NASCAR Cup Series-løbet på Indianapolis Motor Speedway er planlagt til at finde sted på vejbanen i 2021. Vil det genskabe glansen til Brickyard 400?
2021 NASCAR Cup Series-tidsplanen blev frigivet onsdag, og en af ændringerne på tidsplanen var løbet på Indianapolis Motor Speedway.
Brickyard 400 er nu planlagt til at finde sted på Vejbane med 13 drejninger, 3.925 kilometer (2.439 mil) i stedet for den ovale på 4,023 kilometer (4,023 kilometer) ved sporet. Kan bevægelsen genskabe glansen til løbet i det 28. år af Cup Series-aktionen i Speedway, Indiana?
Til at begynde med har Cup Series-racing på den ovale aldrig undgået 2008-debacle. Det år slidte Goodyear-dæk for hurtigt op og forårsagede blowouts. NASCAR afhjælpede krisen ved at kaste konkurrenceadvarsler ca. hver 10. omgang.
Bare 12 år senere forbliver løbet et af de mest bemærkelsesværdige minder i NASCARs historie på Indianapolis Motor Speedway. / p>
Men NASCAR har aldrig glædet sine fans ved at køre på Indianapolis Motor Speedway. De gjorde yderligere fans vred ved at flytte Xfinity Series-løbet fra det nærliggende Lucas Oil Raceway til Indianapolis Motor Speedway i 2012-sæsonen. Efter min mening har NASCAR-racing på Brickyard forsøgt at montere en rund pind i et firkantet hul. Det har ikke fungeret.
I år fandt Cup Series-løbet der sted den 4. juli weekend, hvilket bryder den mangeårige tradition for racing på Daytona International Speedway den weekend. For at forstærke fansens utilfredshed, på grund af COVID-19-pandemien, fik ingen fans lov til at deltage i løbet.
Selve løbet i år oplevede 12 ikke at afslutte. Leder Denny Hamlin smækkede hårdt ind i væggen sent i løbet på grund af et sprængt dæk, et almindeligt problem under hele løbet.
Tolv år efter den berygtede trætte debakel forblev dækslitage et problem for Cup-serien ved Indianapolis Motor Speedway.
I mellemtiden kørte Xfinity-serien på Indianapolis Motor Speedway-vejbanen i år for første gang i stedet for den ovale. Kun tre af de 38 chauffører, der konkurrerede i løbet, kunne ikke slutte, og fem forsigtighedsflagperioder fandt sted i løbet.
Sammenlignende sidste gang Cup Series-løbet kl. Indianapolis Motor Speedway ovale havde ikke mere end fem forsigtighedsflagperioder var i 2014.
Så kan Cup-serien skifte fra oval til vejbane være en succes? Ja, så længe der ikke er flere dækproblemer.
Indianapolis Motor Speedway og NASCAR er forpligtet til at forbedre det on-track produkt.
NASCAR race-weekenden 2021 på Indianapolis Motor Speedway vejkursus er planlagt til at foregå i forbindelse med NTT IndyCar Series, som er planlagt til at køre på vejbanen lørdag 14. august.
President for Indianapolis Motor Speedway J. Douglas Boles sagde følgende i en pressemeddelelse:
“Vores første NASCAR-INDYCAR weekenden var en stor succes i juli sidste år med positiv feedback fra vores loyale fans, der så løbene på NBC og fra de involverede kørere, hold og deltagere. Xfinity-seriens debut på IMS-vejbanen gav nøjagtig den slags spændende handling fra grønne til ternede flag, som vi forventede, så vi ved, at holdene og chaufførerne i Cup Series vil stille et fantastisk show, når de drejer til venstre og højre for første gang på IMS. ”
Ud over at skifte hvilken Indianapolis Motor Speedway-bane Cup-serien løber på, flyttede NASCAR løbsdatoen i 2021 til søndag den 15. august. Der vil kun være to yderligere løb i Cup Series regelmæssige sæson efter dette løb, så NASCAR tilføjede historien om skub for at få slutspillet til dette løb.
2021 Cup Serieforløb har seks vejbaner, så disse racerbaner vil udgøre nøjagtigt en sjettedel af 36-løbsplanen.
Indianapolis Motor Speedway-vejbanen er den næstsidste vejbane i kalenderen, og banen er planlagt til at være vært for et løb kun en uge efter et løb på landskørsel Watkins Glen International. Så det øgede antal vejbaneløb vil også give historier.
Indianapolis Motor Speedway-vejbanen er også det sidste landevejsløb på den faste sæsonplan, en anden snak for medier, fans osv.
Chicagoland Speedway og Kentucky Speedway tabte begge disse Cup Series-løb, så fans, der rejste til de to racerbaner, kan nu deltage i Cup Series-løbet på Indianapolis Motor Speedway-vejbanen. Som Frontstretch-chefredaktør Tom Bowles skrev, banker NASCAR på det.
Ja, det er et spil at flytte løbet fra det ovale til vejbanen.Men hvis det lykkes, vil NASCAR have kapitaliseret sig på Indianapolis Motor Speedway-vejbanen og genvinde noget af Brickyard 400-glansen.
Hvad synes du om NASCAR, der flytter løbet på Indianapolis Motor Speedway fra den ovale til vejbanen? Vil løbet i 2021 være spændende, eller vil problemer fortsætte med at plage Cup-serien der?