Det kan betale sig – bogstaveligt og billedligt – at få din gamle bil til at se næsten ny ud med et nyt malingsjob. For det første er der den psykiske løn, du får til gengæld for at have en flot bil igen. Og så er der den potentielle økonomiske gevinst, når du sælger din tur; det burde være mere værdifuldt. Så hvor meget koster det at male en bil?
Svaret afhænger af, hvad du vil have fra malingsjobbet. Hvor meget det koster at male en bil, lastbil eller SUV varierer meget afhængigt af detaljeringsniveauet i klargøringsprocessen inden maling og kvaliteten af malingen. Er du interesseret i en hurtig og økonomisk måde at pumpe værdien af din bil op, inden du sælger den? Så kunne et billigere malearbejde være fint.
I den anden ende af spektret er der et restaureringsprojekt. Hvis du maler om en bil eller renoverer en tur, du vil have i lang tid, er det fornuftigt at investere betydeligt mere. Dette gælder især hvis bilen er meget værdifuld; et billigt malearbejde vil forringe dens værdi, hvis du beslutte at sælge.
Prisklasser for malingjob
Google “hvor meget koster det at male en bil igen”, og du finder ud af, at der er nationale kæder, der kun opkræver et par hundrede dollars for at male din bil eller lastbil. Dette er muligvis ikke en dårlig mulighed, hvis du har et stramt budget. Men ved, at der er masser af potentielle faldgruber til at slå et billigt malearbejde på din bil eller lastbil. Til at begynde med svarer malingens kvalitet muligvis ikke til det, der var oprindeligt brugt på din bil. De fleste nyere køretøjer har f.eks. en klar overfladebehandling, der tilføjer ekstra arbejde til malingen, hvis du vil gøre det rigtigt. Tilføj nogle reparationer til udvendige dings og små buler, og disse trin kan støde prisen fra flere hundrede kroner til godt over tusind.
Disse billigere malingsjob har ikke det samme niveau af pleje og opmærksomhed som dyre muligheder – hvordan kunne de? Ifølge prissporingssiden CostHelper var en tredjedel af forbrugerne, der købte billige malingsjob – med et gennemsnit på 566 $ – utilfredse med resultaterne. Forbrugerne brugte mellem $ 1000 og $ 3500 til det, de beskrev som “grundige” malearbejde af god kvalitet. Ifølge forbrugere, der rapporterede deres priser til webstedet, tager det mindst $ 2500 at få et “showroom-kvalitet” -malingjob. Hvis du er i humør til at gå vild med metalliske malinger eller flere farver – og måske nogle flammer ned ad siden – se ud. De mest mærkelige malingjobs på specialbiler eller hot rods kan koste titusinder. Men du behøver ikke er nødt til at bryde banken for at få et godt malearbejde; forbrugere på CostHelper-webstedet rapporterede at bruge et gennemsnit på $ 4975 på malingjob af høj kvalitet.
Så tænk to gange, hvis den Honda Civic fra 1996, du elskede på college, har brug for ny maling. Du vil ikke ende med den dyreste brugte økonomibil på planeten. Når du får din bil malet, er der fem vigtige ting, du skal overveje:
Beslut, hvor godt et malearbejde du virkelig har brug for
Hvis din bil kun har et par mindre chips og pletter, kan maling af hele køretøjet sandsynligvis ikke give mening. Genmaling af emhætten og berøring af døråbninger skal variere fra $ 200 til $ 1000, afhængigt af hvor meget arbejde der kræves. Husk, at hvor du bor kan bestemme graden af reparationer. Biler i varme klimaer, hvor solen er den største fjende, kæmp med uklare overflader og falmet maling forårsaget af intens varme og ødelæggende stråler. Dette kan gøre reparationer ved oprydning vanskeligere, da berørte områder sandsynligvis vil være store overflader såsom emhætte, bagdæk og tag. Derefter kan biler i køligere klimaer have strejf af rust under malingen, der kræver opmærksomhed.
