Aktualisiert: 15. Oktober 2020
Von Abfahrten über Singletrails im Hinterland bis hin zu Langlaufrennen und sogar Schotter finden Sie Fahrer Santa Cruz Bicycles Obwohl Santa Cruz kein großer Fahrradhersteller ist, hat er einige der beliebtesten, am besten bewerteten und begehrtesten Fahrräder des letzten Jahrzehnts entwickelt.
Seine Fahrräder sind bekannt für sauberes Design, Langlebigkeit und Hoher Wiederverkaufswert und hervorragende Fahreigenschaften. Seit seiner Gründung im Jahr 1993 hat es Pionierarbeit bei der Entwicklung und Produktion langlebiger, hochwertiger Carbonrahmen geleistet und das Mountainbike-Design vorangetrieben, um Fahrräder zu bauen, mit denen Fahrer weiter, schneller und höher fahren können
Die Palette der Hochleistungsmaschinen von Santa Cruz wird alle zufriedenstellen, vom Langstrecken-Schotter-Abenteurer bis zum Weltcup-Downhill-Rennfahrer. Diese Übersicht deckt alle aktuellen Santa Cruz-Modelle ab.
Wie jedes Fahrrad sollte auch Ihr nächster Santa Cruz Ihre Bedürfnisse als Fahrer widerspiegeln. Was für ein Gelände mit fährst du Interessieren Sie sich für Stil oder Geschwindigkeit? Möchten Sie XC oder Enduro fahren? Hoffentlich hilft Ihnen dieser Leitfaden beim Kauf Ihres nächsten Fahrrads, eine fundierte Entscheidung zu treffen.
Weitere Informationen zu allen Mountainbike-Marken finden Sie in unserem Mountainbike-Einkaufsführer.
Inhalt
- Rahmenmaterial
- VPP-Aufhängungstechnologie
- Modelle für Männer und Frauen
- Schotter- / Cyclocross-Fahrräder
- XC-Fahrräder
- Trail-Fahrräder
- Enduro-Bikes
- Downhill-Bikes
Rahmenmaterialoptionen
Santa Cruz baut sowohl Aluminium- als auch Carbonrahmen. Ein Aluminiumrahmen wiegt mehr als ein vergleichbarer Carbonrahmen, kostet aber deutlich weniger. Aluminiumrahmen werden nur bei ausgewählten Modellen als Budget- oder Einstiegsoption angeboten.
Die Carbonrahmen von Santa Cruz sind derzeit in zwei verschiedenen Versionen erhältlich – Carbon C und Carbon CC. Die Art des verwendeten Kohlenstoffs wird im Allgemeinen im Modellnamen angegeben (z. B. Bronson CC). Durch die Verwendung von etwas weniger teuren Kohlefasern sind C-Level-Rahmen günstiger, wiegen aber rund 280 Gramm mehr als CC-Level-Rahmen. Die High-End-Carbonrahmen auf CC-Niveau sind teurer, aber leichter und bieten den besten Wiederverkaufswert. Ansonsten behauptet Santa Cruz, dass die Steifheit, Haltbarkeit und Festigkeit zwischen den beiden Kohlenstoffniveaus identisch sind.
VPP-Federungstechnologie
Alle aktuellen vollgefederten Santa Cruz-Motorräder verwenden das VPP-Federungsdesign (Virtual Pivot Point). VPP verwendet ein festes hinteres Dreieck, das sich mit zwei gegenläufigen Gliedern bewegt. Dieses Design ist hochgradig abstimmbar, sodass Ingenieure es optimieren können, um ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Treteffizienz und Pluspunkt zu erzielen. Die kurzen VPP-Verbindungen tragen dazu bei, ein steifes und robustes Chassis zu schaffen. Sie sollen das Verbindungsspiel mit Achsen und Lagern mit großem Durchmesser verhindern, die mit eingebauten Fettöffnungen leicht zu warten sind. Einige Santa Cruz-Modelle verfügen über eine einstellbare Geometrie, die mithilfe eines Flip-Chips im Aufhängungsgestänge in niedrige und hohe Positionen geändert werden kann.
