Dette er et spørgsmål, vi ofte stilles på bådudstillinger og på sociale medier. Folk bliver mere opmærksomme på fordelene ved motion og vil være aktive, mens de er udendørs. De ved allerede, at ro er god træning, men hvad de vil vide, er, hvilken slags robåd der er bedst til at få den øvelse, og hvorfor.
Folk, der er på vej til at ro en båd til motion, tænker ikke på gryntende, mens du deler plads, der træner indendørs på svedige gymtæpper, der trækker vejret genbrugt luft.
De tænker, hvor dejlig og frisk luften er ude på vandet. Træner deres hjerter og lunger, mens de bygger massiv kernestyrke og forbrænder et par hundrede kalorier, der simpelthen er et biprodukt af at hygge sig. De synes, at roning er helt sjovt og behageligt, ikke stresser deres knæ og en fantastisk måde at komme i form og holde sig i form.
Den båd, de bruger, kan dog gøre en stor forskel for nydelse, kvalitet , og sikkerheden ved deres oplevelse.
Den bedste robåd til træningsroing er en, der passer til roeren, de vandforhold, hvor den bruges og har specielle krav, som ejeren måske vil være inkluderet, såsom evnen til tage gear eller passagerer med.
Det er bydende nødvendigt at bemærke, at når du træner, træner og træner i hele kroppen, har du en korrekt skydesæde eller opsætning af rigger er afgørende. Med denne form for gear leverer kraften fra begge ben, der bruges sammen, over to tredjedele af stødkraften, hvor ryggen og armene leverer den anden tredjedel. Næsten 90% af ens muskler bruges på en jævn måde uden stress på led og ledbånd. Derudover er alle de involverede kræfter symmetrisk fordelt på begge sider af kroppen.
I den smalle type racingskal, der bruges til hovedsagelig konkurrencedygtig roning, bæres der ikke noget personligt udstyr. Selv tøj er begrænset til strækudstyr af typen Lycra. Disse racinghåndværk har udviklet sig til at være meget hurtige, men på bekostning af styrke og stabilitet, da racingskaller er skrøbelige og meget tippy. Appellen er konkurrencebaseret, og disse personer træner ofte indendørs træning på rodmaskiner i svedige fitnesscentre.
Traditionelle robåde har eksisteret i tusinder af år, og som de fleste ting har de udviklet sig til specialiserede håndværk, hvoraf nogle er fantastisk til fritidsroer.
At tage traditionelle robådsdesign, der er bevist i havet, verdens største testtank, der gengiver dem i vedligeholdelsesfrie, ultrahårde, lette moderne materialer og udstyrer dem med den nyeste teknologi glide sæde rulleudstyr er utvivlsomt vejen at gå.
Den fremdrivende kraft for en enkelt person, der ror med rulleårer, er omtrent den samme som for to padlere. En udviklet moderne traditionel robåd i den rigtige størrelse fungerer meget godt for en enkelt rodmand. En sådan robåd har god stabilitet, manøvreres let og bevæger sig effektivt over en bred vifte af hastigheder. Med et større åbent interiør er det let at opbevare kameraer, fiskeredskaber, snacks, ekstra tøj osv. Inden for rækkevidde.
Her er nogle vigtige kvaliteter, der gør en god træningsrobåd:
- Det er let at transportere, starte eller opbevare på et praktisk sted.
- Det er let at gå om bord og gå af.
- Det har tilstrækkelig stabilitet til at holde dig oprejst uden nogen anstrengelse.
- Den bevæger sig let ved de effektniveauer, du vil producere.
- Den kan håndtere de vandforhold (vind, bølger og vågne), du vil ro i.
- Du kan medbringe en passager, din hund, kameraer, frokost osv.
Nogle mennesker kan blive skuffede over tanken om at ro noget mindre end den hurtigste ting til rådighed. Det er dog en fejl at tro, at du har brug for en hurtig båd som en racerskal for at få god motion. Virkeligheden er, at du kan få den samme eller endnu bedre kvalitetsøvelse i et langsommere tempo med den højere modstand hos en mere søværdig traditionel båd. Med en hurtigere båd bevæger du dig muligvis hurtigere gennem vandet, men du får en højere slaghastighed med mindre modstand. I en traditionel båd forbrænder du den samme mængde kalorier og arbejder dit hjerte og lunger på samme niveau ved hjælp af en lavere slagfrekvens med højere modstand. Og du vil sandsynligvis finde det langsommere tempo meget sjovere.
De fleste robåde falder i en af to typer: traditionelle robåde eller racerskaller.
Århundreder siden før motorer, der var hundredvis af traditionelle arbejdstypebåde beregnet til transport af tunge laster og udstyret med faste sæder og tunge korte traditionelle træårer. De var tunge, hvilket gjorde dem svære at ro, transportere og starte, og bredere med høje sider og mere vindmodstand.
