At løbe tør for brændstof kan være irriterende og endda pinligt, men det kan også være dårligt for din bil. Og på trods af vores bedste planer sker det, så det er værd at vide, hvad man skal gøre, og hvad man ikke skal gøre, hvis du sidder fast med en tom tank.
I denne vejledning vil vi dykke ned i, hvad der sker under motorhjelmen, når du løber tør for brændstof.
Hvad sker der med en bil, når du løber tør for brændstof?
Når tanken er tom for at køre helt tom, begynder motoren at trække luft sammen med det sidste brændstof. Denne luft kan stoppe motoren i at starte igen, da den smider den brændstof-luftblanding, der er nødvendig til forbrændingen, langt væk fra kilter.
Af denne grund er det aldrig godt at lade din bil køre helt tør, selvom du ved, at der er en tankstation tæt ved eller har en dåse reservebrændstof i bagagerummet. Det sætter motoren under meget unødvendigt stress og kan betyde, at du kæmper for at komme i gang igen, selv efter at du har fyldt bilen op takket være luftopbygning i brændstoftanken og forbrændingskammeret.
Hvad Skader, der kan løbe tør for brændstof, forårsager?
Motorskader garanteres ikke altid, når du løber tør for brændstof. Faktisk er moderne motorer bygget til at modstå meget mere end blot at køre tørre. Hvor problemerne begynder, er imidlertid, hvis du kører en ældre bil, eller hvis du regelmæssigt løber tør for brændstof.
Når en bil har lavt brændstof, trækker den alt ind for at holde sig i gang, inklusive snavs og partikler, der samler sig i bunden af brændstoftanken. Ældre biler er særligt modtagelige for at trække igennem snavs, og det er derfor, du skal have en vane med aldrig at lade brændstofniveauet synke for lavt.
Hvis snavs fra brændstoftanken trækkes ind i brændstofledningerne og rettet mod motoren, kan det føre til blokeringer i filtrene, som forhindrer motoren i at fungere bedst eller slet ikke starte. Sedimentet kan være vanskeligt at fjerne, når det er anbragt i brændstoffilteret, og derfor vil vi altid anbefale at tilføje et skud af Redex for at holde systemet rent.
Køre diesel? Du skal være mere forsigtig med at løbe tør for brændstof
Hvis du ejer en dieselbil, har du sandsynligvis hørt farerne (og den potentielle udgift), der skyldes, at du løber tør for brændstof. Det skyldes, at de kraftige brændstofinjektorer i dieselmotorer begynder at trække masser af luft ind, når der ikke er mere brændstof i tanken, og dette kan have en katastrofal effekt på forskellige komponenter i systemet.
Når brændstofsystemet bliver helt tilstoppet med luft, beskadiger det injektorer og filtre og kan gøre det utroligt svært at få motoren til at dreje igen. I modsætning til en benzinmotor, der vil vende om med et par pumper i speederen efter tankning, kan det være nødvendigt at få en diesel i gang igen med en professionel med det rigtige værktøj.
For at en dieselmotor kan starte igen efter når den er tom, er det ofte tilfældet, at luft skal tømmes fra brændstofsystemet. Dette kan være en dyr og tidskrævende proces, der skal overlades til de professionelle, da de bliver nødt til at fjerne filtre, rense og sprænge alle brændstofledninger ud og eventuelt udskifte injektorer og pumpe.
Hvis du kører en hybrid, er du stadig nødt til at tænke over dit brændstof, for hvis du løber tør for både brændstof og elektricitet, vil du virkelig sætte dig fast. Og du kan holde din hybrids brændstofsystemrensere ved hjælp af Redex Hybrid.
Sådan genstarter du en bil, når du er løbet tør for brændstof
Når du har tanket din bil sikkert og har brug for at få motoren kører igen, er der et par ting, du kan gøre for at sikre, at motoren affyrer uden at lægge for meget belastning på tændingen, startmotoren og batteriet. Det kan tage et par forsøg at få motoren i gang, fordi brændstoffet ikke har cirkuleret gennem systemet, så det er en god ide ikke at svinge tændingen igen og igen, da dette kun dræner batteriet.
Her er et par ting, du kan prøve at få motoren i gang:
- Tryk på speederen for at aktivere brændstofindsprøjtningen hurtigere. Dette får brændstoffet til at cirkulere gennem motoren for at hjælpe bilen med at starte.
- Drej tændingen til ‘tændt’ position uden at starte motoren. Hvis du gør dette et par gange, kan de elektriske brændstofinjektorer begynde at cirkulere brændstof uden et stort behov for strøm på batteriet.
- Sørg for, at bilen har haft god tid til at køle ned. Hvis du løber tør for brændstof, kan det medføre, at brændstofpumpen overophedes og svigter, og det kan tage et stykke tid, før dette falder tilbage til en normal driftstemperatur, selv efter påfyldning.
Du tror måske, at oddsene for at løbe tør for brændstof er små. Men disse ting sker, især hvis du sidder fast i dårlig trafik i lang tid.Den bedste ting at gøre er at være forberedt, så hvis du går på en lang rejse, eller det er dårligt vejr, skal du sørge for, at du er fuldt påfyldt.
Vi vil også råde dig til altid at holde din brændstoftanken fyldt op til mindst en fjerdedel fuld. På den måde drikker motoren kun rent brændstof og ikke de snavsede ting i bunden af din tank. Du bør også bruge Redex-rengøringsmiddel til brændstofsystem regelmæssigt for at holde brændstofsystemet rent og forbedre sundheden for din bils motor.
For mere information og for at gennemse vores komplette udvalg af innovative brændstofadditiver, besøg Redex-hjemmesiden i dag .