Foto mit freundlicher Genehmigung von Santa Cruz Bicycles
Santa Cruz entwirft in erster Linie seine aktuelle Linie von vollgefederten Mountainbikes mit einem niedrigeren -link montierter Stoßdämpfer. Das am Oberlenker montierte Design findet sich bei älteren Modellen und dem aktuellen Blur-Cross-Country-Bike. Das Unterlenker-Design weist eine progressivere Hebelrate mit besserer Compliance bei kleinen Unebenheiten und besserem Bottom-Out-Widerstand auf. Das ältere Oberlenkerdesign bietet mehr Trittplattform und Unterstützung für effizientes Treten und bissiges Handling.
Männer- und Frauenmodelle
Im Allgemeinen sind alle Santa Cruz-Modelle Unisex-Modelle. In der Vergangenheit hatte Santa Cruz ein Frauenmodell namens Juliana. Das hat seitdem eine frauenspezifische Schwestermarke hervorgebracht, Juliana Bicycles. Das 1999 gegründete Unternehmen ist nach dem legendären Mountainbike-Rennfahrer Juli Furtado benannt und bietet Fahrräder für Fahrerinnen, die ein hochwertiges Santa Cruz-Fahrrad mit einer anderen Ästhetik und Komponente wünschen.
Der Juliana Strega entspricht dem Santa Cruz Megatower
Juliana-Fahrradmodelle sind im Wesentlichen die gleichen wie ihre Gegenstücke in Santa Cruz, haben jedoch unterschiedliche Marken, Farben und Merkmale Verwenden Sie frauenspezifische Komponenten wie kleinere Griffe und frauenspezifische Sättel. Aktuelle Santa Cruz-Modelle mit einem Juliana-Äquivalent werden unten aufgeführt.
Schotter- / Cyclocross-Motorräder
Stigmata
Rahmenoptionen: Carbon CC
Radgröße: 700c / 650b
Juliana-Äquivalent: Quincy
Für wen es ist: Fahrer, die Schmutz, Schotter und asphaltierte Straßen erkunden möchten, Schotter- und Cyclocross-Rennfahrer sowie Langstrecken-Langstreckenfahrer.
Die Stigmata ist das Schotter- / Cyclocross-Fahrrad von Santa Cruz.Die Geometrie ist etwas entspannter als bei einem Rennrad, um es beim Fahren auf Schmutz stabiler zu machen. Trotzdem bleibt sie schnell und reaktionsschnell für Wettkampfschotter- oder Cyclocross-Rennen. Es kann mit unebenen Feld- und Schotterstraßen und sogar einigen glatten Singletrails umgehen. Es ist außerdem leicht und effizient genug, um bequem auf glatte Fahrbahn umzusteigen. Der Stigmata verfügt über einen großen Reifenabstand für großvolumige Schotterreifen. Die aktuelle Version bietet Platz für bis zu 45 mm 700c-Reifen oder 2,0 ”650b-Reifen. Außerdem verfügt er über Kotflügelhalterungen Das Stigmata ist perfekt für diejenigen, die möchten, dass ein Santa Cruz-Fahrrad über die Mountainbike-Strecken hinaus fährt.
Weitere Informationen zu Schotter- und Cyclocross-Fahrrädern finden Sie in unserem Einkaufsführer für Schotter- / Cyclocross-Fahrräder.
XC-Fahrräder
Cross-Country-Mountainbikes sind leichter, leichter zu treten und bieten ein schnelles und reaktionsschnelles Handling. Sie eignen sich gut für Fahrer, die sich auf Fitness konzentrieren , Geschwindigkeit, Klettern, Ausdauer, Langstreckenfahrten und XC-Rennen.
Highball
Rahmenoptionen: Carbon C / Carbon CC
Radgröße: 29 ”
Federweg: 100 mm vorne
Für wen es ist: Langläufer und kletter- und ausdauerorientierte Fahrer, die das geringe Gewicht und die Effizienz eines Hardtail.