Undtagelsen var et design, der stod frem for alle andre for sin skønhed og kendt for hurtighed og nem håndtering. Dette var Whitehall. Denne båd var designet ikke til transport af gods, men til transport af mennesker. Det blev kærligt kaldt havets cykel. Udstyret med ergonomisk korrekt moderne glidersæde-rodudstyr, er det det bedste valg for den ultimative fitness-robåd. Moderne Whitehall robåde er bygget af mit firma, Whitehall Rowing & Sail, under varemærket Whitehall Spirit®. Den mest populære af vores mange modeller og værdsat til fitnessroning er Whitehall Spirit® Solo 14 og den lidt større Tango 17.
Disse både produceres i små mængder og med høj kvalitet, hvilket gør dem forholdsvis dyrere. Men hvad er din kondition, sundhed og velbefindende værd? Når jeg taler med folk på shows, påpeger jeg, at hvad du bruger på en god båd nu, vil du sandsynligvis spare på lægeudgifter senere. Og om et dusin eller to år stadig være aktiv, fit, stadig ro, og stadig nyde livet.
Med hensyn til skaller i racerstil og med behørig respekt for de flere millioner shell-roere, der findes over hele verden:
- De er beregnet til at vinde løb, ikke til behagelig roning.
- De er meget smalle og ustabile i vandet. Du skal aktivt gøre en indsats for at holde dem oprejst.
- De er meget lange, en typisk enkelt scull er ca. 27 ‘(8,23 meter) lang. Dette gør dem svære at manøvrere i vandet og meget vanskelige at transportere og opbevare.
- De er meget skrøbelige og knækkelige.
- At have støtteben, der strækker sig ud fra siderne, gør dem vanskelige at gå ombord. og gå af.
- Ingen plads til passagerer.
- De er pyntet med lidt eller ingen plads til gods.
- De er ikke søværdige nok til at håndtere hugge, vågner, vind eller bølger.
- De er meget specialiserede, meget dyre, og man skal normalt høre til en roklub for at gå på ro.
Roning alene til træning
Når du kun har en person i båden, der bruger et par årer, en i hver hånd, er dette kendt i roningverdenen som afskalning. Du genererer mere kraft med et par årer, og det er bedre, jævnere træning. Roning gør det let at gå ligeud, fordi du anvender strøm lige meget på begge sider. Årebladene er længere ud fra siderne, hvilket gør det lettere at dreje. Og med to årer i vandet kan du strejke frem på den ene side og bagud på den anden og dreje båden rundt. Soloroning i et godt design føles som at køre en sportsvogn. Med kun én person i båden vil den accelerere og stoppe hurtigere. Og det vil “tænde en skilling”. Med en passager eller endda to andre ombord i et Whitehall-design vil bådens hastighed ikke blive alvorligt påvirket, da når båden er i fart, tilføjer den ekstra vægt til inerti. Også kraften ved at bruge et par årer, der fungerer som kæmpehåndtag, betyder, at drejning, manøvrering og stop ikke påvirkes alvorligt.
Roning med en partner
Det er også meget sjovt at ro en båd kaldet en dobbelt, der har to rutschebane rorpositioner. At ro en dobbelt er ligesom at lave en langsom dans, vals over vandet med begge roere, der holder perfekt tid matcher hinandens slagtilfælde med den bageste position, der fører dansen. Mens nogle foretrækker at ro alene, synes mange, at det er sjovt at have kammeratskab, mens de er ude, og plus styrken af to roere, der stryger sammen, er ganske mærkbar. Øvelse gør mester, og det nydes bedst række slagtilfælde bevæger sig, manøvreringsprocedurer, lancering, docking og andre detaljer er pe rfekteret og koordineret. Whitehall Rowing & Sejl producerer en ideel dobbeltposition robåd kaldet Whitehall Spirit® Tango 17. Selvom, som sangen siger, ‘det tager to at tango’, er denne båd også designet til rodes af en enkelt ror og kan også medbringe en mellemstor passager eller to.
Endelig vil jeg gerne adressere fobi nogle af dem, der ikke er bekendt med roning, har til at bevæge sig fremad, mens de vender bagud. Dette er godt dækket af vores ‘Sådan ror du videoer’, men i det væsentlige skal du altid vide, hvad der er foran og også hele vejen rundt om din båd. Dette er ikke vanskeligt.
- En hurtig robåd med fuldt vand vil køre med en maksimal hastighed på 5 eller 6 miles i timen (8K-10K) eller sige om løbehastighed. Du tilbagelægger ikke en stor afstand på kort tid og kræver konstant visuel opmærksomhed.
