Legenden siger, at motorsport blev opfundet i det øjeblik, den anden bil rullede ud på gaden. Uanset hvornår bilkørsel startede, har mekanikere og ingeniører dog været på jagt efter mere magt lige siden, og har forsøgt at samle konkurrencen – eller bare få et stærkere hit af hastighed.
Mens store producenter har ressourcerne til at støtte massive R & D-hold, der river motorer fra hinanden på jagt efter flere hestekræfter, den gennemsnitlige Joe Six-Cylinder, der arbejder ud af sin garage, gør det ikke. For folk som det – formodentlig inklusive dig, kære læser – mindre arbejdskrævende, mere overkommelige metoder til at klemme bliver de mest attraktive.
For at hjælpe med din stræben efter magt har vi i Gear Patrol trukket sammen nogle af de nemmeste måder at få flere heste ud af din bil … hvis du ikke har et team af ingeniører til din rådighed.
Motorstyringsenhed (ECU) Flash
“Chipping” eller blinkende motorstyringsenhed på din bil ligner undervisning dens hjerne nye tricks. Af alle måder at udtage et par flere heste på er dette muligvis det mest overkommelige – og nemmest at udføre. De fleste ECU-blinker omprogrammerer bilens indbyggede computer ved at ændre forholdet mellem brændstof og luft til en mere aggressiv indstilling ; Da de fleste originale ECU-indstillinger er programmeret til effektivitet og ligger langt under bilens stresstærskel, kan en ECU-flash låse op for en anstændig mængde strøm med lidt indsats.
Godt: SCT Performance X4 $ 39 9
Bedre: AEM EMS-4 Universal $ 575
Bedst: APR Stage 1 $ 600
Kold luftindtag
Koldluftindsugningssystemer erstatter simpelthen en bils lagerluftfilter og indsugning. Motorer har brug for at trække vejret ligesom folk gør; ideen bag et koldt luftindtag er, at det øger luftstrømmen, der går ind i motoren, og ikke regulerer temperaturen, som nogle OEM-indtag ville. (Jo koldere luften, jo tættere er den – og derfor får du mere luft, der føder forbrændingsprocessen.)
Godt: Spectre Performance $ 155
Bedre: K & N Performance $ 260 +
Bedst: Takeda Cold Air Intake $ 432 +
Udstødning
Udskiftning af udstødningssystemer er lidt mere involveret – især afhængigt af hvor meget af udstødningen du udskifter. Det kan være simpelt som at fjerne lyddæmperen bagpå; mere involveret i form af udskiftning af rørene bagud fra katalysatoren (kendt som et kat-back-system); eller udføre hele shebangen og udskifte alt fra overskrifter til udstødningsspidser. Nogle tror måske, at udskiftning af et udstødningssystem kun forstærker motorlyden, men en komplet opgradering låser også kraften op ved at lade motoren tømme brændt brændstof og gasser hurtigere og mere rent.
Godt: MagnaFlow $ 540 $ +
Bedre: Remus $ 714
Bedst: Akrapovic $ 3.350 +
Supercharger
Søgningen efter hestekræfter bliver mere kompliceret, når du begynder at håndtere tvungen induktionssystemer (superchargers og turboladere), men mods er stadig håndterbare i en hjemmegarage. De mest almindelige kompressorer bruger et bæltesystem, hvor et bælte forbinder motorens krumtapaksel til kompressorhjulene, spinder dem og komprimerer luft, der derefter føres luft ind i motoren. (Husk, jo mere tæt luften er, jo mere magt kan du skabe.) Med den direkte forbindelse er kompressorens strømforsyning relativt konstant, uanset motorhastighed. Luften varmes dog op, når den komprimeres; hvis du går på kompressorruten, anbefales en ekstra radiator eller intercooler.
Godt: Whipple Supercharger $ 2.700 +
Bedre: Edelbrock $ 3.718 +
Bedst: Roush $ 8.250
Turbolader
Turboladere er ligesom superchargers en form for tvungen induktion; I modsætning til kompressorer bruger turboer imidlertid en kompressor, der drives af en turbine, der centrifugeres af gasser, der strømmer ud af motoren. Manglen på direkte forbindelse til krumtapakslen kan føre til en forsinkelse i effekten, da kompressoren opbygger hastighed – dette kaldes “turbo-lag” – men generelt er turbos mere effektive end superchargers, da de drives af et affaldsprodukt i stedet for at suge motoren af.
Godt: Borg Warner $ 723 +
Bedre: Garrett $ 1.456 +
Bedst: Dinan $ 1.767 +
Bemærk: Køb af produkter via vores links tjener muligvis en del af salget, hvilket understøtter vores redaktionsteams mission. Lær mere her.