Der Highball ist das leichteste und effizienteste Mountainbike in der Santa Cruz-Reihe. Während es sich um ein rennorientiertes Hardtail handelt, das XC-Puristen anspricht, wurde die Geometrie optimiert und entspannt, um es leistungsfähiger und komponierter als herkömmliche XC-Rennräder zu machen. Das Carbon-Layup ist fein abgestimmt, um das Trail-Chatter zu beruhigen, und kombiniert Mit den brückenlosen Sitzstreben und der 27,2-mm-Sattelstütze erreicht der Hardtail-Komfort ein neues Niveau. Der Highball ist ein Fahrrad, das schnell klettert, weit geht und es mit Zuversicht tut.
Unschärfe
Rahmenmaterial: Carbon C / Carbon CC
Radgröße: 29 Zoll
Federweg: 100-110 mm vorne / 100 mm hinten
Für wen es ist: Cross-Country-Rennfahrer. Kletter- und ausdauerorientierte Fahrer, die die zusätzliche Konformität der Hinterradaufhängung wünschen.
Der Blur ist kürzlich als rennorientiertes XC-Vollfederungsrad von Santa Cruz zurückgekehrt . Der 2.060-Gramm-CC-Level-Rahmen ist der leichteste vollgefederte Rahmen, den Santa Cruz jemals hergestellt hat. Er verwendet ein VPP-Layout, um sowohl die Effizienz des Tretens zu maximieren als auch den Fahrern zu helfen, Langstreckenfahrten im Gelände zu überstehen. Der Blur ist standardmäßig mit einer Dual-Lockout-Fernbedienung für Rennfahrer ausgestattet, die ihre Federung für harte Tretanstrengungen schnell festigen müssen. Als Teil der neuen Schule der XC-Bikes wurde der Blur mit einem lockeren Steuerrohr und einer größeren Reichweite entwickelt, um den aktuellen Trends zu entsprechen. Eine Trail-Version namens Blur TR ist auch mit einer kräftigeren 110-mm-Gabel und einem Dropper-Pfosten für XC-Fahrer erhältlich, die etwas mehr Abfahrtsfähigkeit als das Standard-100-mm-Fahrrad wünschen.
Trail-Bikes
Trail Mountainbikes sind Allrounder, die sowohl bergauf als auch bergab fahren können. Sie sind normalerweise die beste Wahl für die Mehrheit der Fahrer, die Spaß auf verschiedenen Trails haben möchten.
Chamäleon
Rahmenmaterial: Aluminium / Carbon C
Radgröße: 29 ”/ 27.5” +
Federweg: 120-130 mm vorne
Für wen es ist: Fahrer, die ein einfaches, lustiges und fähiges Trail-Hardtail suchen.
Das Chameleon ist ein Trail-Hardtail mit einem entspannten und lebenslustigen Geist, der immer noch in Stücke gerissen werden kann. Einige Fahrer benötigen einfach nicht die Komplexität oder die Kosten eines vollgefederten Trailbikes. Das Chameleon verwendet moderne Geometrie und erschwingliche Komponenten, um den Fahrern eine einfache und unkomplizierte Option zu bieten. Das Chameleon kann sich an seine Umgebung anpassen und ist mit Rädern und Reifen mit einer Länge von 29 Zoll und 27,5 Zoll kompatibel. Durch austauschbare Ausfallenden kann zwischen getriebenen und Singlespeed-Antrieben gewechselt werden Mit drei Flaschenhaltern kann es sich auf epische Abenteuer abseits der Zivilisation einstellen.
Tallboy
Rahmenmaterial: Aluminium / Carbon C / Carbon CC
Radgröße : 29 ”
Federweg: 130 mm vorne / 120 mm hinten
Juliana-Äquivalent: Joplin
Für wen es ist: Fahrer, die ein vielseitiges Trailbike suchen, das bei Anstiegen und langen Fahrten effizient in die Pedale tritt, aber die Federwege und Geometrie, um XC-Rennräder auf Abfahrten und technischen Strecken zu übertreffen.
