Et snydeark til start af din lastbilvirksomhed

Statistikker viser, at lastbiler transporterer 70 procent af al gods i USA. Dette svarer til ca. 700 milliarder dollars i afsendte varer årligt.

Med den løbende mangel på chauffører, stigende efterspørgsel efter gods og øgede priser kan dette være et godt tidspunkt at starte din lastbilforretning. For at hjælpe dig har vi sammensat et snydeark om, hvordan du kan starte en lastbilvirksomhed og vokse en succesrig lastbilforretning.

Indholdsfortegnelse

1. Planlægning og forberedelse

At komme i gang som en lille transportør involverer meget planlægning og forberedelse.

Den sædvanlige tilgang er at starte som ejer -operatør, hvilket betyder, at du skal have din egen lastbil såvel som deltage i de daglige aktiviteter i din flåde.

Mange nye ejeroperatører starter som chauffører selv. Hvis du ikke har nogen tidligere brancheerfaring, skal du først sikre dig den passende type kommercielt kørekort. Du kan også vælge at ansætte andre lastbilchauffører. Uanset hvordan du vil strukturere din flåde, er planlægning afgørende.

2. Oprettelse af en forretningsplan for trucking

Oprettelse af en forretningsplan for trucking er altid en god idé. Du kan bruge to specifikke formater til udformning af en forretningsplan for lastbiler:

2.1) Traditionelt forretningsplanformat

En traditionel forretningsplan er omfattende og kan omfatte følgende:

  • Virksomhedsbeskrivelse
  • Markedsanalyse
  • Marketing og salg
  • Service-forretningsanalyse
  • Salgsstrategi
  • Finansielle fremskrivninger
  • Personaleplan
  • Ledelse og organisation
  • Resumé

2.2) Magert startformat

Virksomheder, der forventer fremtidige ændringer, kan bruge lean start-format. Som navnet antyder, kræver det færre detaljer end en traditionel forretningsplan og er mere fleksibel.

En lean opstartsplan kan omfatte:

  • Nøgleaktiviteter
  • Nøglepartnerskaber
  • Nøgleressourcer
  • Kundesegmenter
  • Værdiforslag
  • Omkostningsstrukturer

Besøg US Small Business Administration-webstedet for at få adgang til deres skabeloner, der kan downloades, for en mere detaljeret forretningsplan.

3. Juridiske krav

Ud over en gyldig CDL (kommercielt kørekort), skal ejeroperatører også opfylde en række forskellige krav, der er foreskrevet af FMCSA. Dette inkluderer et engangs USA’s Department of Transportation Number, et motorkøretøjsnummer, internationale brændstofafgiftsaftaler klistermærker og en international registreringsplan (IRP).

I henhold til ELD-mandatet, som blev implementeret i December 2017 er ikke-undtagne luftfartsselskaber også forpligtet til at installere en FMCSA-registreret og kompatibel elektronisk logningsenhed.

Yderligere læsning: Hvad er ELD?

4. Finansiering af din virksomhed

I de fleste tilfælde skal en investering på mellem $ 10.000 og $ 30.000 være tilstrækkelig til at dække forsikringsomkostninger, forskud på køretøjer, tilladelser og en række statsspecifikke investeringer på et sted mellem $ 10.000 og $ 30.000. udgifter.

Der er mange måder at finansiere din nye lastbiltransportvirksomhed på, såsom at bruge en egenkapitalkreditlinje, erhverve et banklån, sælge ejendomme og bruge dine besparelser. For at reducere din oprindelige generalomkostning kan du også henvende dig til långivere, der kan give dig vigtige aktiver.

5. Køb dine aktiver

Hvis du har tilstrækkelige midler og beslutter at købe dine egne aktiver , det er altid bedre at gå efter kvalitet over pris – især når det kommer til erhvervskøretøjer. At betale en højere pris for en helt ny lastbil kan betyde færre reparationer, vedligeholdelse og nedetid, der kan skade din flådes rentabilitet.

Det samme kan siges om brugte enheder, der er velholdte og er fra hæderlige producenter. Her er en kort liste over ting, du skal inspicere, før du køber en brugt lastbil:

  • Eventuelle synlige tegn på kropsskade
  • Rust
  • Dækmønster
  • Køretøjets kilometertal
  • Bilens vedligeholdelses- og olieskifthistorik

6. Forsikring af dine aktiver

Hver luftfartsselskab har brug for forsikring for at beskytte hans / hendes lastbilforretning fra uventede økonomiske byrder. Dette skal dække risici såsom skader på dine køretøjer og skader forårsaget af trafikulykker.Du kan konsultere truckfora og sociale mediesamfund for anbefalinger om, hvilket forsikringsprodukt du skal købe ud fra dine behov.

