5 Symptômes d’une fuite de joint de carter d’huile (et coût de remplacement)

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L’huile est le flux sanguin de tout véhicule équipé d’un moteur à combustion interne. L’huile circule dans le moteur et lubrifie ses composants de la même manière que le sang circule dans notre corps et nourrit nos cellules.

Le carter d’huile est situé sous le moteur. Il sert de réservoir qui stocke l’huile lorsqu’elle circule dans les passages du moteur et s’écoule à travers les composants.

Entre le bloc moteur et le carter d’huile se trouve quelque chose appelé un joint de carter d’huile. Le joint sert de joint qui maintient l’huile contenue pendant qu’elle circule du carter d’huile au bloc moteur et vice versa.

S’il n’y avait pas de joint de carter d’huile, l’huile fuirait du carter et être incapable de circuler correctement vers le moteur.

Table des matières

Top 5 des symptômes de fuite du carter d’huile

Comme la plupart des composants d’un véhicule, le joint du carter d’huile ne dure pas éternellement. Pendant que vous continuez à conduire votre véhicule, le joint subira une usure normale. Finalement, il arrivera au point où le joint est tellement usé qu’il ne pourra plus sceller l’huile.

En conséquence, l’huile commencera à fuir du joint pendant qu’il essaie pour circuler entre le bloc moteur et le carter d’huile. Vous devez reconnaître les symptômes de ce problème afin de pouvoir remplacer le joint immédiatement et résoudre ce problème.

Sinon, cela pourrait provoquer une fuite d’huile suffisante, ce qui pourrait endommager votre moteur. Voici cinq des signes les plus courants d’une fuite de joint de carter d’huile.

1) Fuite d’huile visible

De toute évidence, le symptôme le plus important et le plus évident sera une fuite d’huile sous votre véhicule. Avant de monter dans votre véhicule, regardez sous l’avant de la voiture.

Si vous voyez une petite flaque d’un liquide brun foncé ou noir sous votre moteur, vous avez une fuite d’huile. Vous devriez inspecter davantage pour voir s’il provient du carter d’huile ou d’un autre endroit.

Voir aussi: Causes de fuite d’huile dans les puits de bougie d’allumage

2) Surchauffe du moteur

Si de l’huile s’échappe de votre véhicule, votre moteur ne recevra pas assez d’huile pour lubrifier et refroidir ses composants. Cela entraînera une surchauffe de votre moteur à cause de tous les composants mobiles qui frottent ensemble et génèrent une chaleur intense.

À moins de remplacer le joint qui est probablement à l’origine de la fuite, le moteur sera endommagé s’il surchauffe trop. long.

3) Problèmes de fumée

Lorsque votre moteur surchauffe, il est courant d’avoir un bleuâtre fumée devant être émise par le tuyau d’échappement. Parfois, la fumée sort directement du compartiment moteur à l’avant. Ceci est le résultat d’une fuite d’huile sur le collecteur d’échappement (qui est normalement très chaud).

Si vous laissez cette fuite continuer ainsi, des capteurs électriques importants de votre véhicule pourraient être endommagés si l’huile fuit sur eux aussi.

4) Niveau d’huile bas

Si vous avez besoin de confirmer que vous avez huile qui fuit, prenez une jauge et vérifiez le niveau d’huile dans votre véhicule. Si le niveau d’huile est trop bas, vérifiez autour du véhicule pour des fuites si vous ne les avez pas déjà remarquées.

Aussi, regardez l’état du joint du carter d’huile et voyez s’il est usé en dehors. Soit cela, soit emmenez votre véhicule chez un mécanicien et demandez-lui de changer votre huile. En même temps, demandez-leur de vérifier votre joint pour vous. S’il est endommagé ou usé, remplacez-le.

5) Témoin d’avertissement du moteur

Le témoin d’avertissement du moteur devrait s’allumer sur votre tableau de bord si vous avez une fuite d’huile. Certains modèles de véhicules ont également un témoin d’avertissement d’huile séparé, mais vous devriez au moins voir le témoin d’avertissement du moteur.

Coût de remplacement du joint de carter d’huile

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Quand vous avez un joint de carter d’huile qui fuit et vous devez le faire remplacer, vous pouvez vous attendre à payer entre 300 $ et 850 $ pour le remplacement.

Le coût des pièces à lui seul sera d’environ 110 $ à 150 $ tandis que les coûts de main-d’œuvre sera d’environ 190 $ à 700 $ selon la difficulté du travail.

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