sich der Interstate 255 anschließen, um den Mississippi River nach Illinois zu überqueren.
In diesem Bundesstaat wechselt die US 50 zur Interstate 64, bevor sie sich in ihre eigene Ausrichtung im Osten von Fallon aufteilt. Es führt nach Osten durch Trenton, Breese, Carlyle über den Kaskaskia River, Salem, Flora und Lawrenceville zum Wabash River entlang eines Korridors zwischen den Interstates 64 und 70. Die US 50 fährt am Wabash River in Indiana ein, umgeht Vincennes und Washington und führt durch Bedford. Seymour und Versailles. Es trifft bei Aurora auf den Ohio River und überquert bald Ohio, das über den Fort Washington Way (Interstate 71) durch die Innenstadt von Cincinnati führt. Die Route führt über Hillsboro, Chillicothe und Athen durch Südohio und mündet westlich von Athen in den vierspurigen geteilten Korridor D (State Route 32). Es trifft auf den Ohio River um Belpre und überquert die neuere Blennerhassett Island Bridge (zuvor über die Parkersburg-Belpre Bridge) in den Großraum Parkersburg, West Virginia.
Mid-Atlantic StatesEdit
Sattelberg bei Sonnenaufgang, von der Skyline auf der Allegheny Front entlang der US 50 in West Virginia aus gesehen
US 50-Schild auf der Constitution Avenue in Washington, DC
Chesapeake Bay Bridge mit US 50 / US 301 über die Bucht
Blick vom östlichen Endpunkt der US 50 in Ocean City nach Westen. Maryland, mit einem Schild, auf dem die Entfernung nach Sacramento, Kalifornien, angegeben ist.
Der Teil der US 50 von Parkersburg, West Virginia nach Winchester, Virginia folgt dem historischen Northwestern Turnpike, der die Südspitze von Garrett County, Maryland. Von Parkersburg zur Interstate 79 östlich von Clarksburg wurde die US 50 als Teil des vierspurigen geteilten Korridors D ausgebaut. Die US 50 ist eine kurvenreiche zweispurige Bergstraße östlich von Clarksburg durch Grafton, ein Stück Maryland und Romney nach Winchester. Dieser Teil der Straße ist so kurvig, dass die Einheimischen behaupten, „Sie können sich selbst treffen, wenn Sie kommen“. Das Land flacht ab, nachdem die Route den Blue Ridge Mountain östlich von Winchester überquert hat, und folgt dem alten Little River Turnpike von Aldie nach Fairfax City und dem neueren Arlington Boulevard nach Rosslyn, wo es die District of Columbia-Linie am Westufer von überquert Der Potomac River mündet auf der Theodore Roosevelt Bridge in die Interstate 66.
Innerhalb des Distrikts verlassen die US 50 sofort die Autobahn auf die Constitution Avenue entlang der Nordseite der National Mall und südlich des Weißen Hauses. Nachdem Sie auf der 6th Street Northwest nach Norden abgebogen sind, verlassen Sie die Stadt im Nordosten auf der New York Avenue. Bei der Überfahrt nach Maryland passiert es das südliche Ende des Baltimore-Washington Parkway und wird zum John Hanson Highway, einer Autobahn nach Annapolis. Der Teil dieser Autobahn östlich des Capital Beltway (I-95 / I-495) ist ebenfalls als Interstate 595 bezeichnet, aber nicht als solche gekennzeichnet, und die US-Route 301 mündet von Süden nach Bowie. Die Autobahn führt über Annapolis hinaus als Blue Star Memorial Highway weiter, der die Chesapeake Bay auf der Chesapeake Bay Bridge überquert und weiter nach Queenstown führt. Dort setzt sich der Blue Star Highway als US 301 nach Nordosten fort, während die US 50 nach Süden abbiegt und über Easton nach Cambridge und dann über Salisbury nach Ocean City auf dem vierspurigen, geteilten Ocean Gateway nach Osten führt. Die US 50 endet in der Nähe der Atlantikküste an der Baltimore Avenue (Maryland Route 378 in Richtung Norden). Der Beginn in westlicher Richtung liegt einen Block westlich an der Philadelphia Avenue (Maryland Route 528 in südlicher Richtung).