7. Forberedelse af dine lastbiler til vejen

Før erhvervskøretøjer får lov til at trækfragt skal transportører forberede sig på et sidste sæt krav.

Oven på dit USDOT-nummer og firmaets registrerede navneskilt på dit køretøj skal du også have dine radiofrekvensidentifikationsmærker vist på din forrude. Du bør heller ikke glemme dine nummerplader eller internationale registreringsplader, hvis du opererer på tværs af flere stater.

8. Ansættelse og fastholdelse af drivere

Det er en udfordring at rekruttere og fastholde gode chauffører.

Ifølge American Trucking Associations sprang føreromsætningshastigheden for store lastbilselskaber til 94 procent i 2018 – 20 procent højere end omsætningshastigheden i 1. kvartal 2017. For mindre luftfartsselskaber er førerens omsætningshastighed 73 %.

En solid strategi for driveropbevaring starter med en effektiv driverrekrutteringsproces. Brug et screeningsprogram før beskæftigelse til at se en potentiel chaufførs kollisionsdata for de sidste fem år og vejkontrol for de sidste tre år.

For at fastholde førere skal du også fokusere på chaufførens lykke og opfyldelse i stedet for bare at fokusere på kontantbaserede incitamenter. Når du tilbyder præstationsbaserede belønninger, skal du bruge ELD’er og information om førerens sikkerhedsscore til at rangføre førere efter præstation, sikkerhed og effektivitet.

Ansættelse af gode chauffører og fastholdelse af dem vil spille en nøglerolle i væksten af din lastbilkørsel Selskab. Derfor anbefales det stærkt at have en grundig plan og strategi for chaufførrekruttering, chaufførtilfredshed og chaufførretention.

9. Vækst i din kundebase

At være loyal over for en kunde kan være synes rimelig, men det er muligvis ikke bæredygtigt på lang sigt. Hvad du skal gøre er at diversificere for at forblive rentabelt uanset dine kunders økonomiske forhold.

En god regel er at sikre, at en enkelt klient aldrig tegner sig for over 20 procent af din omsætning. Dette betyder i det mindste, at du skal have mindst fem klienter, der sender dig en konstant forsyning af belastninger.

For at tiltrække flere kunder skal du bruge fragtbrædder online, oprette en virksomhedswebsite, netværk og etablere en sociale medie tilstedeværelse.

10. Det er ikke let at dyrke dit lastbilfirma med de rigtige værktøjer

Det er ikke let at køre et lastbilfirma, men det kan blive mere håndterbart med de rigtige værktøjer. Elektroniske loggeenheder har for eksempel masser af fordele og flådestyringsfunktioner for håbende ejeroperatører og virksomhedsejere.

Ikke kun hjælper de dig med at undgå dyre ELD-overtrædelser, men moderne ELD’er er også fyldt med flåde administrationsfunktioner som køretøjsdiagnostik, automatisk IFTA-beregning, tomgangssporing og avanceret rapportering, der forenkler operationer.

Beskyttelse af din lastbilforretning med dashcams

Bortset fra elektroniske loggeenheder og flådestyring software, kan du også installere dashcams for at øge flådesikkerheden og forenkle føreruddannelsen. KeepTruckin Smart Dashcam giver dig for eksempel mulighed for at se, hvad dine chauffører ser på vejen. Med relevante videooptagelser vil du være i stand til at fritage chauffører, når de ikke er skyld, forenkle forsikringskrav, fremme en kultur af sikkerhed og beskytte din lastbilforretning mod usikkerheden på vejen.

Se hvad Chad Boblett, en dygtig ejeroperatør, siger om KeepTruckin Smart Dashcam, og hvordan det hjælper ham.

Dashcams spiller en afgørende rolle, når det kommer til chaufførfritagelse og beskyttelse af din lastbilvirksomhed mod potentielle forpligtelser. Ellers kan selv en enkelt trafikulykke økonomisk lamme din lastbilforretning.

Case Study: Læs hvordan Nybll undgik en retssag om personskade med dash cam-optagelser, der kunne have kostet op til $ 500.000.

Desuden kan dashcams også hjælpe dig med at sænke dine forsikringsomkostninger. Når du lige er ved at starte et lastbilfirma, skal du minimere dine driftsudgifter så meget som muligt.

Case Study: Læs hvordan Tri-Pol Enterprises reducerede deres forsikringsfornyelsesgrad fra 45% til kun 17% og reducerede deres driftsudgifter.

Download den ultimative guide til at starte din lastbilvirksomhed

Hvis du gerne vil vide mere om de detaljerede detaljer i at starte en lastbilvirksomhed, skal du downloade vores gratis guide på 8.000 ord om start af en lastbilvirksomhed.

Leave a Reply

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *