Generelt vil det koste dig mellem $ 450 og $ 650 for at få tandremmen udskiftet i din Honda Accord. Dette kan afhænge af dit køretøjs år, og selvfølgelig hvor du tager det for at blive færdig. Omkostningerne ved reparationer kan ændre sig meget fra en mekaniker til en anden, selv inden for samme by. Hvis du ikke har en mekaniker, som du kender og allerede har tillid til at give dig en kvalitetsservice til en god pris, er det bedst at undersøge for at finde ud af, hvem der i byen har nogle gode anmeldelser, som du muligvis kan stole på med denne form for job.
Auto-reparationer er DYRE
Du kan gå til AutoZone og finde tandremme til din Honda Accord der, hvis du bare er interesseret i at få delen. De varierer i pris fra $ 18 hele vejen op til ca. $ 215. Du kan også finde timing kædesæt til Honda Accords også på AutoZone. Disse er lidt dyrere og kan komme op til over $ 300 hver.
Tandrem vs Tandkæde
Afhængigt af modelåret på din Honda Accord har du muligvis enten en tandrem eller en tandkæde. Fra 2008 til 2017 havde alle firecylindrede aftaler timingkæder, og V6 havde tandremme. Fra modelåret 2018 var hver Honda Accord udstyret med en timingkæde.
Hvad gør et tandrem?
Tandremmen eller tandremskæden er afgørende for din motors drift. Krumtapakslen og knastakslen skal rotere i præcis rækkefølge for at ventilerne og cylindrene kan åbnes og lukke på det nøjagtige rigtige tidspunkt for at give mulighed for forbrændingsreaktion. Tandremmen er det, der forbinder knastakslen og en krumtapaksel, så de drejer i forbindelse med hinanden, når du tillader, at den præcise forbrændingsreaktion finder sted
Hvis der går noget galt med dit tandrem eller kæde, hvis det glider af gearene et øjeblik, så fungerer knastakslen til krumtapakslen ikke længere sammen. Det betyder, at du kan forårsage alvorlig skade på dine ventiler og cylindre, fordi de “ikke åbner og lukker på det rigtige tidspunkt, og krumtapakslen fortsætter med at dreje. Dette kan medføre en katastrofal fejl i motoren, hvis det sker, mens du kører , og du kan ende med reparationsregninger, der ligger i området $ 3.000 til $ 4.000 eller mere.
Da aftalen har været i produktion i over 40 år, er det upraktisk at gå hele den afstand tilbage for at gennemgå problemer med tandremmen. Når det er sagt, kunne vi gå så langt tilbage som i 2002, hvilket kan være så rimeligt som det kan komme til at gennemgå ældre modeller af Accord.
De værste modelår for Honda Accord-tandrem
2002 Honda Accord
Honda Accord fra 2002 var en del af en tilbagekaldelse, der er udstedt på grund af et problem med tandremmen. Ifølge tilbagekaldelsen, hvis tandremmen brød, kunne motoren gå i stå og øge risikoen for et sammenbrud. Dette påvirkede V6’er, så tandremmen var problemet snarere end en timingkæde.
Der var et problem med tandremsspænderskiven på vandpumpen, der kunne blive forkert justeret, og det ville få tandremmen til at kontakt boltene på topstykket. Da tandremmen roterer mellem knastakslen og en krumtapaksel mod den bolt, kan det være, at vi “kommer meget hurtigere ud end normalt og til sidst går i stykker. Tilbagekaldelsen påvirkede godt 17.500 modeller.
2003 Honda Accord
Dette modelår havde igen nogle problemer med timing kæder, herunder undertiden at blive strakt ud, hvilket er ret usædvanligt for en kæde. Problemer med timing kæden går endte med at føre til yderligere problemer som motorskader og overskydende olieforbrug.
