Medmindre du er mekaniker eller har brugt en betydelig mængde tid på at arbejde på og studere vedligeholdelse af køretøjer, holder du sandsynligvis ikke en tidsplan i dit hoved til hvornår du skal udskifte din bils dele.
Bilreparationer ER DYRE
For nogle dele er der ikke en standardplan. Du udskifter dem, når de fejler. Måske har du tænkt på ting som hvornår skal jeg udskifte mine bremserotorer, eller hvor længe skal min brændstofpumpe vare?
Visse køretøjsdele har en gennemsnitlig levetid på 8-10 år. Men du kører ikke din bil til mekanikeren ved 10-årsmærket og beder om en erstatningsdel, medmindre den ikke længere giver dig god service.
Ingen ønsker at bruge penge på unødvendig bil Ingen ser også frem til, at deres bil strander dem ved siden af vejen, fordi der ikke blev foretaget en reparation.
Vi har et par tip, der kan hjælpe dig med at afgøre, hvornår det bedste tidspunkt er at udskift ting som bremserotorer og andre dele, der ofte koster et stykke forandring.
Bremsesystemet i dit køretøj
Da det er et af de største systemer i din bil, bør du ved i det mindste et par ting om dine bremser og de dele, der er knyttet til dem. Startende med, hvor du anvender kraft med din fod, inkluderer dit bremsesystem nogle af følgende dele:
- Bremsepedal
- Bremselinjer
- Hovedcylinder
- Bremseforstærker
- Tromlebremser
- Skivebremser
- Bremseproportionsventil
- Nødbremse
Tromle bremser og skivebremser afhænger hver af unikke komponenter, der arbejder sammen for at sikre, at din bil sænkes og til sidst stopper.
Hvis du kører en bil med skivebremser, er de dele, du til sidst udskifter, pads, calipre og rotorer. Skønheden ved skivebremser er, at de har en tendens til at vare længere end tromlebremser. Jo længere levetid er, fordi de selvjusterer og selvrenser.
Længere livscyklus betyder ikke, at skivebremser eller deres komponenter varer for evigt. Selvom de selvrenser, udfører du stadig rutinemæssig vedligeholdelse.
Skal jeg udskifte mine bremserotorer nu?
Generelt skal dine bremser give dig omkring 40.000 til 60.000 miles eller mere, før de skal udskiftes. Levetiden for bremsedele afhænger af, hvor godt du, bilejeren, tager sig af dem. Det afhænger også af kvaliteten af de dele, du bruger i din bil.
Bremserotorer er en komponent, som alle drivere til sidst udskifter. Det bør ikke være en overraskelse, når de slides ud i betragtning af, hvor mange gange bremseklodser klemmer sig ned på dem. Selv stål giver ud under gentaget tryk.
Rotorer skal være opmærksomme, hver gang du udskifter dine bremseklodser. Ridser du i hovedet lige nu og prøver at huske, hvornår du sidst udskiftede elektroderne?
Under ideelle kørselsforhold skal du udskifte bremseklodser hver 50.000 km. Mekanik ser helt slidte puder med kun 25.000 miles på, mens andre sidste 70.000 miles.
Tip: Hvis du bor i rustbæltet, kan rust, ikke en skift af pude, diktere tid mellem service.
Hvor dejlig er du over for dine rotorer?
Hvor hårdt du skubber dine bremser er en stor faktor til at bestemme, hvor længe elektroderne holder. Men hvor ofte og hvor hurtigt efter du har registreret slid, skal du udskifte dine elektroder, bestemmer, hvor længe dine rotorer holder.
Bremseklodser leveres normalt med en indbygget slidindikator, hvilket betyder, at det ikke burde være svært at se, hvornår det er tid til en pudeændring. Hvis elektroderne får slidt ned nok, trækker indikatoren på din rotor. Når du hører et højt skrig, er det tid!
Hvis din standardpraksis er at vente, indtil dine bremser skælver, skal du udskifte både pads og rotorer oftere.
Når du eller din mekaniker kontrollerer bremserotorerne, føler de for, om de er glatte at røre ved. Tegn på slidte rotorer inkluderer:
- Kraftig rust
- Riller
- Scoring
Hvis du finder nogen af disse er det tid til udskiftning af en rotor. Kender du noget sjovt ved rotorer? Hvis du udskifter den ene, skal du erstatte den anden.
Nogensinde hørt om bremsekaliber?
Hvis du har hørt om kalibre, men ikke er sikker på hvad de gør, skal du ikke har det dårligt. Mange mennesker ved ikke nøjagtigt, hvad kaliber gør. Efter i dag glemmer du sandsynligvis aldrig dine kalibre, for som du vil se om et øjeblik, er de en af de vigtigste bremsesystemkomponenter.
Hvis du er i bilen, stopper, når du tryk på bremserne, du kan takke dine kalibre.
En bremsekaliper passer på din rotor som en klemme. Dens primære funktion er at stoppe hjulet fra at dreje, når du trækker bremser. Bremsekaliberen holder bremseklodser.
Kalibre bliver beskidte, rustne og forurenede. Deres sæler kan nedbrydes.De lækker nogle gange.
Vil du høre noget afskrækkende ved målemarkører? Afhængigt af hvor du bor og bilens mærke / model, kan en udskiftning af bremsekaliper løbe mellem $ 700 og $ 1500. Tip: skatter er ikke inkluderet i dette skøn.
Omkostningerne ved udskiftning af bremserotor
Ligesom udskiftning af tykkelse og i det væsentlige enhver anden køretøjsreparation afhænger omkostningerne ved udskiftning af rotorer af din placering og den bil, du kører.
Udskiftning af bremserotor kan koste mellem $ 372 og $ 485. Prisen inkluderer ikke skatter og andre gebyrer, der opkræves af en mekaniker. Husk, at dette er et skøn, og for at få en nøjagtig pris på enhver bilreparation, skal du tale med en mekaniker.
Også , husk, hvis du udskifter en slidt rotor, udskifter du sandsynligvis også elektroderne på begge sider af bilen. Afhængigt af hvor godt du har vedligeholdt dit bremsesystem generelt, kan du også have andre nødvendige reparationer.
Nogle gange evaluerer en bilejer reparationsomkostningerne og beslutter, at det er bedre at kaste køretøjet. Hvis det lyder udslæt, skal du overveje, hvor meget du vil bruge til reparation i forhold til hvor meget du kan få til din bil.
Måske er det en bedre mulighed at tjene lidt penge ved at skrotte din nuværende bil og bruge din udbetaler et forskud på en, der “er lidt nyere. Det giver mening, ikke det?
Tænker du på at skrotte din bil?
Nu hvor du ved et par flere ting end du gjorde for fem minutter siden om udskiftning af rotorer og andre dele til bremsesystemet, du ved også, at du har andre muligheder.
Hvis du kan lide de fleste bilejere, har du to spørgsmål lige nu: skal jeg udskifte min bremse rotorer, eller skal jeg udskifte mit køretøj?
Hvis du kæmper med spørgsmålet om, hvorvidt du skal ordne det eller skrot det, kan vi hjælpe. Kontakt os i dag, og lad os tale mere om dine muligheder.