Sidst opdateret den 6. januar , 2021
Hvis du er ved tankstationen, og du ved et uheld fylder dit dieselmotorkøretøj med almindelig benzin, kan det medføre mange problemer for dit køretøj. Ser du, en dieselmotor er ikke afhængig af et tændrør, som en benzinmotor gør.
Leder du efter en god online reparationsmanual? Klik her for de 5 bedste muligheder.
Benzinmotoren afhænger af tændrøret for at benzinbrændstoffet kan antændes i forbrændingskammeret. Dieselmotoren bruger på den anden side store mængder luftkompression, mens diesel indsprøjtes på det rigtige tidspunkt bagefter.
Det er forskellen mellem de to motorer, så blanding af brændstof med den forkerte motor vil forårsager kun problemer.
De fleste tankstationer bruger forskellige dyser til at pumpe benzin eller diesel i et køretøjs gastank. En dieseldyse har en større diameter end en gasdyse. De fleste moderne køretøjer med benzinmotorer (fremstillet efter 1990) tillader simpelthen ikke, at en dieseldyse fysisk passer ind i tankens påfyldningshals.
Men da en benzindyse er mindre, kan den passe ind i påfyldningshalsen af et dieselmotorkøretøj, der gør det let at sætte forkert brændstof i en dieselbil eller lastbil.
Mens det ved et uheld er at lægge den forkerte motorolie i dit køretøj, er det normalt et mindre problem, men at sætte forkert brændstof i din køretøj kan være katastrofalt.
Relateret: Blegemiddel i en gastank? (Hvad der virkelig sker)
Indholdsfortegnelse
Top 6 virkninger af benzin i en dieselmotor
Hvis du får fat i dette problem tidligt nok, kan du muligvis forhindre alvorlig skade på dit køretøj. Men hvis du fortsætter med at køre dit køretøj med forkert brændstof i, kan du opleve alle disse problemer.
Her er seks problemer, du kan opleve, hvis du sætter blyfri gas i en dieselmotor:
# 1 – Ingen antændelse
En dieselmotor er ikke designet til at antænde brændstof. Benzin er designet, så den ikke antændes automatisk (det kræver et tændrør for at antænde). Derfor, når der flyder benzin ind i en dieselmotor, vil der ikke være nogen antændelse, der finder sted.
Hvis der tilfældigvis er en antændelse, da diesel er blandet med gas, vil det være for alvorligt for, hvad motoren kan håndtag.
# 2 – Ingen smøring
Mange mennesker glemmer, at diesel er grundlæggende det samme som olie, da det smører komponenter fra en dieselmotor. Hvis du sætter benzin (et opløsningsmiddel) i motoren, er det ikke skabt til at smøre disse dele.
I stedet forurener det dem, mens de ikke får nogen smøring. Som et resultat gnides metalkomponenterne mod hinanden og bliver permanent beskadiget.
Se også: Vand i en gastank (hvad der sker)
# 3 – Brændstofsystemskade
Benzin vil helt sikkert påvirke din dieselmotor brændstofindsprøjtning, brændstofpumpe og brændstoffilter. Dette udgør hele dit køretøjs brændstofsystem. Uden at disse komponenter fungerer ordentligt, bliver du nødt til at udskifte dit brændstofsystem helt.
# 4 – Stødbølgebeskadigelse
Der er masser af frem- og tilbagegående dele og komponenter inde i en dieselmotor, såsom stænger, stempler og håndledstappe. Hvis der er en usædvanlig detonation, der er ukontrollerbar, kan stødbølgerne fra detonationen beskadige eller ødelægge disse komponenter.
Benzin kan helt sikkert forårsage en detonation, som dieselmotorens komponenter ikke kan håndtere.
# 5 – Motorskader
Hvis problemet løses hurtigt nok, kan motoren reddes, før den er for beskadiget kan ikke repareres. Men jo længere du forsøger at køre med benzin i dieselmotoren, jo mere sandsynligt bliver din motor fuldstændig ødelagt. Og som du sikkert ved, er det meget dyrt at udskifte en hel motor.
# 6 – Sort røg
Da den krævede minimumstemperatur (flammepunkt) til antændelse af dieselolie er 52 ° C, men benzin er -43 ° C, vil benzin have meget sværere tid til at antænde i en dieselmotor, hvilket betyder meget uforbrændt brændstof.
Dette vises som store mængder sort røg, der kommer ud af din udstødning. Mens røgen selv ser ud og lugter dårligt, betyder det også, at forskellige dele og sensorer i dit brændstofsystem til sidst vil tilstoppe på grund af sod.
Hvad skal man gøre og ikke gøre
Hvis du er klar over, at du sætter det forkerte brændstof i din dieselmotor ved benzinpumpen, skal du ikke gå i panik (ok, måske lidt).Der er et par ting, du kan gøre for at redde din bil fra at opretholde nogen reel skade. Nedenfor er de fem bedste tip, du skal følge i en situation som denne.
-
- Forsøg IKKE at starte motoren. Efterlad køretøjet nøjagtigt, hvor det er.
- Forsøg IKKE at tænde tændingen. Ethvert forsøg på at dreje tændingsnøglen til “Til” -position vil få brændstofpumpen og indsprøjtningsdyserne til at aktivere.
- Hvis du allerede har formået at starte bilen og begyndte at køre, før du indså din fejl, skal du trække over til siden af vejen eller en parkeringsplads, og ring efter en trækkende lastbil.
- Ring efter en trækkende lastbil til at komme og bugsere dit køretøj væk fra tankstationen. Få dem til at tage dit køretøj til din lokale forhandler eller enhver pålidelig bilmekaniker.
- Brændstoftanken skal tømmes helt, og brændstofsystemet skylles ud. Så længe køretøjet ikke var tændt, vil benzin ikke have forurenet nogen af de interne komponenter .