Wenn Sie online Reifen kaufen, stoßen Sie möglicherweise auf dieses Akronym: UTQG. Es steht für Uniform Tire Quality Grade, aber was bedeutet das und was müssen Sie über UTQG-Bewertungen wissen?
Was ist eine UTQG-Bewertung?
Das UTQG-Bewertungssystem war Entwickelt, um den Fahrern zu helfen, fundiertere Kaufentscheidungen für Reifen zu treffen. Reifenhersteller geben ihren eigenen Reifen eine Note für:
- Laufflächenbekleidung
- Traktion
- Temperatur
Zusammen, Diese Zahlen bilden die UTQG-Bewertung eines Reifens – eine dreistellige Zahl plus zwei Buchstaben, z. B. 300 AA.
Sie Sie können auch die UTQG-Bewertung Ihrer aktuellen Reifen überprüfen, indem Sie die Seitenwand in der Nähe der Reifengröße überprüfen.
Hersteller ermitteln diese Zahlen anhand von Vergleichen der Leistungsergebnisse eines Reifens mit den Ergebnissen eines Standard-Kontrollreifens.
Was sagt Ihnen jeder UTQG wirklich über die Qualität Ihrer Reifen? Hier ist eine Aufschlüsselung.
Was sagen Ihnen die UTQG-Bewertungen?
Laufflächenbekleidung (Haltbarkeitsbewertung)
Die Laufflächenklasse soll Ihnen ein Bild von der geben Haltbarkeit oder Lebensdauer, die Sie von Ihrem Reifen erwarten können. Was Sie über die Laufflächenqualität wissen müssen, ist Folgendes: Je höher die Laufflächenanzahl, desto länger dauert es, bis sich die Lauffläche abnutzt. Höher ist besser.
Der Kontrollreifen hat eine Laufflächenverschleißklasse von 100. Wenn der getestete Reifen eine Laufflächenverschleißbewertung von 200 erreicht, bedeutet dies, dass der Verschleiß doppelt so lange dauert wie der Kontrollreifen
Um eine Profilabnutzungsqualität zu erreichen, legen Reifen eine Strecke von 640 Kilometern über 11.520 km zurück, wobei alle 1.280 Profiltiefen gemessen werden, um eine projizierte Lebensdauer des Profils zu erzielen.
Traktion (die Sicherheit) Bewertung)
Eine Traktionsstufe gibt an, wie gut Ihr Reifen bei Nässe anhalten kann. Die höchste Traktionsstufe ist AA, gefolgt von A, B und C. Reifen mit einer Traktionsbewertung von ‚AA‘ sollten in einer viel kürzeren Entfernung anhalten als Reifen mit einer Bewertung von ‚C‘.
Temperatur ( Wärmebeständigkeit)
Reifen sind immer der Hitzebelastung ausgesetzt, die sich beim Fahren bei hohen Geschwindigkeiten und / oder bei warmem Wetter aufbauen kann. Wenn ein Reifen zu heiß wird, kann es zu Ausbrüchen kommen.
Die Temperaturbewertung gibt an, wie gut ein Reifen dem Wärmestau widerstehen kann. Diese Wärmebeständigkeit wird mit A, B oder C bewertet, wobei ‚A‘ am höchsten und ‚C‘ am niedrigsten ist.
Wenn Sie UTQG verstehen, können Sie fundiertere Entscheidungen treffen, wenn Sie es sind Denken Sie beim Vergleich von Sommer-, Ganzjahres-, Winter- oder Allwetterreifen daran, dass die Noten von den Herstellern angegeben werden, sodass sie subjektiv sein können.
Für unvoreingenommene Reifentestergebnisse, die von Fachleuten von Drittanbietern im kanadischen Alltag durchgeführt werden Die Fahrbedingungen finden Sie in den Ergebnissen der Kal’s-Reifentests für die Reifen, an denen Sie interessiert sind.