2004 Honda Accord
Der var nogle rapporter om chauffører, der havde problemer med at timingkæden brækkede i deres Honda Accord i 2004. Dette skete i gennemsnit omkring 86.000 miles, og omkostningerne til reparation var højere end $ 3.000. En timingkæde er beregnet til at vare i mange år, og et køretøj, hvis ikke hele køretøjets levetid. Det er fordelen ved en timingkæde eller et tandrem. For en ændring af rive og under 100.000 miles viser en betydelig fejl et eller andet sted.
2008 Honda Accord
2008-modellen af Honda Accord var af en række årsager et særligt dårligt år. Timingskæden var et problematisk område for en række chauffører i dette modelår. Nogle chauffører rapporterede, at timingkæden brød mere end en gang, selv inden for den samme måned, hvilket helt klart indikerer, at de ville have et eller andet fremstillingsproblem.
Talrige chauffører rapporterede raslende og tikkende lyde fra motoren forud for bruddet på en timing kæde.Timingskæden er, at mænd ideelt skal holde hele køretøjets levetid, så når den rives, er det et alvorligt problem, der indikerer, at noget bestemt er gået galt.
Sammen med problemerne med kæden inkluderer andre bivirkninger for stort olieforbrug. For de fleste chauffører skete dette problem omkring 145.000 miles. Omkostningerne til at reparere det var over $ 2.000.
2009 Honda Accord
I 2009 var der en række klager fra chauffører over slibestøj ved opstart, der blev sporet til problemer med tandremmen og remskiverne. Og disse tilfælde med en justering fra en mekaniker var ofte nok til at få problemet løst. Selvfølgelig, hvis dette blev sluppet for længe, ville de andre symptomer på defekt tandremme vise sig.
2010 Honda Accord
Motorproblemer vedvarede i 2010-modelåret for Honda Accord. Ikke alle disse blev sporet af problemer med tandremmen eller tandkæden, men det kom ikke op for nogle chauffører, at slibelyden i deres køretøj og det overdrevne olieforbrug var relateret til bæltet.
Tegn på en dårlig timingkæde
Der er et par ting, du kan være på udkig efter for at fortælle dig, at der er et problem med din Honda timingkæde. Eller som vi har nævnt, er det sådanne ting, du kan forvente, hvis du har et af årene, vi nævnte, at det var kendt specifikt at have problemer med tandremmen eller tandkæderne.
Motor Fejl: Når timingkæden går i stykker i din Honda, glider den af gearene. Det får ventilerne og cylindrene til at åbne og lukke på det forkerte tidspunkt, og det vil igen føre til alvorlige motorfejl.
Motorrøg: Når dit tandrem ikke fungerer korrekt, påvirker det, hvordan udstødningen forlader motoren. Når gasserne ikke kan trænge gennem åbningerne i din cylinder på grund af et synkroniseringsproblem, vil de samle sig og udlufte på de forkerte tidspunkter. Det kan forårsage overdreven røg fra din udstødning.
Groft Tomgang: Hvis din tandrem glider let, eller især hvis tænderne på gummibælten løsner sig, kan de klemme gearene op, hvilket igen får din motor til at vibrere og sputter og har generelt bare en hård tid, selv når du sidder tomgang . Der er andre ting, der kan forårsage en hård tomgang i dit køretøj, men problemer med timingkæden i din Honda er bestemt et sted, du kan begynde at kigge efter.
Beskadigede stempler eller ventiler: Når din timingkæde eller bæltet svigter fuldstændigt og kommer lige ud, du har potentialet til at få alvorlige skader i din motor. Dette skyldes, at krumtapakslen fortsætter med at dreje, selvom knastakslen ikke længere er på linje med den. Stemplerne rammer ventilerne i dette tilfælde, og det kan forårsage alvorlig vridning og beskadigelse i motoren. Hvis dette er dårligt nok, kan det potentielt ødelægge din motor med det samme, og jeg og du er nødt til at få den trukket ind i butikken for at få den repareret helt eller måske endda udskiftet.