- Et blik fremad er let at gøre og er nok til altid at vide, hvad der er fremad til enhver tid. Hvis der er tvivl, skal du bare se igen. Vil du virkelig undersøge området? Du skal blot dreje båden med dine årer.
- Det er forfriskende stille, ingen motorstøj ombord for at distrahere eller sløve dine sanser, hvilket betyder, at din hørelse ikke er svækket, og alle dine sanser er i stand til at fungere som beregnet.
- Nogle mennesker bruger fremadvendte spejle som bakspejlet på en bil, der viser et stort område. Dette er ok, men et blik fremad med dine øjne er bedst.
Som det fremgår af vores “Lær at række” -videoer, er turen til at blik fremad en speciel teknik, der involverer at vende fremad fra hofterne, inklusive ryg og nakke, forsigtigt uden stress. Det modsatte årehåndtag kan skubbes mod for at hjælpe drejningen. Denne drejning til at se er meget god for ryg og nakke og over måneder og år hjælper med at forhindre stivhed, når man bliver ældre Når du ror, og du føler at du har brug for at se fremad igen, skal du blot kigge et blik.
Personligt har jeg endnu ikke gjort det ramt noget efter over 40 års rodning i en bred vifte af både og forhold, men jeg kan altid godt lide at vide præcis, hvad der venter.
Jeg håber, at dette har fjernet nogle få misforståelser omkring fritidsroing og motion, og overført nogle af de erfaringer, jeg har fået i løbet af min lange karriere inden for robåde af mange typer.
Du er velkommen til at se den komplette linje af Whitehall Sp irit® robåde på: www.WhitehallRow.com
Oar Board® Fit-on-Top Paddle Board Rower
Et nyt og attraktivt træningsalternativ til en fuldstor robåd har været udviklet af Whitehall Rowing & Sejl og kaldes Oar Board® Fit-On-Top Rower. For flere år siden kiggede vi på tusindvis af padlebrædder på vandet og spekulerede på, om der var en måde at konvertere dem til rodbåde med afskrabning. Padlebrædder er designet til at blive padlet, mens de står op (deraf navnet standup padlebræt eller SUP) og er ret stabile, meget mere end en rodskal type robåd.
Vi designede, byggede og eksperimenterede med at udstyre padlebrætter med fit-on-top-glide-sædesculling-opsætninger. Desværre fandt vi, at roerens vægt gled frem og tilbage på glidesædet, hvilket gav en hobbyhesteeffekt på padlebrættet, hvor næsen og halen hævede og faldt med hvert slag. Dette bremser brættet og føles ubehageligt.
Vi designede og testede derefter en anden tilgang, hvor roeren sad på et fast sæde, og hvor roerens fødder var velcro fastgjort til en glidevogn sammen med riggere og årer. Dette giver den samme effekt som et glidende sæde, men uden at skubbe roerens vægt og ingen hobby-ridning. Glidningen er glat, og der er ingen spor af hobbyhesteffekten.
Dette er ikke ny teknologi, da vi fandt glidende roning rigstegninger, der går helt tilbage til 1906. I slutningen af 1980’erne introducerede de tyske olympiske rodudfordrere et glidende rigersystem, der faktisk viste sig at være et par procent hurtigere end konventionelle glidende sæderigge. I stedet for at konvertere tusindvis af racerskaller til glidende riggersystemer, forbød det verdensomspændende styrende organ for sporten med konkurrencedygtig roning, FISA, det simpelthen. Glidende riggere forsvandt hurtigt fra rodscenen.
Den gode nyhed er, at Oar Board®-enheden er fremragende til konvertering af en padlebræt over 3 meter (10’6 ”) ind i en stabil fritidsbåd på vandet, hvilket gør det muligt for næsten alle at nyde at ro for at få fitness og sjov.
At være kompakt og let er meget vigtig. Oar Board® Rower var designet til at være god til at ro og også let og hurtigt nedbrydes for at passe i en hjulpose til rejse og opbevaring. Vi har også designet og produceret verdens første todelte ultralette kulfibre-åre, der kommer fra hinanden for at passe i hjulposen med Oar Board®-roenheden. Kombineret med vores avancerede oppustelige Fitness Row & Adventure Row SUP’er, der ruller sammen og også passer ind i en lille pakke, problemerne med opbevaring, rejse og forsendelse hvor som helst i verden er elimineret.
Whitehall Rowing & Sejl har sendt Oar Board ®, skureårer og SUP’er til over 55 lande fra dets faciliteter i Victoria f.Kr..
Whitehall Rowing & Sejl og dets lidenskabelige hårdtarbejdende medarbejdere er dedikerede til at få mennesker over hele verden på vandet i sikre stabile robåde, mens de bliver bedre og gladere.
Flere oplysninger og videoer om Oar Board® Rower kan ses på www.OarBoard.com