Der Tallboy ist ein Fahrrad, das die Grenze zwischen XC und Trail durcheinander bringt. Das 2020 Tallboy 4-Modell verfügt über eine 120-mm-Hinterradaufhängung, die gerade genug zusätzlichen Federweg bietet, um von raueren Trails abzukommen. Sein Vorgänger, der Tallboy 3, verfügt über einen am Oberlenker montierten Dämpfer mit 110 mm Federweg hinten und einer 120 mm Gabel.
Santa Cruz hat den Tallboy für diejenigen entworfen, die ein effizientes Fahrrad wollen, aber keine Hardcore-XC-Rennfahrer sind. Mit zusätzlicher Vergebung in der Federung und einem etwas lockeren Frontend können Fahrer technische Trails etwas sicherer angreifen.Der Tallboy passt sehr gut in die Kategorie der Allround-Bikes und kann zwischen XC-Fahren und großen Anstiegen zu härteren Abfahrten übergehen, die die meisten Kurzstreckenräder überwältigen könnten. Frühere Tallboy-Modelle sind mit Rädern und Reifen mit 29 Zoll und 27,5 Zoll + kompatibel. Derzeit wird es jedoch nur als 29-Zoll-Modell angeboten.
5010
Rahmenmaterial: Aluminium / Carbon C / Carbon CC
Radgröße: 27,5 ”/ 27,5” +
Federweg: 130 mm vorne / 130 mm hinten
Juliana-Äquivalent: Furtado
Für wen es ist: Fahrer, die ein verspieltes Trailbike suchen, das die Agilität maximiert und Mohn.
Das 5010 ist so konzipiert, dass es das spaßigste Trailbike ist. Die neue Version, die 2020 auf den Markt gebracht wurde, verfügt über einen Low-Link-Stoßdämpfer und 130 mm Federweg hinten gepaart mit einer 140 mm Gabel. Der oben gezeigte Vorgänger hatte ebenfalls 130 mm Federweg.
In beiden Fällen waren die Motorräder mit genügend Federweg ausgelegt, um harte Schläge und Landungen zu bewältigen, während die Reaktionsgeometrie und die kleineren Räder Halten Sie das Fahrrad flink und machen Sie es einfach, von jedem Trail-Feature zu springen. Es ist die Allround-Wahl für Fahrer, die mehr daran interessiert sind, ihr Fahrrad zu verprügeln und eine gute Zeit zu haben als Rennen oder Com streicheln. Der neueste 5010 hat eine lockere und lange Geometrie, die dem Rest der Trailbike-Reihe von Santa Cruz entspricht.
Hightower / Hightower LT
Rahmenmaterial: Aluminium / Carbon C / Carbon CC
Radgröße: 29 ”
Federweg: 150 mm vorne / 140 mm hinten
Juliana-Äquivalent: Maverick
Für wen es ist: Fahrer, die ein vielseitiges Trail- / Enduro-Fahrrad suchen, das besser ausgerüstet ist, um effektiv zu sein Bewältigen Sie steiles, technisches und knorriges Gelände.
Das Hightower ist ein größeres Allround-Bike, das sich an Trailrider richtet, die mehr an Downhill-Fähigkeiten interessiert sind. Es bietet mehr Reisen als der Tallboy Helfen Sie ihm, sich auf steileren und klobigeren Strecken zu behaupten. Der Hightower der vorherigen Generation war in zwei Varianten erhältlich. Der ursprüngliche Hightower hatte einen Federweg von 135 mm hinten und war damit ein äußerst vielseitiges Trailbike mit einer Kompatibilität für 29-Zoll- und 27,5-Zoll-Räder und Reifen gefolgt vom 29-Zoll-Hightower LT, der den Federweg hinten auf 150 mm erhöhte, um Enduro-Fahrer zufrieden zu stellen. Die neueste Version des Hightower teilt den Unterschied mit 145 mm Federweg hinten, einer 150-mm-Gabel und einem lockeren Kopfwinkel. Es ist ein Fahrrad, das sitzt Bequem in der Goldilocks-Zone mit Downhill-Fähigkeiten – effizientes Gefühl, aber nur verzeihend genug, um Sie bei Abfahrten zu retten, wenn die Dinge außer Kontrolle geraten.
