Åh nej, det er sket. Du kører med, og du parkerer din bil og ser en langsom lækage komme fra et af dine dæk. Der er dannet en lille punktering i dit hjul. Dette kan typisk ske med et søm eller en skrue, der er kommet ud af vejen og fastgjort sig i dit dæk. Fladt dæk – dag ødelagt. Heldigvis er dækplastprisen ikke høj eller utrolig sammenlignet med andre muligheder.
Automatiske reparationer er DYRE
Selvom dette måske ikke virker som et stort problem, kan dette blive en større aftale, hvis det ikke løses hurtigt. Dette kan forårsage fremtidige sonder med service på dine beskadigede dæk, og det flade dæk kan skade fælgen, hvis du kører på det for længe.
Hvis du kører med et underoppustet dæk, kan du også miste evnen til at håndter bilen korrekt, hvilket øger risikoen for et sammenstød og skade for andre passagerer alvorligt. Brændstofeffektiviteten reduceres også på grund af den hårdere indsats, som dækket skal lægge. Endelig kan kørsel med et fladt dæk beskadige dækket og hjulet – uden reparation. Det koster dig en masse penge at rette et eller flere af disse problemer, hvis du ikke løser dæklækagen med det samme.
Derfor er det bedste valg at fastgøre et søm eller en skrue, der har punkteret dit dæk med en let og billig løsning – de lave omkostninger til dækplaster kan have indflydelse på din beslutning om at bruge en reparation af plaster.
Hvad forårsager flade dæk?
Flade dæk kan være forårsaget af skarpe genstande på vejen, som søm, skruer, knive, knust glas, industrielt affald eller en pind, der er blevet løsnet fra et træ og stikker op i en ubelejlig vinkel. Selvom dette kan virke som et langskud, at din bil ville køre over en af disse ting, da de fleste af dem er så små, er det meget vanskeligt at få øje på vejen, før du kører over dem.
Nogle andre årsager til et fladt dæk er overinflation, kollisioner, rammer en kantsten, en mislykket ventilspindel, ekstremt varmt eller koldt vejr, hulrum og hærværk. Det kan virke som en oxymoron, der overopblæsning kan forårsage flade dæk, men de påvirker dit køretøjs ydeevne og får dækkene til at bære ujævnt. Hvis dine dæk slides ujævnt længe nok, kan dette forårsage dækproblemer og flade dæk. Det værst tænkelige scenario viser, at overinflation kan ødelægge dit dæk indefra.
Huller kan også føre til et fladt dæk på grund af vejens ru terræn. At svinge og savne hullet kan forårsage endnu flere problemer, som at svinge væk fra vejen eller ind i en anden bane, så du kan vælge at bare køre over hullet i stedet. Nogle gange er din kant bøjet af hullet. Et bøjet hjul kan medføre, at dit dæk langsomt mister luft. Dette skal rettes af en professionel sammen med at få diagnosticeret og fikset justeringen af dine hjul.
Selvom der er mange årsager til et fladt dæk, er små genstande som søm og skruer meget almindelige. Løsningen til denne flade er et dækplaster.
Hvad skal man gøre i tilfælde af en flad?
Hvis du tror, du har et fladt dæk, der let kan repareres med de lave dækplasteromkostninger, skal du følge en få skridt først for at sikre, at du træffer den rigtige beslutning.
Sørg for, at dækket er fladt
Sørg først for, at du rent faktisk har et fladt dæk. Du kan gøre dette ved at kontrollere lufttrykket i dine dæk, når dit dæktryklampe tændes i dit instrumentbræt. Lavt dæktryk kan være et tegn på en langsom lækage i dine dæk.
Forskellige temperaturer i udeluften kan påvirke lufttrykket i dine dæk, så du ikke ønsker at fjerne dækket endnu. Du skal pumpe dækket op og derefter se efter alt, hvad der kan forårsage lækage, f.eks. Et lille hul eller rive. Hvis du trykker dit øre mod dækkene, kan du nogle gange høre lyden af udstrømmende luft. Hvis du ser et lille sted, der er punkteret, kan de billige dækplasteromkostninger være din bedste chance.
