Det er let at glemme din bils brændstoffiltre, men du kan fortryde det, hvis du gør det. Her er hvad du har brug for at vide for at beskytte dit brændstofforsyningssystem og opretholde en jævn kørsel.
De fleste køretøjer har to brændstoffiltre. Der er en i brændstoftanken, ofte kaldet en sil (som koster $ 25 til $ 100) og en i hovedbrændstofledningen (normalt mindre end $ 20). Filtermaterialet er lavet af plast eller specielt overtrukket foldet papir. Brændstoffiltre er designet til at fange snavs, rust, skala og andre urenheder ved at trænge ind i brændstofpumpen, brændstofindsprøjtningsdyserne og motoren uden at påvirke brændstoftrykket.
Brændstoffiltre til benzin er klassificeret i mikron. De fleste moderne køretøjer med brændstofindsprøjtningssystemer bruger filtre, der er klassificeret mellem 10 og 30 mikron. (En mikron er .001 mm. Til sammenligning er et menneskehår ca. 70 mikron eller 0,08 mm.) Dette er kritisk, fordi moderne motorer har ekstremt stramme brændstofsystemer og motorkomponenttolerancer. På grund af deres slibende natur kombineret med det høje brændstoftryk på motorer med brændstofindsprøjtning kan eventuelle fremmede partikler, der kommer forbi et defekt eller snavset brændstoffilter, forårsage blokeringer, der afbryder brændstoftilførslen og beskadiger din motor.
5 tegn på et dårligt brændstoffilter
På denne side
Dårlig motorydelse
Under tung belastning, kan et tilstoppet brændstoffilter få motoren til at tøve tilfældigt, bøje sig eller sprute. Dette har tendens til at være mere fremtrædende, når det accelererer, især op ad en stejl hældning. Selvom der muligvis ikke er symptomer under normale kørselsforhold, vil et tilstoppet brændstoffilter sulte motoren for det ekstra brændstof, der er nødvendigt, når det hurtigt accelereres. Afhængig af omfanget af brændstofbegrænsningen forårsaget af et snavset filter, kan en motor også ryste eller stamme ved forskellige hastigheder.
Hård start
Medmindre det er fuldstændigt blokeret, sjældent vil et dårligt brændstoffilter forhindre din motor i at starte. På et køretøj, hvor et brændstoffilter aldrig er blevet udskiftet, kan det snavsede filter forårsage uregelmæssig brændstofstrøm, hvilket resulterer i længere end normalt krumtap inden motoren starter. Se i din brugervejledning om intervaller for udskiftning af filter.
Stående
En motor, der gentagne gange går i stå under kørsel, kan advare dig om et snavset brændstoffilter. Afhængigt af sværhedsgraden af tilstopningen kan din bil muligvis starte med at tage sikkerhedskopiering uden mærkbart tab af strøm. Efterhånden som tilstopningen forværres, og brændstoftilførslen bliver mere sporadisk, bliver stallingen overdreven eller forværres ved acceleration. Det er sandsynligt, at filteret bliver helt tilstoppet, og det er tid til udskiftning.
Random Misfire eller Rough Idle
Et tilstoppet brændstoffilter forårsager lavt brændstoftryk, der resulterer i en mager brændstoftilstand og motorfejl. Dette kan resultere i dårlig brændstofkilometer, groft tomgang og muligvis medføre, at kontrollampens lys tændes. Når dette lys er tændt, er det tid til en tur til værkstedet.
Brændstofsystemets delfejl
En støjende, beskadiget eller svigtet brændstofpumpe kan være forårsaget af et begrænset brændstoffilter. Et tilstoppet brændstoffilter forhindrer den korrekte mængde brændstof i at nå motoren. Brændstofpumpen vil forsøge at kompensere for et dårligt brændstoffilter og placere unødigt pres på brændstofpumpens motor, hvilket får pumpen til at svigte for tidligt.
Forureninger, der kommer forbi et snavset brændstoffilter, kan beskadige, tilstoppe eller forårsage en brændstofinjektor lækker, hvilket fører til alle typer motorproblemer. Medmindre det fejles fuldstændigt, bør udskiftning af et snavset brændstoffilter og service eller skylning af injektorerne (udført af professionelle) bringe dig tilbage på vejen med minimale omkostninger.
Hovedlinjens brændstoffilter kan udskiftes. Men inden du går på DIY-ruten, skal du sørge for, at motoren er kølig, du har de rigtige værktøjer, og du frigiver brændstofsystemtrykket ved at trække i brændstofpumpens sikring (se brugervejledningen for dens placering) og køre motoren, indtil den slukker . Det er afgørende at frigive brændstoftryk, fordi du ikke vil have sprøjtning med gas over hele motoren eller jorden. Vær sikker og alligevel have en ildslukker i nærheden.
Udskift alle O-ringe, pakninger og tætninger. Udskift alle monteringsbeslag, og kontroller, at alle fastgørelsesclips er korrekt geninstalleret. Kontroller selvfølgelig for lækager efter installationen.
Der er flere andre årsager til tab af motoreffekt og køreegenskabsproblemer, men det er værd at kontrollere brændstoffilterets tilstand først. Det er en billig og nem løsning.
) center, der ikke gentages; højde: 0; polstring-bund: 56,25%; “>