Lesen Sie unseren langfristigen Santa Cruz Hightower / Hightower LT-Test (vorherige Generation).
Bronson
Rahmenmaterial: Aluminium / Carbon C / Carb auf CC
Radgröße: 27,5 ”/ 27,5” +
Federweg: 160 mm vorne / 150 mm hinten
Juliana-Äquivalent: Roubion
Für wen es ist: Fahrer, die einen stabilen und selbstbewussten Trail / Enduro wollen Fahrrad, das nicht zu schwer ist.
Der Bronson verwendet 27,5-Zoll-Räder und 150 mm Federweg, um ein spielerischeres Gefühl zu erhalten. Bei Bedarf kann er jedoch nach unten knicken und durch technisches Gelände pflügen. Santa Cruz hat den Bronson so konzipiert, dass er die Grenze zwischen Beweglichkeit und Stabilität erreicht, damit er auf Downhill-Trails genauso spaßig und leistungsfähig ist wie auf Flow- und Jump-Trails. Der neueste Bronson ist auf einen Stoßdämpfer mit Unterlenker umgestiegen und von einer 150-mm-Gabel auf eine 160-mm-Gabel umgestiegen, um seine Abfahrtsfähigkeiten zu verbessern. Es kann Standard 27,5 „Räder und Reifen bis 2,8“ 27,5 „+ Räder und Reifen passen.
Jackal
Rahmenmaterial: Aluminium
Radgröße: 26 Zoll
Federweg: 100 mm vorne
Für wen es ist: Dirt Jump, Slopestyle, Pump Track und Skatepark-Fahrer.
Das Jackal ist ein klassisches Dirt-Jump-Bike, mit dem Fahrer auf Sprüngen, Pump-Tracks, in Skateparks und auf städtischen Gebieten spielen können. Es wurde entwickelt, um Missbrauch zu ertragen und einfach zu warten. Dirt-Jump Fahrräder sind ideal für alle, von abenteuerlustigen Kindern bis hin zu erfahrenen Fahrern, die ihre Fahrkünste verbessern möchten.
Enduro-Fahrräder
Enduro-Mountainbikes bieten mehr Federweg, aggressive Geometrie, die auf Abfahrtsstabilität ausgerichtet ist, und schwerere, robustere Komponenten. Sie eignen sich gut für steiles und technisches Gelände, Bikeparks und Enduro-Rennen.
Megatower
Rahmenmaterial: Carbon C / Carbon CC
Rad Größe: 29 „
Federweg: 160 mm vorne / 160 mm hinten
Für wen es ist: Fahrer, die ein großes 29″ -Enduro-Endrad suchen, um bei Renngeschwindigkeit knorrig bergab zu fahren.
Der Megatower kombiniert den Überschlag großer 29-Zoll-Räder mit 160 mm Federweg, um eine schlagkräftige Enduro-Maschine zu produzieren. Es ist die erste Wahl der Enduro World Series-Rennfahrer in Santa Cruz. Es bietet einige der fortschrittlichsten Geometrien in der Santa Cruz-Reihe, um das Vertrauen der Fahrer zu maximieren, wenn sie Trails mit Renngeschwindigkeit angreifen. Es kann bergauf treten, aber mit dem großen Räder, großer Federweg und der Unterlenker-Stoßdämpfer ermutigen den Fahrer, so schnell wie möglich durch unwegsames Gelände zu pflügen. Ein zusätzlicher Flip-Chip in den hinteren Ausfallenden ermöglicht es dem Fahrer, die Kettenstreben zu verlängern, um zusätzliche Stabilität in extremen Abfahrtssituationen zu gewährleisten.Es ist für eingefleischte Enduro-Rennfahrer und Fahrer geeignet, die auf ihren lokalen Trails Downhill-KOMs erobern möchten.
Nomad
Rahmenmaterial: Aluminium / Carbon C / Carbon CC
Radgröße : 27,5 ”
Federweg: 170 mm vorne / 170 mm hinten
Juliana-Äquivalent: Strega
Für wen es ist: Fahrer, die ein Höchstmaß an Federweg in ihrem Enduro-Bike für große Treffer und knorriges Downhill-Gelände wünschen, oder Fahrradparkfahren.
