Nach fast 13 Jahren ist die Jugendmarke Scion von Toyota tot.
Als Eintrag konzipiert – Scion wird im August als eigenständige Marke nicht mehr existieren.
Der Schritt erfolgt unmittelbar nachdem der Elternteil Toyota versucht hat, Scion mit zwei neuen Modellen wiederzubeleben – die iA-Limousine und das iM-Fließheck – und schlugen vor, eine Version des kommenden C-HR-Subcompact-Crossovers zu erhalten.
Diese drei Modelle werden alle für das Modelljahr 2017 als Toyotas verkauft vorwärts.
Die Hinrichtung von Scion wurde gestern Abend erstmals von CarBuzzards gemeldet und von Toyota heute in einer Ankündigung bestätigt.
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In einer heute Morgen veröffentlichten Pressemitteilung wurde die Entscheidung zur Einstellung von Scion teilweise getroffen weil der jüngere Käufer s Scion wurde gegründet, um zufriedene Toyota-Modelle anzulocken.
Vor mehr als einem Jahrzehnt wurde Scion gegründet, um junge Käufer mit preiswerten Kleinwagen und unkomplizierten Preisen in den Toyota-Bereich zu locken.
In den letzten Jahren hat die Marke Probleme. Scion verkaufte 2015 56.167 Autos, nach 173.034 im Jahr 2006.
Die Marke hatte zunächst einen unerwarteten Erfolg mit dem kleinen und unerbittlich eckigen xB der ersten Generation.
Aber a Ein größerer xB der zweiten Generation und ein Begleitmodell namens xD wurden nicht so gut angenommen.
Und anstatt sie regelmäßig zu aktualisieren, ließ Toyota sie altern und unternahm dann einen kurzen Versuch, Scion mit Nischenmodellen zu verjüngen.
Es wurden der FR-S-Sportwagen und das (seitdem eingestellte) iQ-Stadtauto vorgestellt, von denen keines die Fähigkeit hatte, ein hohes Umsatzvolumen beizutragen.
Im vergangenen Jahr hatte Toyota Schließlich gab Scion zwei neue Mainstream-Modelle, die neben dem FR-S und dem vorhandenen tC-Coupé verkauft werden konnten.
Der iM ist ein neu gekennzeichnetes Toyota Auris-Fließheck, während der iA eine Limousinenversion des Mazda 2 ist.
Das Paar schien das zu sein, was Scion brauchte, aber vielleicht war es zu wenig, zu spät. Sie werden auf jeden Fall in der Familie bleiben.
Ab August werden die meisten Scion-Autos als Toyotas neu gekennzeichnet, was sinnvoll ist, da viele bereits in anderen Märkten als Toyota-Modelle verkauft werden
Die Versionen des FR-S, iA und iM für das Modelljahr 2017 werden als Toyotas verkauft, obwohl ihre Modellnamen in der heutigen Ankündigung nicht berücksichtigt wurden.
Gleichzeitig wird das tC-Coupé mit einer „Final Release Series Edition“ eingestellt, die das Modell herausbringen soll.
Die C-HR-Frequenzweiche – in Konzeptform als Scion at Die Los Angeles Auto Show 2016 wird hier wie in anderen Märkten als Toyota verkauft.