Må ikke male over problemer
Du ville ikke male dit hus, hvis sidesporene faldt af. Læg aldrig en tynd, overfladisk, kosmetisk beklædning over et strukturelt problem – og det at male over buler eller rust uden at tage alvorlige problemer op er netop det. Hvis dit køretøj har mange ting og noget rust, vil maling over problemerne kun gøre dem værre på både kort og lang sigt. Et skinnende, friskt lag maling vil sandsynligvis gøre kroppsskader endnu mere synlige, mens rustende paneler vil fortsætte med at rådne, hvis de ikke har den rette tendens. Maling er kosmetisk, ikke et middel til at dække problemer med karrosseri. h2> Hold dit budget realistisk
Lad os sige, at du har et ældre køretøj med høje miles, til en værdi af et par tusind dollars. Det ser lidt træt ud, men du elsker bilen, og den kører stadig godt. At vælge en billigere maling i samme farve er fint, hvis alt hvad du ønsker er en hurtig udvendig opfriskning for minimalt kontantudlæg. Dette kan godt være tilfældet, hvis du ønsker at sælge den samme bil. At bruge flere hundrede dollars, måske tusind eller to, kan støde på den forlangte pris, men sandsynligvis ikke med mere end du vil bruge på malingsjobbet.På den anden side, hvis du har et køretøj, der enten er en klassiker eller noget med en højere værdi, kan skimping på maling være en opskrift på katastrofe. Du kan påvirke bilens værdi negativt og potentielt sidde fast med en finish, der “er ikke engang tæt på, hvordan bilen så ud, når den var ny.
Forstå det involverede arbejde
For et billigt malearbejde vil forberedelsen være minimal, og butikken inkluderer muligvis ikke reparationer af rust og dørdyser. Glasområdet og andre ikke-malede udvendige dekorationer vil blive tildækket inden du maler igen, men det handler om det. Fra 50 meter væk ser det måske fint ud, men tæt på vil der være adskillige tegn på tegn på, at det var en overfladesprøjtning, som f.eks. Oversprøjtning på gummipakningerne omkring vinduerne og på udvendig beklædning, forskelle i farve på dørkarmene og pletter af oversprøjtning, hvor maskeringen ikke var perfekt. Hvis du ved, at dette går ind i processen, okay. Bare forstå, hvad du betaler for, og kontroller, om der er nogen form for garanti på arbejdet.
At betale mere får dig et bedre malearbejde
Jo mere du betaler, jo bedre er malingforretningens forberedelse. Nogle butikker vil simpelthen ikke slapdash, budgetarbejde. Nogle vil tilbyde flere niveauer af malingsjob. Når du bevæger dig op ad prisstigen, fjerner butikker flere trimstykker og genstande som hoved- og baglygterne. Dette sikrer, at smerten dækker skarpe bøjninger i metalpladen og komme ind i sprækkerne i kroppen, hvor den ældre maling muligvis har vist sig igennem. I dyrere malingjob vil præparatet sandsynligvis også involvere slibning af den ældre maling, reparation af udvendige skader og endda fjernelse af glas. Dette tilføjer tid og penge til processen, hvorfor noget i denne retning kan koste $ 5000 eller mere.
De dyreste malingsjob svarer til en restaurering: at have bilen stort set eller helt adskilt for at sikre hvert enkelt afsnit og panel bliver repareret og malet for at se så godt ud som eller bedre end når det rullede af samlebåndet. Dette inkluderer udførelse af metalarbejde og brug af karrosserifyldning for at sikre, at paneler er pil lige før maling, angriber motorrummet, maling af Det indre af bagagerummet og maling af andre, ofte ekstremt svære tilgængelige steder. Denne proces kan koste titusinder af dollars og er normalt forbeholdt high-end klassikere, veteranbiler eller meget værdifulde sportsvogne og eksotiske. Tjek bare det arbejde, der er udført på tv-restaureringsprogrammer som f.eks. Overhaling “eller restaureringsgarage, og du vil se, hvor meget tid og kræfter, der går med til en totalrenovering. Husk, at disse shows ofte komprimerer måneder eller års arbejde til en enkelt halv times rate. Fuld restaurering løber ind i hundreder og undertiden tusinder af timer i jagten på maling perfektion. Og du betaler dyrt for disse timer.
For de fleste af os er det dog langt bedre malearbejder, end vi nogensinde har brug for til vores personlige forlystelser. Husk ovenstående fem punkter, når du overvejer et nyt malearbejde, og du vil finde det lettere at match dine behov med dit budget.