Mangel på olietryk: Dette er mindre tilbøjelige til at ske med en timingkæde på grund af, hvordan en timingkæde eller et tandrem fungerer. Tandremmen har gummitænder på, der griber gearene. Over tid kan disse slides og falde af. Ikke kun vil det få din tandrem til at glide ind imellem, men de små tænder kan ende med at falde ned i oliebeholderen. Denne praktikant forstyrrer din olies evne til at strømme og cirkulere gennem motoren. Olietrykket falder som et resultat, fordi de små gummitænder har tilstoppet systemet, og du kan ende med at forårsage alvorlig skade på din motor som et resultat af at den ikke er ordentligt smurt og derfor ikke engang er i stand til at køle ned længere.
Kan jeg udskifte min Hondas tandrem?
Da omkostningerne ved reparation af et tandrem eller en timing kæden er så stejl, at du måske bliver fristet til selv at håndtere jobbet for at spare nogle penge på arbejdskraft. Desværre er det ikke særlig let at udskifte tandremme i din Honda med hensyn til gør-det-selv-bilreparationer. Dette er en mere dybtgående reparation, hvorfor de fleste mennesker tager det til en mekaniker for at få det gjort. Du er nødt til at komme meget dybt ind i din motor for at få dette job udført, og hvis du ikke har en masse erfaring med at udføre bilreparationer, er det sandsynligvis bedst at overlade dette til de professionelle.
Hvis du ønsker at prøve dette job alene, og du føler dig godt tilpas med udfordringen, fordi du har haft erfaring med at håndtere bilreparationer alene, er der en række videoer, som du kan tjekke online lavet af dygtige mekanikere, der kan gå dig igennem processen trin for trin for at få din tandrem eller tandremskæde udskiftet i din Honda. Bare vær sikker på at du har den nøjagtige rigtige del, du har brug for, og du følger instruktionerne omhyggeligt, fordi som vi sagde, dette er en ret avanceret reparation.
Bundlinjen
Honda Accord er ikke bare en af de mest populære køretøjsmodeller, som Honda fremstiller, det er en af de populære modeller nogensinde. Honda har produceret Accord siden 1976, og det har været en af de bedst sælgende modeller i USA siden helt tilbage i 1989. Fra 1982 til 1997 var det den bedst sælgende japanske bil i Amerika hvert år.
Langt over 10 millioner Honda-aftaler er solgt i køretøjets levetid, ikke mindst takket være det faktum, at Honda har gjort sig bemærket som producent af pålidelige køretøjer. Aftalen er dukket op på bil og førers 10 bedste liste allerede 30 forskellige tidspunkter mere end noget andet køretøj i verden. Det er sikkert at sige, at Honda Accord ikke kun er velkendt og et velfungerende køretøj, men det er næsten et bilikon på dette tidspunkt.
På trods af alle de anerkendelser, som Honda Accord har modtaget gennem årene, og hvor overkommelig og pålidelig du er, er det ikke uden problemer. Når alt kommer til alt kan intet køretøj være i produktion i så mange år uden at løbe ind i et par problemer. I Accord-levetiden har der været problemer, der er opstået, herunder problemer med hans tandrem.
Prisen for at få tandremmen ændret i din Honda Accord kan virke stejl, men det er en dyr reparation job uanset hvilken bilmodel du kører. hvert køretøj, der kræver udskiftning af tandrem, vil medbringe en ret stejl reparationsregning. At få adgang til tandremmen i din motor er ikke et let job og tager et par timers arbejde, det er her de høje arbejdsomkostninger kommer til en opgave som denne. Desværre kan du ikke køre din bil uden tandrem, og når den er beskadiget, har du potentialet til at skabe alvorlige problemer med din motor, hvis den ikke bliver set med det samme. På baggrund af dette er dette en reparation job, du har brug for for at få gjort så hurtigt som muligt, hvis det er noget, du har brug for.