Skift flad
Den første mulighed, du har, når du har fastslået, at dit bildæk rent faktisk er fladt, er at skifte flad selv eller anvende dækplasteret. At have en dæktrykføler kan også hjælpe dig med at afgøre, om dit dæk virkelig er fladt – dette hjælper dig med at måle, hvad du skal gøre næste gang. Her er et par trin, du kan følge, hvis du har brug for at foretage en fuld udskiftning af dækket.
Først skal du tænde dine advarselslamper for at advare andre chauffører. For det andet skal du finde et sikkert sted at trække eller parkere. For det tredje skal du løsne dækstøtten uden at fjerne dem helt. For det fjerde skal du sætte bilen op, hvis det er muligt, og fjerne det flade dæk. Derefter skal du hente reserven fra bagagerummet på din bil og placere den på plads. Sænk derefter langsomt bilen ved hjælp af donkraften. Til sidst skal du stramme låsene for at sikre, at hjulet sidder fast.
Hvis du ikke har det godt med at skifte et dæk alene, bør du ikke bruge denne metode. Du kan kontrollere og se, om der er små huller i dit dæk, der let kan repareres med et dækplaster, især på grund af de lave dækplasteromkostninger.
Hvornår skal du bruge et dækplaster?
Hvis du ser dit dæk, og du ser, at hullet eller punkteringen er mindre end ¼ i diameter, er det den bedste måde at bruge et dækplaster at gå. For ikke at nævne er omkostningerne til dækplaster betydeligt lavere end andre dækreparationsmuligheder.
Dernæst skal du notere dig og overveje placeringen og stedet for punkteringen. Hvis punkteringen er mellem to af dækkets slidbaner, er det en god mulighed at bruge et dækplaster. Men hvis hullet er på skulderen eller siden af dækket, kan brug af et dækplaster forårsage indre skader, da du vil have ignoreret et større problem. Dette kan kræve udskiftning af et dæk, hvilket er en meget højere pris end de lave dækplasteromkostninger.
Til sidst skal du kontrollere dækkets generelle tilstand. Hvis punkteringen ligger i reparationszonen, er du god til at gå – ikke? Forkert. Hvis slidbanen måler 3/32 tomme eller derunder, skal du ikke vælge at bruge et dækplaster til at fastgøre slidbanen på trods af de billige omkostninger til dækplaster.
At bestemme, hvilken slags slidbane du har har, kan du bruge en dækmåler eller dækmønsterets indikatorbjælke. Ved at bestemme hvilken type slidbanebredde dit køretøj bruger, kan du afgøre, om dækplasteret passer til dig.
Hvor længe varer de ?
Efter at have placeret et dækplaster til dæk, der er større end 4/32 tomme, har du lige valgt en billig mulighed for at reparere dit beskadigede dæk. Denne løsning kan forventes at vare hele levetiden for Dette forbedrer fordelene ved at bruge et dækplaster – udover de lave dækplasteromkostninger får du også en langvarig garanti og løsning på problemet.
Omkostninger til dækplaster?
De fleste virksomheder og bilforretninger opkræver ca. $ 25 for et dækplaster og rebalance. Hvis du er heldig nok til at få en punktering tidligt, skal værkstedet kun opkræve dig mellem $ 15 – $ 30. Nogle forretningskæder kan kun opkræve $ 20 eller derunder, og nogle har endda en dækplaster på intet. Nogle virksomheder tilbyder endda en gratis service, hvis de solgte dækkene til dig, hvilket gør, at dækplasteret koster relativt gratis.
Derudover kan nogle mekanikere bestemme, at de har brug for at tilføje dækforsegling til regningen, hvilket vil koster kun et gennemsnit på $ 10- $ 15. Sørg for ikke at køre for at tilbyde på det forseglede dæk, da det kun varer omkring 50-100 miles. Hvis du ikke vil reparere dit beskadigede dæk, er der andre bortskaffelsesmetoder og genbrugsaktiviteter, du kan gøre med de gamle dæk på dit køretøj.
For stor til at bruge en dækplaster?
Mekanikeren kan fortælle, om hullet er for stort til at bruge et dækplaster. De fleste affjedringssystemer, som autoværksteder er vant til at håndtere, fungerer bedst med matchende dæk foran og bagpå. På grund af dette anbefaler eksperter at skifte alle fire dæk eller to foran eller to bagpå på samme tid for at undgå ujævnt slid på dækprofilerne.