Der Nomad richtet sich an Fahrer, deren Hauptaugenmerk darauf liegt, knorriges Downhill-Gelände anzugreifen und große Features, Sprünge und Drops zu treffen Reisen machen das Fahrrad plüschig und verzeihend, 27,5-Zoll-Räder halten es wendig. Das ultraflache Steuerrohr und die große Reichweite sorgen für mehr Selbstvertrauen, wenn die Trails super steil und technisch werden. Der Nomad hat die meisten Federwege in der Aufstellung von Santa Cruz außer dem V10 Downhill Bike. Das Unterlenker-Stoßdämpferdesign ist progressiv genug, um mit Luft- und Spulenstoßdämpfern kompatibel zu sein, und es hilft dem Fahrrad, große Treffer und schlechte Landungen aufzunehmen, und ermutigt die Fahrer, immer größere Funktionen zu senden. Seine Absichten sind definitiv bergab ausgerichtet, aber die VPP-Federung bietet genug Tretplattform, um Sie wieder an die Spitze zu bringen.
Downhill-Bikes
Downhill-Mountainbikes sind so konzipiert, dass sie so schnell wie möglich bergab fahren – ziemlich einfach, oder? Downhill-Bikes treten nicht gut in die Pedale oder klettern nicht gut und eignen sich am besten für Downhill-Bike-Parks und Shuttles.
V10
Rahmenmaterial: Carbon CC
Radgröße: 27,5 ”/ 29”
Federweg: 203 mm vorne / 215 mm hinten
Für wen es ist: Downhill-Fahrer, engagierte Bikepark-Fahrer und Freerider, die das bestmögliche Mountainbike benötigen.
Der V10 ist legendär. Er ist eines der erfolgreichsten Downhill-Bikes, die jemals mit zahlreichen Weltcup-Siegen unter einigen der besten Downhill-Rennfahrer der Welt hergestellt wurden. Mit einem massiven Federweg von 215 mm hinten ist der V10 ist die größtmögliche Waffe, um das knorrigste Gelände oder die größten Sprünge zu bewältigen, denen ein Fahrer jemals begegnen könnte. Sie hat auch dazu beigetragen, das Gesicht des Weltcup-Downhill-Rennens als erstes Downhill-Bike zu verändern, das auf 29-Zoll-Rädern eingesetzt und gewonnen hat. Das V10-Design wurde ständig weiterentwickelt. Egal, ob Sie ein Rennfahrer oder eine Parkratte sind, es hilft Ihnen, Ihr Downhill-Potenzial zu maximieren.
E-Bikes
E-Bik Es gibt Anfängern einen kleinen Schub, um mit ihren Freunden Schritt zu halten, und sie können erfahrenen Fahrern helfen, mehr Boden zu schaffen. Während es E-Bikes für jede Art von Fahren gibt, konzentrierte sich Santa Cruz auf Brot und Butter: Mountainbiken.
Heckler
Rahmenmaterial: Carbon CC
Wheel Größe: 27,5 Zoll
Federweg: 160 mm vorne / 150 mm hinten
Für wen es ist: Mountainbiker, die einen kleinen Schub wollen, um auf die felsigsten und steilsten Trails in ihrer Gegend zu gelangen.
Vor kurzem Santa Cruz schloss sich der elektrischen Revolution mit einem eigenen Einstieg in die Kategorie der E-Mountainbikes an. Es belebte ein altes Fahrrad, das Heckler, und stattete es mit einer elektrischen Shimano-Antriebseinheit aus. In Übereinstimmung mit dem Erbe des Hecklers ist dies eine lange Reise Das 27,5-Zoll-Rad wurde entwickelt, um die Abfahrten zu zerreißen. Es hat dieselbe progressive Geometrie, die den Rest der Santa Cruz-Reihe so leistungsfähig macht.
Sehen Sie sich unsere gesamte Santa Cruz-Kollektion an.