- Sdílet
- Pin
- Tweet
Olej je průtok krve jakýmkoli vozidlem se spalovacím motorem. Olej cirkuluje motorem a maže jeho součásti stejným způsobem, jakým krev proudí našimi těly a vyživuje naše buňky.
Olejová vana je umístěna pod motorem. Slouží jako zásobník, který ukládá olej, který cirkuluje v průchodech motoru a protéká komponenty.
Mezi blokem motoru a olejovou vanou je něco, čemu se říká těsnění olejové vany. Těsnění slouží jako těsnění, které udržuje olej obsažený při jeho oběhu z olejové vany do bloku motoru a naopak.
Pokud by žádné těsnění olejové vany nebylo, pak by olej z pánve vytékal a nedokážete správně cirkulovat k motoru.
Obsah
Nejčastějších 5 příznaků úniku olejové vany
Stejně jako většina součástí vozidla, těsnění olejové vany netrvá věčně. Jak budete pokračovat v řízení vozidla, těsnění projde běžným opotřebením. Nakonec se dostane do bodu, kdy je těsnění tak opotřebované, že už nebude schopen olej utěsnit.
Výsledkem je, že při pokusu začne z těsnění unikat olej cirkulovat mezi blokem motoru a olejovou vanou. Musíte rozpoznat příznaky tohoto problému, abyste mohli okamžitě vyměnit těsnění a tento problém vyřešit.
Jinak by mohlo dojít k úniku dostatečného množství oleje tam, kde by mohlo dojít k závažnému poškození vašeho motoru. Níže je uvedeno pět nejčastějších příznaků úniku těsnění olejové vany.
1) Viditelný únik oleje
Největším a nejviditelnějším příznakem bude samozřejmě únik oleje z pod vozidla. Než nastoupíte do vozidla, podívejte se pod přední část vozu.
Pokud pod motorem uvidíte malou kaluži tmavě hnědé nebo černé kapaliny, došlo k úniku oleje. Měli byste dále zkontrolovat, zda pochází z olejové vany nebo z jiného místa.
Viz také: Příčiny úniku oleje do jamek zapalovací svíčky
2) Přehřátí motoru
Pokud z vašeho vozidla vytéká olej, nedostane váš motor dostatek oleje k promazání a ochlazení jeho součástí. To způsobí přehřátí motoru kvůli všem pohyblivým součástem, které se navzájem třou a vytvářejí intenzivní teplo.
Pokud nevyměníte těsnění, které pravděpodobně způsobuje únik, dojde k poškození motoru, pokud se příliš přehřívá dlouhý.
3) Problémy s kouřem
Když se váš motor přehřívá, je to běžné pro namodralý kouř vycházející z výfukového potrubí. Někdy kouř vychází přímo z motorového prostoru vpředu. Je to důsledek úniku oleje do sběrného výfukového potrubí (které je obvykle velmi horké).
Pokud necháte tento únik takto pokračovat, mohlo by dojít k poškození důležitých elektrických senzorů ve vašem vozidle, pokud by došlo k úniku oleje také na ně.
4) Nízká hladina oleje
Pokud potřebujete potvrdit, že máte netěsný olej, vezměte měrku a zkontrolujte hladinu oleje ve vozidle. Pokud je hladina oleje příliš nízká, zkontrolujte kolem vozidla, zda nedochází k únikům, pokud jste si jich dosud nevšimli.
Rovněž zkontrolujte stav těsnění olejové vany a zkontrolujte, zda není opotřebované ven. Buď to, nebo odveďte vozidlo k mechanikovi a nechte jej vyměnit olej. Zároveň je nechte zkontrolovat těsnění za vás. Pokud je poškozený nebo opotřebovaný, vyměňte jej.
5) Výstražná kontrolka motoru
Pokud dojde k úniku oleje, měla by se na palubní desce rozsvítit výstražná kontrolka motoru. Některé modely vozidel mají také samostatnou výstražnou kontrolku oleje, ale měli byste alespoň vidět výstražnou kontrolku motoru.
Náklady na výměnu těsnění olejové vany
Když máte netěsné těsnění olejové vany a musíte jej vyměnit, můžete očekávat, že za výměnu zaplatíte kdekoli od 300 do 850 USD.
Samotné náklady na součásti budou přibližně 110 až 150 USD, zatímco náklady na pracovní sílu bude kolem 190 až 700 $ v závislosti na tom, jak náročná je práce.