De gennemsnitlige priser for fastgørelse af et fladt dæk afhænger af den biltype, du har, og er kun vigtige, hvis omkostningerne til dækplaster ikke er det eneste, du skal rette på din rejse til mekaniker. Selvom dækplasteromkostningerne er den billigste løsning sammen med dækproppen, kan det være nødvendigt at udskifte et dæk, hvis det har lidt alvorlige skader.
Median dækpriser
Det laveste dæk prisen involverer sedan eller hatchback, hvor den gennemsnitlige dækpris for en sedan er $ 137. Den næste model, der har samme pris for dækreparation, er minivanmodellen af bilen. Den næste med hensyn til billigste er SUV’en med en reparationspris på $ 162. Fjerde på listen er en pickup truck med reparationer på $ 175. Den dyreste mulighed med hensyn til den gennemsnitlige dækpris er sportsvognen til en pris på $ 187.
Hvis du finder ud af, at dine bildæk ikke behøver at blive udskiftet, men kun en patch eller stik, vil du være forbløffet over de lave dækplasteromkostninger sammenlignet med de højere gennemsnitlige dækpriser for de førnævnte modeller.
Stik vs patches
Dækpropper er en anden metode, du kan vælge. Selvom dækpropper måske koster en smule mindre end de samlede dækplasteromkostninger, udfører de muligvis ikke jobbet så effektivt som dækplasteret. Stik er en midlertidig foranstaltning, der ikke varer så længe som plasteret. At holde din bil i orden og udføre reparationer kan hjælpe dig med at få top dollar, hvis du beslutter dig for senere at sælge din bil.
Fordel ved stik vs dækplaster
Nogle brugere vil sige, at stik er den billigste og hurtigste løsning. Et stik kan være et praktisk valg for dem, der er gået i stykker og har brug for en hurtig løsning for at komme tilbage på vejen. Nyere stik er også mere teknologisk sunde for at have forbedret dækstabiliteten sammenlignet med de ældre modeller.
Begrænsninger af stik vs.Dækrettelser
Der er dog begrænsninger i stikmetoderne. Når hullet er tæt på sidevæggen, siger mange eksperter, at du skal få et dækplaster, da stikket ikke fuldt ud kan fjerne skaden. Hvis punkteringen ikke er lige, fungerer en plaster bedre til de diagonale huller og skråstreger.
Desuden siger eksperter, at et stik ikke skal påføres uden en patch, medmindre butikken specifikt tager rattet af for at inspicere de udførte problemer og skader. En dårlig ventilspindel kan få hjulet til at begynde at lække. En grundig diagnose og inspektion af det beskadigede dæk kan hjælpe med at fange yderligere skader, som stikmetoden muligvis ikke bemærker ellers. Den bedste løsning er at kombinere et stik med et plaster for at stabilisere og rette punkteringshullet.
Omkostninger til gør-det-selv-dæk-patch
Et gør-det-selv-dækreparationssæt koster normalt mellem $ 5- $ 20 for de enkle værktøjer, gear og stik, der kræves. Hvis du får et større sæt med tætningsmiddel og pumpe til at pumpe dækket op igen efter at være fladt, løber dette omkring $ 20- $ 50.
Hvad hvis du ikke vil betale for dækreparationen?
Hvis du finder ud af, at dit dæk vil kræve mere end blot en simpel dækreparation, så kan du muligvis ikke være villig til at betale omkostningerne ved dækreparation, udskiftning eller komplet justering. Hvis du har ladet problemet fortsætte for længe, kan du beskadige dit dæks fælge og andre dæk sammen med det oprindelige problemdæk.
På trods af at dækplasteromkostningerne er meget lave, er omkostningerne ved efterfølgende problemer, der kommer med ikke at rette det oprindelige problem, er meget højere. Du tror måske ikke, at dit køretøj er reparationsomkostningerne værd. Hvis din bil er i nedslidte tilstand, har du muligvis bedre muligheder for dig.
Overvej at sælge din bil til en junkforhandler for nogle penge til dit næste køretøj. E fjerner alle de ikke- metalkomponenter fra dit køretøj og sælg dem for en hurtig satsning. Dette inkluderer el- og lydsystemerne i køretøjet.