Efter næsten 13 år er Toyotas Scion “ungdomsmærke” død.
Opfattet som en indgang- på niveau-typeskilt til slot under Toyota-hovedmærket og fokuseret på små biler, ophører Scion med at eksistere som et uafhængigt brand i august.
Flytningen kommer lige efter forældrenes Toyota forsøgte at genoplive Scion med to nye modeller – iA sedan og iM hatchback – og foreslog, at den ville få en version af den kommende C-HR subcompact crossover.
Disse tre modeller vil alle blive solgt som Toyotas til modelåret 2017 og igangværende fremad.
Henrettelsen af Scion blev først rapporteret af bilwebstedet CarBuzzards i går aftes og blev bekræftet af Toyota i en meddelelse i dag.
Få de skærmhistorier, du holder af leveret til din indbakke.
Ved tilmelding accepterer du vores fortrolighedspolitik.
En pressemeddelelse, der blev udsendt i morges, sagde, at beslutningen om at afbryde Scion blev taget delvist fordi den yngre køber s Scion blev grundlagt for at tiltrække glade køb af Toyota-modeller.
For mere end et årti siden blev Scion skabt for at tiltrække unge købere ind i Toyota-folden med billige små biler og prissætning uden prutte.
I de senere år har mærket kæmpet. Scion solgte 56.167 biler i 2015, ned fra et højdepunkt på 173.034 i 2006.
Mærket fik oprindeligt et uventet hit med den lille og ubarmhjertigt kantede første generation xB.
Men en større anden generation xB og en ledsagermodel kaldet xD blev ikke modtaget så godt.
Og i stedet for regelmæssigt at opdatere dem, lod Toyota dem blive ældre og forsøgte derefter at forynge Scion med nichemodeller. / p>
Den lancerede FR-S sportsvognen og (siden afviklet) iQ bybil – ingen af dem havde evnen til at bidrage med store salgsmængder.
Det sidste år, Toyota til sidst gav Scion to nye mainstream-modeller at sælge sammen med FR-S og den eksisterende tC-coupe.
iM er en ombadget Toyota Auris hatchback, mens iA er en sedanversion af Mazda 2.
Parret syntes at være, hvad Scion havde brug for, men måske var det for lidt, for sent. De vil under alle omstændigheder fortsætte i familien.
Fra og med august vil de fleste Scion-biler blive omskrevet som Toyotas, hvilket giver mening, da mange allerede sælges som Toyota-modeller på andre markeder. .
2017-modelårsversionerne af FR-S, iA og iM vil blive solgt som Toyotas, selvom deres modelnavne ikke blev behandlet i dagens meddelelse.
Samtidig ophører tC-coupéen med en “Final Release Series-udgave” indstillet til at indvarsle modellen.
C-HR crossover – vist i konceptform som en Scion ved 2016 Los Angeles Auto Show – sælges her som en Toyota, ligesom på andre markeder.