TAMPA – Du betaler mere for at parkere i Tampa International Airport fra efteråret.
Hillsborough County Aviation Authority torsdag vedtog en satsforhøjelse, som vil træde i kraft i oktober.
En undersøgelse foretaget af LeighFisher, et luftfartsrådgivningsbureau, sammenlignede Tampas parkeringsafgifter med 13 andre lufthavne rundt om i landet. Tampa rangeret som en af de laveste lufthavne i sin størrelse. Aktuelle parkeringsgebyrer er $ 20 for en maksimal daglig sats i den kortvarige garage, langvarige er $ 16, økonomigaragen er $ 9 og parkeringsservice er $ 25.
Bestyrelsesmedlemmer godkendte en forhøjelse af gebyrerne fra $ 1 til $ 5 afhængigt af garagen. Den kortsigtede maksimale daglige sats vil stige med $ 2 til $ 22, langsigtet vil være $ 18 om dagen, økonomigaragen vil være $ 10 og parkeringsservice vil være $ 30.
Rejsende kan stadig drage fordel af gratis parkering den første time i den kortvarige garage.
Men de, der parkerer i lufthavnen i en uges ferie, betaler $ 70 for økonomigaragen og $ 126 for langtidsparkering.
A1 Express, en fjernparkeringsservice i Avion Park, gør ikke planlægger at justere sine parkeringspriser på dette tidspunkt, sagde kontorchef Shirley Smith. Parkering ved A1, som er uden for lufthavnejendom og kører kunder til terminalerne, starter ved $ 7 dagligt.
Sammenlignet med de 13 andre lufthavne, der er inkluderet i LeighFisher-undersøgelsen, som inkluderer Miami International Airport, Denver International Airport og Fort Lauderdale International Airport, Tampa vil tilbyde den næst laveste sats for korttidsparkering selv med det forhøjede gebyr.
Rapporten viste, at den langvarige parkeringsfacilitet i lufthavnen har lukket 18 gange indtil videre dette år og 22 gange i 2014, fordi den nåede kapacitet.
Der er i øjeblikket 7.000 langtidsparkeringspladser i lufthavnen. Det vil stige med mere end 30 procent om to til tre år, efter at lejebilfaciliteten flyttes til et nyt, enkeltstående sted uden for parkeringshuset.
Bestyrelsesmedlemmer satte spørgsmålstegn ved, hvorfor satserne skulle stige, hvis der er flere parkeringspladser kommer online.
Lufthavnschef Joe Lopano sagde, at undersøgelser viser, at den langsigtede parkeringsfacilitet vil have en kapacitet på 94 procent baseret på øget kundefterspørgsel i 2017, når det meste af 953 millioner dollars i ejendomsrenovering er afsluttet.
“Hvis vi hæver gebyrerne, vil det hjælpe med at finansiere parkeringsfaciliteterne og genoprette efterspørgslen, “sagde Lopano. ”Det vil hjælpe med at forbedre kundeservicen, fordi vi med flere pladser kan nedbringe de 94 procent.”
Lufthavnsmyndigheden har investeret 48 millioner dollars i parkeringsfaciliteter i løbet af de sidste otte år og har planer om at investere 30 millioner dollars. mere i løbet af de næste fem år for at vedligeholde de aldrende parkeringsstrukturer.
Lufthavnen indbringer 60 millioner dollars om året gennem parkeringsafgifter; dette tal vil stige med $ 5,5 millioner med bumpen, sagde lufthavnens talskvinde Janet Zink.
Mens bestyrelsen enstemmigt stemte for at godkende de forhøjede gebyrer, udtrykte bestyrelsesmedlem Victor Crist en vis bekymring.
“Jeg” ca. færdig med gebyrforhøjelser. At overveje mere vil være en hård salg, “sagde han.
Bumpen i parkeringsafgifter havde en blandet reaktion blandt rejsende og pendlere torsdag.
Det generede ikke Ryan Hughes , der bor i New Port Richey og pendler til at arbejde på University of South Florida.
“Jeg parkerer altid i økonomigaragen. Jeg tror ikke, jeg ville være frygtelig sur, hvis det gik op ekstra dollar, ”sagde han. “Shuttles til og fra økonomigaragen kører så hurtigt, at det virkelig er et godt sted at parkere.”
For Ben Harris er stigningen i prisen bare endnu en grund til, at han tager en taxa til og fra lufthavnen og hans hjem i Skt. Petersborg.
“Jeg prøver at få mine børn til at køre mig enhver chance, jeg får,” sagde han, selvom han parkerer på lang sigt, når han rejser på arbejde, fordi hans firma betaler for det.
Janice og Jack McClelland afvejer prisen for deres tid kontra deres penge omhyggeligt, når de tager ture. Det pensionerede par, der bor i landsbyerne, parkerer normalt i fjerntliggende partier uden for lufthavnens ejendom.
“En gang parkerede vi i økonomipartiet, fordi vi gik vild, men det var dyrt,” sagde Janice McClelland. “Da vi er pensionerede, har vi masser af tid til at komme, hvor vi vil hen.”
Brian Guidroz fra Sarasota mener allerede, at prisen for at parkere i den langvarige garage er høj. Men han fortsætter at parkere der for nemheds skyld.
“Men jeg vil bruge de billigere partier, hvis priserne fortsætter med at stige som dette,” sagde han.
Justine Griffin kan nås på jgriffin @ tampabay.com. Følg @SunBizGriffin.
Abonner på underretninger Afmeld fra underretninger